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  • 2018年全球能源發(fā)展10大預(yù)言

    2018-05-02 14:30:15 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    近日,彭博新能源財(cái)經(jīng)主編AngusMcCrone發(fā)布2018年全球能源發(fā)展預(yù)測(cè)分析。該預(yù)測(cè)涵蓋光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)展趨勢(shì),電池儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、智能

    近日,彭博新能源財(cái)經(jīng)主編AngusMcCrone發(fā)布2018年全球能源發(fā)展預(yù)測(cè)分析。該預(yù)測(cè)涵蓋光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)展趨勢(shì),電池儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、智能移動(dòng)等新興產(chǎn)業(yè)走勢(shì),以及北美天然氣和國(guó)際液化天然氣供需形勢(shì)及市場(chǎng)研判,同時(shí)還包括美國(guó)能源政策走向以及中國(guó)、印度兩大電力市場(chǎng)的活躍程度等預(yù)測(cè)判斷。以下為Angus McCrone在發(fā)布會(huì)上的講演節(jié)選。

    有幾項(xiàng)大致的跡象,表明了在2018年能源發(fā)展進(jìn)程中或許會(huì)出現(xiàn)阻礙,但更多的或許是良好的推動(dòng)力——持續(xù)下降的太陽(yáng)能、風(fēng)電、鋰電 池生產(chǎn)建設(shè)成本,意味著市場(chǎng)將繼續(xù) 以開(kāi)放的姿態(tài)迎接清潔電力、儲(chǔ)能和 電動(dòng)汽車。

    近幾個(gè)月來(lái),世界經(jīng)濟(jì)的上升態(tài) 勢(shì)也助推了能源和運(yùn)輸領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型, 其在某種程度上推高了石油和煤炭(在較小程度上還包括天然氣)價(jià)格, 從而使競(jìng)爭(zhēng)性的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步向風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域傾斜。

    同時(shí),投資者對(duì)清潔能源行業(yè)的信心無(wú)疑正在 悄 悄 地改善 。 WilderHill新能源全球創(chuàng)新指數(shù)(NEX)跟蹤了全球約100只清潔能源 和運(yùn)輸類股票的表現(xiàn),根據(jù)跟蹤結(jié)果顯示,在2016年底至2018年1月11日期間,股票普遍上漲了約28%。

    對(duì)于在2018年世界更大范圍內(nèi)新能源發(fā)展可能存在的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn), 以及對(duì)于能源轉(zhuǎn)型和能源革命浪潮的沖擊,仍需我們加以更多的關(guān)注和 考慮。

    這其中一個(gè)特別需要關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn),是十多年來(lái)最活躍的金融市場(chǎng)與可能引發(fā)的政治或地緣政治沖擊的共存問(wèn)題。這可能是美國(guó)特朗普(DonaldTrump)總統(tǒng)與調(diào)查俄羅斯干涉美國(guó)總統(tǒng)選舉的特別顧問(wèn)羅伯特·穆勒(RobertMueller)之間的沖突;或者是朝鮮半島的誤判;亦或是伊朗和沙特阿拉伯之間的軍事沖突。

    同時(shí),還有傳統(tǒng)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)不容 忽視——逐漸壯大的世界經(jīng)濟(jì)不僅增加了美國(guó)貨幣緊縮政策的可能性,同時(shí)也會(huì)影響到包括歐洲和日本等地(國(guó)家)。目前長(zhǎng)期利率一直保持上升態(tài)勢(shì)——美國(guó)的10年期利率從去年9月份的2%上升到目前的2.5%以 上。如果這一態(tài)勢(shì)繼續(xù)保持,可能會(huì)開(kāi) 始影響到資本運(yùn)營(yíng)及投資成本,從而 影響到包括風(fēng)能和太陽(yáng)能等高資本支 出、低運(yùn)營(yíng)投入等技術(shù)的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

    以下是彭博新能源財(cái)經(jīng)關(guān)于能源及交通領(lǐng)域 2018年發(fā)展10大預(yù)言。

    清潔能源投資將再次呈現(xiàn)

