導(dǎo)讀：國際上由于人員誤操作發(fā)生過多次大面積停電事故，2011年美國加州及墨西哥部分地區(qū)發(fā)生大面積停電，影響500萬人；2012年7月印度大停電，影響超過3億人；2017年8月，臺灣多地大停電造成300萬美元的損失，并影響了688萬戶家庭及辦公室和公司。如果是我們，該怎么辦？

安全，從來都是各行各業(yè)關(guān)注的重點,尤其是電力及工業(yè)領(lǐng)域的安全更為緊要，生產(chǎn)和管理所存在風(fēng)險與隱患在所難免，安全管控手段也是種類繁多，究竟哪一種安全與管控措施更適合？哪一種更符合當(dāng)前我們國家、企業(yè)和社會的需要？在第十一屆上海國際電力設(shè)備及技術(shù)展覽會上，北極星電力網(wǎng)專訪了珠海優(yōu)特電力科技股份有限公司（以下簡稱“優(yōu)特科技”）市場部經(jīng)理劉粵海。

圖1：優(yōu)特科技展位現(xiàn)場

優(yōu)特科技的創(chuàng)始人金述強(qiáng)先生于1985年首創(chuàng)了微機(jī)防誤閉鎖技術(shù)及其邏輯編程語言，開創(chuàng)了電力防誤的新時代。1991年，優(yōu)特科技成立，致力于為電力安全生產(chǎn)提供技術(shù)保障。

近年來，優(yōu)特科技通過整合企業(yè)現(xiàn)有資源結(jié)合多年來在電力安全工作中的經(jīng)驗以及相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)，開發(fā)出了一整套工業(yè)領(lǐng)域安全管控體系平臺，涵蓋發(fā)電安全管控、電網(wǎng)安全管控、軌道交通供電安全管控等一系列解決方案，全面布局電網(wǎng)、發(fā)電、軌道交通、石化、冶金、煤炭等各行業(yè)，提高了工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)安全管控智能化、現(xiàn)代化水平。

安全重于泰山“保障”刻不容緩

現(xiàn)實生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹?ldquo;安全無小事”、“安全重于泰山”等標(biāo)語、警句，然而安全事故還是時有發(fā)生。在當(dāng)前的安全生產(chǎn)管理中，多數(shù)企業(yè)由于缺少有效的技術(shù)手段和措施，主要采取“事后管理”的方式。然而，這樣的安全生產(chǎn)管理方式必然存在局限性，不能從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。

隨著現(xiàn)代工業(yè)體系的不斷構(gòu)建與發(fā)展，大量的設(shè)施越來越趨向大型化，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)工藝過程和輔助系統(tǒng)不斷復(fù)雜化、自動化和連續(xù)化，設(shè)備故障引發(fā)的停機(jī)、停運(yùn)會造成重大的事故或損失。再加上近些年，我國安全理念不斷深入，對于企業(yè)安全管控的要求不斷加強(qiáng)。企業(yè)對自身安全生產(chǎn)的關(guān)注度也在發(fā)生著翻天覆地的變化，特別是電力、軌道交通、冶金、鋼鐵、石油、化工等存在較大潛在風(fēng)險的行業(yè)，更是視安全重于泰山。如何提高工業(yè)安全管控智能化、現(xiàn)代化水平則成為了企業(yè)自身以及像優(yōu)特科技這樣專業(yè)的安全管控系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)考慮的重點。

以發(fā)電系統(tǒng)為例。雖然發(fā)電企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)有生產(chǎn)控制系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等，但這些系統(tǒng)之間的信息流轉(zhuǎn)和共享并不完善，缺少整體性，從而造成安全管理工作存在漏洞。

通過長期調(diào)研，優(yōu)特科技發(fā)現(xiàn)除上述問題會對安全生產(chǎn)產(chǎn)生不同程度的影響外，在發(fā)電系統(tǒng)中傳統(tǒng)的安全管理也存在著許多薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，如：職工安全意識淡薄，安全措施制度執(zhí)行不力，人員違章得不到控制；設(shè)備本質(zhì)安全水平不高，技術(shù)防范措施落后，安全管理責(zé)任落實不到位；應(yīng)急管控水平普遍不高，存在注重事后追究，忽視事前預(yù)防與控制等問題。

