為期2天的2020年售電實務(wù)與營銷研討會在杭州圓滿落幕，昨天，參會人員與各位專家學(xué)者交流討論了售電市場現(xiàn)狀、售電公司組建經(jīng)驗、售電公司盈利方法等內(nèi)容（詳情點(diǎn)擊鏈接），今天大家在電價與電力營銷、售電法律風(fēng)險管控、售電公司運(yùn)營策略、電力交易和電力現(xiàn)貨市場等方面進(jìn)行了更加深入的探討。

（來源：北極星售電網(wǎng) 作者：Rosa、七塊錢）

電價的發(fā)展歷程

國網(wǎng)四川省電力公司技能培訓(xùn)中心培訓(xùn)師嚴(yán)峻在分享《電價與電力營銷》時表示，電價是在電力營銷中起到了承上啟下的作用，只有搞懂電價，方能玩轉(zhuǎn)售電。所謂電價，是電力商品在進(jìn)行交換，進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算中的貨幣表現(xiàn)形式，是電力商品價格的總稱。

我國現(xiàn)行銷售電價分為單一制電價、兩部制電價、功率因數(shù)調(diào)整電價、豐枯季節(jié)電價、峰谷分時電價、臨時用電電價和階梯電價。

嚴(yán)峻分析稱，我國電價大致分為三個重要節(jié)點(diǎn)，1985年以來，電能生產(chǎn)和傳輸均由國家統(tǒng)一管理，沒有區(qū)分上網(wǎng)電價和輸配電價。政府分類制定銷售電價；至2015年，上網(wǎng)電價逐步形成完善的政策體系，由政府定價；銷售電價管理方式基本不變；輸配電價沒有單獨(dú)核定。電網(wǎng)輸送成本通過銷售電價和上網(wǎng)電價之差彌補(bǔ)；2015年以來，啟動電力市場價格機(jī)制改革，政府逐步放開上網(wǎng)電價和銷售電價管理，由市場競爭形成，輸配電價由政府單獨(dú)制定。可以看到，2015年以前電價是政府制定。2015年后，除輸配電價外，上網(wǎng)電價和銷售電價已經(jīng)逐步放開。這就是“管住中間，放開兩頭”。

參加電力市場交易后的電價由四部分構(gòu)成，用電電價=電廠（售電公司）的購電價+輸配電價+政府基金+基本電費(fèi)。

售電法律風(fēng)險的管控

售電業(yè)務(wù)的開展、購售電合同的簽訂存在諸多風(fēng)險，陽光時代律師事務(wù)所合伙人葛志堅在分享《從六個案例看售電法律風(fēng)險管控》時表示，售電公司在開展售電業(yè)務(wù)時，一定要合理規(guī)避法律風(fēng)險。在簽訂購售電合同時，要考慮以下兩個問題：

問題1：售電公司和用戶的售電協(xié)議是否生效了？

《合同法》第四十四條：依法成立的合同，自成立時生效。法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)、登記等手續(xù)生效的，依照其規(guī)定。

問題2：售電公司是否可以主張可得利益損失（預(yù)期收益）？

《合同法》第一百一十三條：當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

不僅售電公司在簽訂購售電合同時有風(fēng)險，壟斷和不正當(dāng)競爭也是售電公司應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的因素。發(fā)電企業(yè)串通報價就是不正當(dāng)競爭的一個典型表現(xiàn)。

縱向壟斷協(xié)議也被稱為“垂直限制協(xié)議”，是指兩個或兩個以上在同一產(chǎn)業(yè)中處于不同經(jīng)營層次、不同經(jīng)營環(huán)節(jié)的經(jīng)營者之間，通過協(xié)議、決定或者其他方式實施的排除、限制競爭行為。其表現(xiàn)在：固定向第三人轉(zhuǎn)售商品的價格、限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價格等行為。就電力市場交易而言，發(fā)電企業(yè)和售電公司、用戶之間達(dá)成的壟斷協(xié)議均屬于“縱向壟斷協(xié)議”。

售電公司要“做自己擅長的事”

對于售電公司的運(yùn)營模式，安徽科達(dá)智慧能源科技有限公司總經(jīng)理梁耀星在《售電公司業(yè)務(wù)模式與運(yùn)營實踐》主題報告中提到：“做自己擅長的事”是運(yùn)營的基本邏輯。這里有3點(diǎn)需要注意：

從借力到發(fā)（合）力：對于不擅長的領(lǐng)域或者技術(shù)，切勿盲目推進(jìn)項目，找到好的合作伙伴一起運(yùn)營，事半功倍；后期可以謀求股權(quán)合作或由合作伙伴作為顧問獨(dú)立運(yùn)營；