    2018年的投資增長(zhǎng)與2017年基本保持一致,這樣的預(yù)測(cè)是基于推高預(yù)測(cè)指數(shù)的因素似乎與那些主張較低數(shù)字的因素相當(dāng)吻合。首先,從看跌的角度,太陽(yáng)能(在某種程度上也包括風(fēng)能)項(xiàng)目資本成本的削減意味著,同樣的10億美元將購(gòu)買比一年前更多的電量。此外,除非法國(guó)的項(xiàng)目在2018年殺出重圍獲得融資,否則離岸 風(fēng)電的投資可能會(huì)低于去年的208 億美元。從看漲的角度,公開(kāi)市場(chǎng)的投資很可能高于2017年的87億美元, 這是5年來(lái)的最低水平——當(dāng)然,不排除股市存在的普遍動(dòng)蕩因素。

    一家名為“現(xiàn)代安培科技” (Contemporary Amperex Tech- nology)的電動(dòng)汽車電池制造商已申請(qǐng)?jiān)谥袊?guó)深圳進(jìn)行 20億美元的首次公開(kāi)發(fā)行。因此,我們的太陽(yáng)能分析團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)2018年太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)投資將會(huì)有一定的增長(zhǎng),儲(chǔ)能分析團(tuán)隊(duì)也對(duì)投資保持樂(lè)觀。這些可能足以抵消資本 成本的削減。

    太陽(yáng)能裝機(jī)容量將突破100吉瓦

    2018年全球太陽(yáng)能裝機(jī)至少保持在107吉瓦,較去年“好于預(yù)期”的98吉瓦裝機(jī)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),同時(shí) 也會(huì)有更多國(guó)家加入這一新興市場(chǎng),并且中國(guó)將繼續(xù)在光伏產(chǎn)業(yè)中保持領(lǐng)先、主導(dǎo)地位,其裝機(jī)容量將保持在47~65吉瓦。

    與此同時(shí),今年拉丁美洲、東南 亞、中東和非洲的太陽(yáng)能裝機(jī)將占到“可衡量”的份額。例如,墨西哥可能在2018成為3吉瓦以上的光伏新興市場(chǎng),埃及、阿聯(lián)酋和約旦之間的光伏市場(chǎng)將保持在1.7~2.1吉瓦之間。中國(guó)在2017年光伏繁榮期安裝了53吉瓦的太陽(yáng)能裝機(jī),但從根本上講其還有些不合理之處——補(bǔ)貼機(jī)制中支付措施尚 未得到完善。但從現(xiàn)實(shí)情況看,中國(guó)國(guó)有開(kāi)發(fā)商和投資者無(wú)論補(bǔ)貼是否到位,都會(huì)開(kāi)發(fā)建設(shè)光伏項(xiàng)目,或許是對(duì)國(guó)家的補(bǔ)貼政策抱有樂(lè)觀的態(tài)度,亦或者是出于項(xiàng)目自身的投資回報(bào)可以彌補(bǔ)相應(yīng)的損失。

    同時(shí),一項(xiàng)強(qiáng)制性的可再生能源 配額措施將在 2018年在中國(guó)全面執(zhí)行,這或許可以解答“可再生能源補(bǔ)貼從何而來(lái)”的質(zhì)疑。

    在這些新建項(xiàng)目中,半數(shù)項(xiàng)目與中國(guó)的配電網(wǎng)改革相關(guān)聯(lián),例如小型光伏項(xiàng)目將就地平衡消納。這些項(xiàng)目都不牽扯到“配額”,但是關(guān)乎到大型投資商將眾多小型分散的電力交易相統(tǒng)籌的能力。

    風(fēng)電裝機(jī)再次沖高

    我們期待在2018年全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有緩慢持續(xù)復(fù)蘇,新增裝機(jī)大致保持在59吉瓦,或許在2019年美國(guó)生產(chǎn)關(guān)稅抵免到期,風(fēng)電裝機(jī)將出現(xiàn)67吉瓦的新紀(jì)錄。中國(guó)和拉丁美洲或許將成為2017~2018年風(fēng)電裝機(jī)主要增長(zhǎng)地區(qū)。

    關(guān)于離岸風(fēng)電,主要市場(chǎng)范圍將繼續(xù)劃定在英國(guó)、德國(guó)、荷蘭及中國(guó), 同時(shí),更多的跡象表明,2018年美國(guó) 及臺(tái)灣地區(qū)也在為2020年風(fēng)電開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目作準(zhǔn)備。