“優(yōu)特科技經(jīng)過長期的調(diào)研與實踐，依靠自身多年來的安全管控經(jīng)驗，根據(jù)發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和作業(yè)特點，開發(fā)出了一套全新的安全生產(chǎn)管控一體化平臺。”劉粵海介紹說，“通過‘人防’+‘物防’+‘技防’的管控思路，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能分析、AR/VR、三維建模、人員及車輛定位、通信、測控、視頻、計算機(jī)信息處理等各種手段，提供了‘安全監(jiān)測、設(shè)備管理、作業(yè)管理、風(fēng)險管控、安全監(jiān)督、應(yīng)急管控、輔助決策’七個子系統(tǒng)以及安全管控移動APP，幫助發(fā)電企業(yè)控制人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素，從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生，提升安全生產(chǎn)管理水平的目的。在發(fā)電企業(yè)內(nèi)構(gòu)建全面性、系統(tǒng)性的安全生產(chǎn)管控體系，幫助企業(yè)達(dá)到控制人、設(shè)備和環(huán)境的不安全因素，消除設(shè)備的安全隱患，堵塞管理制度上的漏洞，預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，避免和減少相應(yīng)損失。“

通過對大量安全事故的分析研究，人們早就發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)有的安全管理中，存在這樣一對矛盾。

一方面，在安全管理的“人-機(jī)-環(huán)”三個要素中，人是最關(guān)鍵的因素。著名的“海因里希”法則和統(tǒng)計數(shù)據(jù)都表明，人因?qū)е碌氖鹿收几黝愂鹿士倲?shù)的70%～90%。而另一個方面，現(xiàn)有安全管理體系中，對于“機(jī)”和“環(huán)境”已有越來越先進(jìn)的技術(shù)手段來檢測、預(yù)警和處理，但是唯獨對人員的管理，除了傳統(tǒng)的培訓(xùn)、教育等手段外，始終缺乏科學(xué)的、客觀的技術(shù)化手段，來對操作人員的行為進(jìn)行有效的檢測和管控。因此，實現(xiàn)“智能安全”的核心就在于實現(xiàn)對于人員的智能化管理，尤其是實現(xiàn)對人員行為的管理，從根本上將人為因素影響降到最低。

優(yōu)特科技創(chuàng)新的將紅外、傳感、無線、遙感等技術(shù)與時下非常流行的大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等多項技術(shù)手段相結(jié)合，在充分分析危險源和危險區(qū)域特點的基礎(chǔ)上，采用環(huán)境異常智能檢測、人員定位、三維建模、非法入侵危險區(qū)域識別、視頻聯(lián)動報警、光纖測溫等測控技術(shù)，準(zhǔn)確地評估區(qū)域和設(shè)備的安全狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常并報警。必要時，系統(tǒng)還可采取相應(yīng)的控制措施，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

建立工業(yè)安全管控體系平臺 為工業(yè)安全系統(tǒng)化管理保駕護(hù)航

除了涉及到發(fā)電系統(tǒng)的安全管控系統(tǒng)外，優(yōu)特科技還以電力安全業(yè)務(wù)為主線，重點開發(fā)了電網(wǎng)安全管控、軌道交通供電安全管控等幾大安全管理方案，將多行業(yè)多系統(tǒng)的解決方案納入到統(tǒng)一的工業(yè)安全管控平臺體系中來，從而實現(xiàn)更加具體、更加系統(tǒng)的能源安全管控體系，進(jìn)而為企業(yè)拓展出更大的市場空間。

“安全、智能”是優(yōu)特科技產(chǎn)品永恒的核心主題和文化內(nèi)涵，作為微機(jī)防誤技術(shù)的發(fā)明者和引領(lǐng)者，二十多年以來，公司產(chǎn)品從防誤閉鎖、綜合自動化發(fā)展到輔助系統(tǒng)、智能配電等，已成為電力行業(yè)知名品牌。經(jīng)過多年創(chuàng)新發(fā)展，立足公司核心技術(shù)，結(jié)合行業(yè)客戶需求，以技術(shù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新為引擎，自主研制，推出基于“統(tǒng)一系統(tǒng)、統(tǒng)一平臺、行業(yè)多元”的工業(yè)安全管控體系平臺，并創(chuàng)新性地應(yīng)用到軌道交通、石油化工，鋼鐵冶金、煤炭等工業(yè)領(lǐng)域，成為所涉及每一個細(xì)分市場的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。優(yōu)特科技以創(chuàng)新思維引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，是國內(nèi)首家提出工業(yè)安全管控整體解決方案的服務(wù)商。

