軌道交通領(lǐng)域首套模塊化全預(yù)制艙變電站成功送電
8月19日,由特銳德集團(tuán)提供的模塊化全預(yù)制艙式變電站——長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)西興66kV變電站成功送電。(后更名為“地鐵景陽(yáng)大路66kV變電站”,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西興變”)這不僅標(biāo)志著長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)已經(jīng)具備運(yùn)營(yíng)條件,同時(shí)對(duì)提升城市品質(zhì)、改善交通環(huán)境、拉動(dòng)長(zhǎng)春新區(qū)建設(shè)發(fā)展具有重要的意義。
長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)貫通城市東西方向,總線(xiàn)路長(zhǎng)36公里。該工程于2017年12月13日全線(xiàn)洞通,2018年1月15日全線(xiàn)軌通,2018年8月19日全線(xiàn)電通,計(jì)劃于2018年8月30日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。而西興變采用了特銳德模塊化全預(yù)制艙的解決方案,從方案確認(rèn)到成功送電僅一百余天,為長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)的正式運(yùn)營(yíng)提供了可靠的電力保障。
變電站坐落于吉林省長(zhǎng)春市中心,站內(nèi)包含66kVGIS、20MVA分體式變壓器、35kV充氣柜等設(shè)備,整站采用大艙體立體布局,模塊化全預(yù)制艙化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了整站站內(nèi)無(wú)房、無(wú)墻、無(wú)架構(gòu)、無(wú)裸露帶電體,最大限度了減少了土地的使用。
西興變是模塊化全預(yù)制艙的解決方案在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用的開(kāi)端,其應(yīng)用與傳統(tǒng)建設(shè)模式相比有以下特點(diǎn):送電快,整站從設(shè)計(jì)到送電僅一百余天,為地鐵2號(hào)線(xiàn)的提供了及時(shí)的電力供應(yīng);占地小,經(jīng)過(guò)合理的布局及優(yōu)化,本工程總占地僅2880平米,真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)土地資源的節(jié)約;設(shè)備精,實(shí)現(xiàn)了工廠(chǎng)化預(yù)制,模塊化運(yùn)輸,裝配式建設(shè),最大限度地減小了現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)設(shè)備質(zhì)量的影響;產(chǎn)品美觀,整站由外到內(nèi),美觀舒適使整站成為城市中心的一個(gè)亮點(diǎn);綠色環(huán)保,與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一,大量減少傳統(tǒng)“濕法”施工,減少對(duì)環(huán)境的破壞及水資源浪費(fèi),預(yù)制艙材料資源節(jié)約可回收,設(shè)備噪聲排放低,滿(mǎn)足城市環(huán)評(píng)要求。
責(zé)任編輯:仁德財(cái)
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