    值得引起關(guān)注的是2018年荷蘭將對(duì)該國(guó)HollandseKUSTI期和II 期項(xiàng)目的零補(bǔ)貼拍賣,總共約700兆瓦。兩個(gè)競(jìng)標(biāo)者 (Vattenfalland Statoil)已經(jīng)確認(rèn)了他們的參與,我們也期待其他投標(biāo)者的出現(xiàn),因?yàn)閺?qiáng)大的開(kāi)發(fā)商之間的競(jìng)爭(zhēng),將對(duì)離岸風(fēng)能成本效益的大幅提高起到強(qiáng)大的推動(dòng)作用。

    盡管壓力長(zhǎng)期存在,

    電池組件的價(jià)格持續(xù)下降

    2018年鋰電池組件的價(jià)格將持續(xù)下降,但較先前的下降趨勢(shì)逐步放緩。2017年,鈷和碳酸鋰的價(jià)格分別上漲了129%和 29%。這一因素將導(dǎo) 致鋰電池組件的的平均價(jià)格在2018 年有上升態(tài)勢(shì),這也將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車革命滯緩以及儲(chǔ)能投資風(fēng)險(xiǎn)上升成為接下來(lái)的頭條新聞。

    盡管如此,基于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、 更大規(guī)模的組件型號(hào)研發(fā),以及能量密度每年改良推進(jìn)5%~7%,我們?nèi)杂欣碛善诖姵亟M件平均價(jià)格下跌10%~15%。

    投資成本下降、對(duì)靈活資源需求的增加,以及對(duì)基礎(chǔ)及潛在技術(shù)發(fā)展的信心,將繼續(xù)推動(dòng)儲(chǔ)能業(yè)的發(fā)展。

    2018全球儲(chǔ)能規(guī)劃將超過(guò)2吉瓦/4 吉瓦時(shí)。韓國(guó)將連續(xù)第二年占據(jù)全球最大的儲(chǔ)能市場(chǎng)。

    然而,市場(chǎng)仍然脆弱。對(duì)于規(guī)劃提出的發(fā)展速度的預(yù)期稍顯不現(xiàn)實(shí)。儲(chǔ)能被追捧為解決間歇性可再生能源存在的所有問(wèn)題的答案——包括優(yōu)先權(quán)問(wèn)題、系統(tǒng)級(jí)平衡和網(wǎng)絡(luò)約束等。誠(chéng)然,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)向不同,政策更能決定儲(chǔ)能業(yè)的發(fā)展和提振效率。

    能源部門和政策制定者對(duì)儲(chǔ)能的 理解仍有偏差,然而這對(duì)于投資導(dǎo)向 將起到至關(guān)重要的影響,因?yàn)橥顿Y于天然氣發(fā)電廠等具有25年以上壽命的能源設(shè)施,要么會(huì)造成長(zhǎng)期鎖定效應(yīng),限制儲(chǔ)存等其他靈活資源的發(fā)展,要么會(huì)導(dǎo)致投資的進(jìn)一步擱淺。

    電動(dòng)汽車銷售量保持150萬(wàn)輛

    2018年全球電動(dòng)汽車銷量將接近150萬(wàn)輛,其中中國(guó)占據(jù)全球電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)份額的一半以上,這將 意味著該國(guó)將比2017年的銷售量增長(zhǎng)約40%。隨著中國(guó)在2019電動(dòng)汽車配額逐步減少直接補(bǔ)貼支持等政策收緊,其增長(zhǎng)率將略有放緩。

    因此,電動(dòng)汽車的銷售量將在2018年第一季度將有所下降,并在接下來(lái)的時(shí)間緩慢復(fù)蘇。歐洲將逐步占據(jù)全球電動(dòng)汽車銷售量第二的地位。歐洲各國(guó)政府對(duì)城市空氣質(zhì)量的擔(dān)憂日益增加。隨著汽油柴油價(jià)格的下降, 將使電動(dòng)汽車市場(chǎng)也隨之受益。尤其是德國(guó),2017電動(dòng)車銷量翻了一番,2018年可能再翻一番。