優(yōu)特科技提出以“人、機(jī)、環(huán)、物、管”為核心的“智能安全”管控理念，并據(jù)此推出工業(yè)安全管控體系平臺。體系采用以上“技防+人防+物防”的管控思路，借助最新的智能化技術(shù)和設(shè)備，有效控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境缺陷，在企業(yè)內(nèi)構(gòu)建全面性、系統(tǒng)性的安全生產(chǎn)過程管控體系，創(chuàng)造出企業(yè)安全生產(chǎn)事故可防可控的“可視化管控模式”，使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作不斷走向科技化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，全面推進(jìn)企業(yè)在安全業(yè)務(wù)中的建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)安全管理、管控方式的變革，將安全生產(chǎn)責(zé)任制真正細(xì)化落實到每項作業(yè)的過程之中，降低現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險，提高工作效率，保障人員、生產(chǎn)設(shè)施的人身安全和穩(wěn)定運(yùn)行提高企業(yè)安全生產(chǎn)管控水平和管理效率。

正如以往每一次工業(yè)革命都能帶動科技和產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，以“智能化”為核心的第四次工業(yè)革命，也正在給我們的生產(chǎn)、生活帶來前所未有的變化。而隨著智能制造與工業(yè)4.0戰(zhàn)略的提出，工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化成為一種不可阻擋的未來趨勢，高度融合IT技術(shù)的工業(yè)自動化將會得到迅速而廣泛的應(yīng)用，對于工業(yè)控制系統(tǒng)及其本質(zhì)安全和信息安全的關(guān)注將達(dá)到前所未有的高度和廣度。

只有產(chǎn)品變得更加安全、更加智能才能在現(xiàn)代化、信息化、科技化的新時代中大展拳腳！

安全+智能=價值所在！

隨著電網(wǎng)“大數(shù)據(jù)”、“大運(yùn)行”、“大檢修”等模式的變化，原來以手動操作為主的電氣設(shè)備，現(xiàn)在逐漸被遙控、遙感等新型技術(shù)所取代，以電站管理的模式逐漸轉(zhuǎn)變成“調(diào)控一體化”的模式，原有的微機(jī)防誤系統(tǒng)或者設(shè)備裝置已經(jīng)無法滿足新時代下的工作需要和技術(shù)要求。而電網(wǎng)智能化全過程作業(yè)安全管控平臺包含了輸、變、配、調(diào)度等各個電力生產(chǎn)環(huán)節(jié)的作業(yè)安全管控，滿足巡檢、倒閘、檢修等業(yè)務(wù)作業(yè)安全要求，實現(xiàn)從設(shè)備巡檢、缺陷管理、檢修計劃、調(diào)令、倒閘操作、隔離措施布置、檢修作業(yè)、檢修傳動、恢復(fù)送電等全過程閉環(huán)管控。

電網(wǎng)智能化的另一個核心就是全面、動態(tài)地整合用戶側(cè)資源，通過對用戶側(cè)的電力儀表等設(shè)備進(jìn)行實時數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實時監(jiān)控用電狀態(tài)，包括電流、電壓、電能、功率、電能品質(zhì)等，并通過策略控制來實現(xiàn)對用戶用電質(zhì)量和用電可靠性進(jìn)行控制，如瞬時負(fù)荷，電力品質(zhì)，用電策略等。由此，電力需求側(cè)管理這一概念越發(fā)的被人們所重視。

我國于20世紀(jì)90年代初引入電力需求側(cè)管理。近年來，電力需求側(cè)管理迅速發(fā)展，已經(jīng)成為我國智能電網(wǎng)最重要的組成部分之一。

“基于大數(shù)據(jù)、人工智能的專家智能診斷分析、負(fù)荷能源預(yù)測、智能負(fù)載深度協(xié)同、智能電氣一二次融合等是未來電力需求側(cè)管理的主要技術(shù)支撐，優(yōu)特科技也一直在做這些方面的努力。”劉粵海表示。

2017年5月，優(yōu)特科技順利通過了我國工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理服務(wù)行業(yè)為之官方權(quán)威資質(zhì)，由工信部工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理促進(jìn)中心（IDSM）綜合考核評定，頒發(fā)”工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)“資質(zhì)證書，這標(biāo)志著優(yōu)特科技的電力需求側(cè)服務(wù)能力已經(jīng)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，同時也彰顯出了優(yōu)特科技相關(guān)產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)所獲得的廣泛認(rèn)可。

