維吉尼亞大學(xué)設(shè)計(jì)太陽(yáng)能氣球,期望在火星升空
現(xiàn)代人所生活的地方離不開(kāi)電力與能源,在外太空亦然,于是美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署(NASA)舉辦BIG 概念挑戰(zhàn)賽,希望在人類(lèi)抵達(dá)火星之前,可...
目前仍有太陽(yáng)能車(chē)在火星中,為可移動(dòng)的探測(cè)器,但其太陽(yáng)能板由于累積過(guò)多灰塵,導(dǎo)致光電轉(zhuǎn)換效率降低,NASA 認(rèn)為灰塵是維運(yùn)的挑戰(zhàn)之一。
維吉尼亞大學(xué)電機(jī)工程 Mool Gupta 教授及其團(tuán)隊(duì)是 5 名決賽選手之一,利用兩個(gè)直徑 50m、約 5~6 層樓高的大型二氧化碳充氣氣球,并在氣球表面設(shè)備可撓式(flexible)太陽(yáng)能板,增加光吸收量之余,也可以減少粉塵的累積。
研究人員表示,除了要能設(shè)備太陽(yáng)能板之外,也得注意裝載體積與重量,必須要想出一些重量輕,又可以卷起來(lái)方便攜帶的事物。而新一代的太陽(yáng)能電池輕便又靈活,可像一張紙卷起來(lái),并放在火箭內(nèi)。
由于火星距離太陽(yáng)較遠(yuǎn),日照量是地球的一半,但火星大氣比較稀薄,大部分光線可直接射入太陽(yáng)能電池板。研究人員表示,NASA 需要 40KW 的電力,但該太陽(yáng)能設(shè)備的發(fā)電量預(yù)估可高達(dá) 145KW。
維吉尼亞大學(xué) Charles L.Brown 電機(jī)與電腦工程部門(mén)的 Nikolaos Sidiropoulos 教授指出,這是一項(xiàng)開(kāi)箱即用的設(shè)計(jì),能最大限度地收集能量,灰塵不會(huì)積在設(shè)備上。
該項(xiàng)比賽在今年 8 月開(kāi)始,維吉尼亞大學(xué)、威爾猛軍校、普林斯頓大學(xué)、美國(guó)德州農(nóng)工大學(xué)、科羅拉多大學(xué)波德分校一同角逐最終名額,各個(gè)團(tuán)隊(duì)將會(huì)把概念集結(jié)成 15 頁(yè)的檔案,并附上原始的工程和分析,最終計(jì)劃將會(huì)在明年 3 月選定。
其中威爾猛軍校設(shè)計(jì)一項(xiàng)充氣太陽(yáng)能陣列,運(yùn)用火星中的二氧化碳填充管道,可設(shè)備 8 個(gè)大型矩形太陽(yáng)能電池板。普林斯頓大學(xué)則是運(yùn)用摺紙靈感,巨型的單片陣列可摺疊并收納。
美國(guó)德州農(nóng)工大學(xué)的設(shè)計(jì)包括 4 支直徑 18m 的太陽(yáng)能傘,并擁有可伸縮的傘柄。而科羅拉多大學(xué)波德分校提出可摺疊的太陽(yáng)能光伏,利用可撓式的吊臂支撐四個(gè)圓形太陽(yáng)能陣列。
NASA 技術(shù)任務(wù)委員會(huì)中的電力和能源儲(chǔ)存技術(shù)專家 Lee Mason 表示,這些提案讓我們對(duì)于太陽(yáng)能部署與封裝有新的發(fā)想。
(本文由 EnergyTrend 授權(quán)轉(zhuǎn)載;首圖來(lái)源:維吉尼亞大學(xué))
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