來自Navigant Research的一份新報(bào)告研究了全球插電式電動(dòng)汽車充電設(shè)備市場，根據(jù)地區(qū)、技術(shù)、接入類型和位置類型，報(bào)告提供了到2027年的全球市場預(yù)測。

2027年插電式電動(dòng)汽車充電設(shè)備市場年收益達(dá)360億美元

到2018年底，預(yù)計(jì)全球?qū)⒂谐^500萬輛插電式電動(dòng)汽車上路，到2027年數(shù)量將增加10倍以上。這樣規(guī)模的插電式電動(dòng)汽車將需要接近同樣多的充電端口，并且這些端口將需要更強(qiáng)大和更復(fù)雜，提供更高的功率容量和更智能的技術(shù)來傳遞車輛和充電器信息。

根據(jù)Navigant Research的新報(bào)告，電動(dòng)汽車充電設(shè)備銷售和安裝的年收益將從2018年的65億美元增加到2027年的360億美元。

“隨著超快速充電器的推出，市場關(guān)注的焦點(diǎn)是提高充電速度，然而，車輛電網(wǎng)整合和負(fù)載管理技術(shù)也出現(xiàn)同樣重要的發(fā)展。”Navigant Research高級研究分析師Scott Shepard表示，“這些技術(shù)旨在通過降低能源成本來進(jìn)一步改善插電式車輛的商業(yè)案例，并增加所有者可增加停車基礎(chǔ)設(shè)施的充電器數(shù)量，而無需額外投資以擴(kuò)大建設(shè)電氣基礎(chǔ)設(shè)施。”

報(bào)告顯示，目前的插電式電動(dòng)汽車市場嚴(yán)重偏向于家庭充電，然而未來10年內(nèi)，插電式電動(dòng)汽車的能源需求將可能更多地轉(zhuǎn)向車隊(duì)式、私人和公共充電器。市場預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)汽車制造商、公用事業(yè)、能源公司和政府將會投入大量資金，但從長遠(yuǎn)來看，每個(gè)充電領(lǐng)域都需要開發(fā)可行的商業(yè)案例。