同年7月，工信部公布了22項產(chǎn)品（技術(shù)）為全國工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理參考產(chǎn)品（技術(shù)）第一批目錄,旨在推動電力需求側(cè)管理創(chuàng)新和技術(shù)改造，進(jìn)而為落實能源生產(chǎn)和消費革命提供有力的技術(shù)支撐。優(yōu)特科技憑借自主研發(fā)的更安全、更智能的UT-D100C智能電網(wǎng)配用協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)/UT-D100C63能效協(xié)調(diào)管控系統(tǒng)入選這一產(chǎn)品目錄。

表1：優(yōu)特科技入選第一批目錄產(chǎn)品

據(jù)了解，該系統(tǒng)應(yīng)用了一系列創(chuàng)新技術(shù)，如：微網(wǎng)動態(tài)平衡穩(wěn)定控制技術(shù)；分布式電源接入、儲能消納等技術(shù)。其創(chuàng)新性的將微電網(wǎng)能量管理技術(shù)應(yīng)用到需求側(cè)管理和能效協(xié)調(diào)管控中，實現(xiàn)了更加優(yōu)質(zhì)的用電運(yùn)行和能源供需協(xié)調(diào)控制需求側(cè)負(fù)荷及能源（儲能及分布式電源）自動響應(yīng)，滿足主站/調(diào)度對用戶用電負(fù)荷的額定限制；實現(xiàn)了電能的就地自動協(xié)調(diào)控制，以及區(qū)域（園區(qū)）電能綜合監(jiān)管和協(xié)調(diào)。

UT-100C智能電網(wǎng)配用電協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)通過應(yīng)用配用電能量管理、電力運(yùn)行監(jiān)控、最優(yōu)用電自動調(diào)控、分布式電源并網(wǎng)控制、需求側(cè)管理技術(shù)和智能化交互式能源挖潛技術(shù)等，提高了配、用電網(wǎng)的智能化水平、管理水平和電力市場化水平，進(jìn)而實現(xiàn)了電力企業(yè)管理者、電力用戶、政府職能部門之間的協(xié)調(diào)互動。

通過以上種種系統(tǒng)架構(gòu)及功能的實現(xiàn)，UT-100C可以說完整適配了最新發(fā)布的《電力需求側(cè)管理辦法》所突出的五個重要內(nèi)涵，即節(jié)約用電、環(huán)保用電、綠色用電、智能用電、有序用電。

劉粵海向我們介紹到：“近年來，優(yōu)特科技自主研發(fā)的UT-D100C智能電網(wǎng)配用電協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)已經(jīng)在多個園區(qū)、樓宇、工廠，以及海軍某部隊等單位投運(yùn)，成功實現(xiàn)了電能效監(jiān)測管理、智能微網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)、智能配電多運(yùn)行方式下的能源協(xié)調(diào)、智能配電最優(yōu)調(diào)控等應(yīng)用，效果非常顯著。”

產(chǎn)品線輻射夠廣很容易，走的夠遠(yuǎn)卻很難

近年來，優(yōu)特科技憑借自身研發(fā)實力以及市場的敏感度，率先在城市軌道交通領(lǐng)域提出了針對供電系統(tǒng)安全作業(yè)領(lǐng)域的整體解決方案，將供電系統(tǒng)作業(yè)從傳統(tǒng)的分散、孤立、自動化程度低等簡單落后的檢修作業(yè)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑⒕W(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的作業(yè)管理模式。優(yōu)特科技在城市軌道交通供電系統(tǒng)安全作業(yè)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和拓展，為行業(yè)技術(shù)水平的提高和智能化發(fā)展起到了示范性的帶頭作用。

近日，優(yōu)特科技聯(lián)合廣州地鐵集團(tuán)等多家單位完成的“城軌交通供電系統(tǒng)智能化運(yùn)維技術(shù)研究與應(yīng)用”項目在珠海順利通過專家評審。由中國工程院錢清泉院士等組成的專業(yè)評審認(rèn)為，該項目成果整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，在城軌交通供電系統(tǒng)運(yùn)維拓?fù)浞勒`技術(shù)、智能移動終端控制和操作聯(lián)鎖技術(shù)等方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)在已經(jīng)從一線、二線城市逐步擴(kuò)展到三線城市，到目前為止，在建或即將開建軌道交通的城市已有四十多座。