從省內(nèi)到省外：先做好一個省份，扎根下去，再謀求其他省份的發(fā)展；先做好省內(nèi)交易，完善體系，再探索跨省跨區(qū)業(yè)務(wù)；

從火電到新能源：先熟練掌握火電的規(guī)律和特點(diǎn)，在一段時期內(nèi)，火電仍然是電力交易的主力，再進(jìn)一步探索新能源分布式交易。

在業(yè)務(wù)模式方面，梁耀星建議售電公司可以拓展新能源投資開發(fā)、智慧運(yùn)維、智慧充電、智慧出行、智慧金融等業(yè)務(wù)。

新能源投資和開發(fā)：根據(jù)區(qū)域客戶特點(diǎn)，協(xié)助光伏、風(fēng)電及儲能客戶設(shè)計項目方案，并進(jìn)行項目投資運(yùn)營，降低用戶用電成本。

智慧運(yùn)維：以幫助電力用戶高效管理用電為目的，通過系統(tǒng)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，結(jié)合先進(jìn)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測手段，全面落實客戶配電設(shè)備從日常巡維到故障應(yīng)急處置，從用電情況展示到優(yōu)化策略提供的系列專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

智慧充電：面對商用化充電服務(wù)的客戶提供中大型充電場站的投資運(yùn)營，獲取充電服務(wù)收益。

智慧出行：提供專業(yè)的出行服務(wù)平臺，側(cè)重解決企事業(yè)單位出行需求及痛點(diǎn)，主要提供專車出行、共享自駕出行、定制通勤（公交）、景區(qū)觀光車運(yùn)營、車輛租賃等服務(wù)。

智慧金融：圍繞用戶需求以投融資思維為用戶設(shè)計綜合能源服務(wù)方案，提供供應(yīng)鏈金融及電池銀行服務(wù)，解決用戶電力設(shè)施投資、新能源車輛購置等資金需求。

電力現(xiàn)貨市場的交易策略

電力現(xiàn)貨市場是電力市場的重要組成部分，電力現(xiàn)貨市場可以解決電力資源短期優(yōu)化配置問題，實現(xiàn)對不同投資運(yùn)營主體發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)調(diào)度，促進(jìn)可再生能源消納；也可以發(fā)現(xiàn)價格，提供準(zhǔn)確豐富的經(jīng)濟(jì)信號。

華北電力大學(xué)教授黃輝在研討會上做了《我國電力交易與電力現(xiàn)貨市場的實踐與展望》分享，對電力交易、交易策略、發(fā)售電側(cè)現(xiàn)貨交易策略等進(jìn)行了詳細(xì)的分析。對于現(xiàn)貨下的零售交易（基于曲線的交易），黃輝老師提到了關(guān)鍵的交易策略：

價差模式下，用電負(fù)荷曲線形態(tài)不影響售電收益；

順價模式（或絕對值報價），采用峰谷分時電價的情況下，平均售電收入與用戶的負(fù)荷曲線形態(tài)相關(guān)；

現(xiàn)貨市場環(huán)境中，由于實時電價的原因，不同的電力用戶負(fù)荷曲線形態(tài)，平均購電成本是不一樣的；

簽訂差價合約（CFD）的時候，合約價格應(yīng)該與用電負(fù)荷曲線相關(guān)，同樣的日用電量，好的曲線的平均現(xiàn)貨購電成本低，合約價格也應(yīng)該低；

中長期合約不能全覆蓋，總有部分現(xiàn)貨電量，現(xiàn)貨的實時電價決定了不同的負(fù)荷曲線有不同的平均購電成本；

中長期差價合約當(dāng)前的日前分解方式不同，決定了中長期負(fù)荷曲線與實際用戶負(fù)荷曲線的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)弱：

如果是用戶協(xié)商分解，應(yīng)爭取有利的分解方式，實時電價高的時段，爭取多分配電量；

調(diào)度分解有利于對沖，在這種情況下，實時電價對平均購電成本的影響較小；

成熟電力市場中，發(fā)用雙方簽訂的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷曲線，不同合約價格可以反映現(xiàn)貨價格差異性影響，用戶實際用電負(fù)荷曲線與中長期負(fù)荷曲線的差異較目前的分解方式更大，現(xiàn)貨實時價格對平均購電成本影響更大。

我國電力交易市場化程度逐年提高，售電行業(yè)的前景毋容置疑，但隨著改革的深入和售電市場的不斷完善成熟，售電公司只憑借“賺價差”模式很難長存發(fā)展。隨著電力現(xiàn)貨市場、增量配電試點(diǎn)建設(shè)不斷推進(jìn)、電力體制改革不斷深化，拓展業(yè)務(wù)提高盈利能力，保障企業(yè)能夠長期生存是每個售電公司亟需解決的問題。