    2018年,北美的電動(dòng)車銷量將達(dá)到3萬(wàn)輛左右,其中特斯拉是北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)的“通配符”。如果該公司能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo),美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量可能會(huì)更高。

    自動(dòng)駕駛汽車

    接近1000萬(wàn)英里目標(biāo)

    在2017年末,根據(jù)Waymo’s公司最新數(shù)據(jù)以及彭博新能源財(cái)經(jīng)對(duì)于其 他相關(guān)公司分析數(shù)據(jù)表明,全球自動(dòng)駕 駛汽車行駛里程已達(dá)到520萬(wàn)英里。

    到2018年底,我們預(yù)計(jì)這一數(shù) 字將達(dá)到830萬(wàn)英里。到目前為止,大多數(shù)自動(dòng)行駛里程都來(lái)自于測(cè)試車輛,但這種情況很有可能會(huì)在2018發(fā)生改變。目前特斯拉公司是自動(dòng)駕 駛汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)者,盡管該公司還沒(méi)有推出“全自動(dòng)駕駛套裝”,但無(wú)人駕駛的銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)展。

    私人擁有汽車將是2018年無(wú)人駕駛里程的主要來(lái)源,其將很有可能推動(dòng)全自動(dòng)無(wú)人駕駛模式里程的積累突破1000萬(wàn)英里。然而,一旦消費(fèi)者 濫用該項(xiàng)技術(shù),就會(huì)引發(fā)像2016 年5 月特斯拉 ModelS致命撞車事故一 樣的更多風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然,更多事故的發(fā)生,將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)施更嚴(yán)格的限制。

    美國(guó)天然氣生產(chǎn)和輸出的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)存在

    彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì),紐約商品 交易所 (Nymex) 天然氣價(jià)格基準(zhǔn)價(jià)格,在2018的平均價(jià)格將接近3美 元/Mmbtu(百萬(wàn)英國(guó)熱單位),受到季節(jié)性需求和短期市場(chǎng)變化的影響, 該指數(shù)將出現(xiàn)10%左右的變化。

    2018年美國(guó)天然氣市場(chǎng)將繼續(xù)發(fā)展,這是得益于國(guó)內(nèi)產(chǎn)量增長(zhǎng)和需求的增長(zhǎng)。天然氣價(jià)格將保持在與2017年相似的價(jià)格浮動(dòng)區(qū)間。

    彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì),這一趨勢(shì)將在2018持續(xù)。美國(guó)東北部的Marcellus/Utica和西 部 Texas Permian 地區(qū)將推動(dòng)這一趨勢(shì)的發(fā)展——這些地區(qū)的天然氣產(chǎn)量盈虧平 衡點(diǎn)將下降至低于平均 3美元/MMBtu。 彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì),美國(guó)天然氣產(chǎn)量將在今年年底突破80Bcfd(百萬(wàn)立方英尺 /日),創(chuàng)下新的紀(jì)錄。

    在2018年,我們預(yù)計(jì)天然氣產(chǎn) 量將再次回升4%,至26.6Bcfd(百萬(wàn)立方英尺 /日)。即使風(fēng)電和太陽(yáng)能 新增裝機(jī)將達(dá)到17吉瓦,也有可能 削減一部分天然氣需求。天然氣產(chǎn)量的回升主要得益于美國(guó)新建的高效天 然氣發(fā)電設(shè)備的投產(chǎn),這也將進(jìn)一步 擠壓煤電在該國(guó)能源系統(tǒng)中的份額。同時(shí),新增的兩條液化天然氣管道項(xiàng) 目,使得天然氣出口將再次在穩(wěn)定天然氣平衡和價(jià)格方面發(fā)揮重要作用。

    液化天然氣交易涉及1200億美元

    全球液化天然氣市場(chǎng)將迎來(lái)又一個(gè)顯著增長(zhǎng)年—需求量在2017躍升10%,達(dá)到285MMtpa。這是自2011以來(lái)的最快增長(zhǎng)。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)2018還將會(huì)有7%~10%的增長(zhǎng)。

    隨著交易量的增長(zhǎng),加之價(jià)格的上漲因素,液化天然氣貿(mào)易額將接近1200億美元,較去年增長(zhǎng)15%。中國(guó)液化天然氣的需求增長(zhǎng)以及液化天然氣與石油、煤炭等一次能源相比的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,將是值得關(guān)注的重要因素。