“供電系統(tǒng)是城市軌道交通至關(guān)重要的系統(tǒng)，直接關(guān)系到列車安全運(yùn)行以及廣大乘客的人身安全。供電系統(tǒng)一旦發(fā)生事故，將會給車輛以及人員造成不可估量的損失，這方面的事故案例很多，教訓(xùn)深刻。為了保障供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須做好相關(guān)設(shè)備的運(yùn)維工作，確保系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。”劉粵海經(jīng)理表示。

優(yōu)特科技的城市軌道交通供電運(yùn)行安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)，采用了基于網(wǎng)絡(luò)的作業(yè)流安全管控、基于智能分析的遠(yuǎn)程可視化接地操作、基于無線通信的智能移動終端操作控制、基于RFID（射頻識別）技術(shù)的地線智能化管理等創(chuàng)新性技術(shù)，實現(xiàn)了供電作業(yè)全過程的閉環(huán)安全管控，這是優(yōu)特科技的首創(chuàng)，有效解決了供電系統(tǒng)作業(yè)人員和設(shè)備的技術(shù)性安全保障問題，同時大大提升了工作效率。

其中，針對城市軌道交通車輛段檢修作業(yè)過程中存在的不足，優(yōu)特科技針對性地提出了車輛段檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖解決方案。該方案采用了安全聯(lián)鎖、智能門控、視頻聯(lián)動監(jiān)護(hù)等先進(jìn)技術(shù)，并創(chuàng)新性地引入了視頻智能分析技術(shù)。通過圖像分析，實現(xiàn)了對可疑人員的徘徊識別、接觸網(wǎng)送電前的平臺清場確認(rèn)等功能，提高了安全防御水平，同時減輕了工作人員勞動強(qiáng)度，既有效保障了車輛段供電設(shè)備檢修作業(yè)的人員和設(shè)備的安全，又大大提高了現(xiàn)場的作業(yè)效率。

安全生產(chǎn)并非一日之功，安全管控也并非一蹴而就。

1985年，金述強(qiáng)先生首創(chuàng)了微機(jī)防誤閉鎖技術(shù)及其邏輯編程語言，開創(chuàng)了電力防誤的新時代。

1991年，優(yōu)特科技成立。專業(yè)從事微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)，并以性能優(yōu)異、運(yùn)行可靠、服務(wù)周到等優(yōu)勢贏得了廣大客戶的美譽(yù)。

2000年，公司UT-2000系列產(chǎn)品榮獲“國家重點新產(chǎn)品”認(rèn)定。

2004年，公司獲得“國家火炬計劃軟件骨干企業(yè)”“廣東省著名商標(biāo)”。

2006年，獲頒“廣東省電力系統(tǒng)自動化工程技術(shù)研究開發(fā)中心”。

2009年，全面布局工業(yè)安全戰(zhàn)略。

2013年，設(shè)立博士后科研工作站。

2014年，榮獲軌道交通創(chuàng)新力企業(yè)50強(qiáng)。

2015年，榮獲珠海市市長質(zhì)量獎。

2016年，榮獲中國專利優(yōu)秀獎。

自優(yōu)特科技成立以來，期間經(jīng)歷20多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，如今優(yōu)特科技已經(jīng)在工業(yè)自動化、源電力和軌道交通等多個領(lǐng)域內(nèi)多項技術(shù)處于國內(nèi)甚至于國際領(lǐng)先水平，為電氣設(shè)備安全管控提供了全方位，全系統(tǒng)的解決方案。

優(yōu)特科技的戰(zhàn)略定位一直以來都是以電力安全為核心，為更廣闊的工業(yè)安全提供堅強(qiáng)保障，致力于通過科技創(chuàng)新來保障工業(yè)領(lǐng)域全系統(tǒng)安全。優(yōu)特科技工業(yè)安全管控體系平臺充分體現(xiàn)出公司在這項事業(yè)中的努力與價值。

圖4：優(yōu)特科技工業(yè)安全業(yè)務(wù)布局

 劉粵海經(jīng)理在采訪最后表示，未來優(yōu)特科技將繼續(xù)以“讓電力生產(chǎn)與使用更安全、更智能”為使命，以”創(chuàng)造獨特，追求極致“為產(chǎn)品研發(fā)理念，在電力安全及自動化領(lǐng)域的深厚積累和核心技術(shù)優(yōu)勢之上，繼續(xù)加大系統(tǒng)內(nèi)發(fā)展和行業(yè)外市場拓展。