    作為全球消費(fèi)液化天然氣占比75%的亞洲地區(qū),其液化天然氣的現(xiàn)貨價(jià)格在2017年第四季度為 9美元/MMBtu,較2016年第四季度上升35%,這也暗示了冬季天然氣市場(chǎng)的緊縮。

    亞洲地區(qū)關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)因素是中國(guó)。在中國(guó),工業(yè)和居民的天然氣需求加快了該國(guó)從煤炭到天然氣的轉(zhuǎn)換工作。與此同時(shí),世界其他地區(qū)的冬季供暖需求激增——2018年1月,北亞地 區(qū)的天然氣現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)一步上漲,突破了11美元/MMBtu。這一現(xiàn)象也 引發(fā)了人們對(duì)2018年液化天然氣市場(chǎng)是否會(huì)再次吃緊問(wèn)題的關(guān)注。而35MMtpa的新液化天然氣生產(chǎn)能力將在2018投產(chǎn),這表明天然氣市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)變得更為寬松。

    煤電從特朗普的指縫中滑落

    特朗普政府將繼續(xù)動(dòng)用其所能找到的一切政策杠桿來(lái)撬動(dòng)美國(guó)燃煤發(fā)電的振興,但遺憾的是,煤電的衰落之勢(shì)是不可阻擋和不可避免的。

    我們對(duì)于煤電的使用并沒(méi)有預(yù)設(shè)立場(chǎng),但是在 2018年,出現(xiàn)了美國(guó)歷史上第二次煤電廠退役大潮——13吉瓦的煤電廠項(xiàng)目計(jì)劃關(guān)停。此外,今年1月8日,聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(huì)駁回了能源部長(zhǎng) RickPerry提出的,關(guān)于美國(guó)電力市場(chǎng)回饋煤電和核電站, 使其能夠?yàn)殡娋W(wǎng)繼續(xù)提供“快速恢復(fù)力”的提案。

    煤電將在印度上演謝幕演出

    中國(guó)致力于更小規(guī)模光伏發(fā)電

    亞洲兩大電力系統(tǒng)——印度和中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型將繼續(xù)深入開(kāi)展,盡管 兩國(guó)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)截然不同。

    融資和建設(shè)之間的滯后意味著, 印度在2018年可能只會(huì)建成約10吉瓦的可再生能源產(chǎn)能,同時(shí)有多達(dá)13吉瓦的化石能源發(fā)電投入使用,這

    其中許多是去年尚未完工的項(xiàng)目。

    然而,2018年將是印度新增化石能源裝機(jī)超過(guò)可再生能源的最后一年。從2019年開(kāi)始,可再生能源政策 的確定性和利好逐漸加大,煤電經(jīng)濟(jì) 的萎縮將意味著從此以往,今后每年印度可再生能源發(fā)電的產(chǎn)能將超過(guò)化石能源發(fā)電。這對(duì)于一個(gè)被公認(rèn)為是 穩(wěn)定全球溫室氣體排放增長(zhǎng)的關(guān)鍵戰(zhàn) 場(chǎng)的國(guó)家來(lái)說(shuō),2018 年將成為一個(gè)重 要的里程碑年。

    中國(guó)的太陽(yáng)能建設(shè)熱度將在2018持續(xù)升溫。在今年,中國(guó)還將達(dá)到一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——將建設(shè)更多的 “配電網(wǎng)”太陽(yáng)能項(xiàng)目,而不是以往規(guī)模更大的“輸電網(wǎng)連接”項(xiàng)目。同時(shí),小規(guī) 模太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目還將推動(dòng)behind themeter項(xiàng)目的安裝量翻番。

    也正是由于它們的規(guī)模小,其中大約70%都將在屋頂上進(jìn)行安裝。更重要的是, 配電工程將會(huì)推動(dòng)behind-the-meter屋頂系統(tǒng)的發(fā)展,我們預(yù)測(cè),2018其裝機(jī)規(guī)模將會(huì)翻一番,達(dá)到 14吉瓦。

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    責(zé)任編輯:仁德財(cái)

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