如今你可以聽到很多關(guān)于區(qū)塊鏈、人工智能（AI）、機(jī)器學(xué)習(xí)等術(shù)語(yǔ)的談?wù)摚约懊總€(gè)人如何從這些新技術(shù)中獲益。因此，支線機(jī)場(chǎng)要面對(duì)的邏輯問題自然而然就是：“是否也應(yīng)該在這些技術(shù)上進(jìn)行投資？”

在基本層面上，機(jī)器學(xué)習(xí)是一種基于過去事件預(yù)測(cè)未來結(jié)果的技術(shù)，它通過建立模型來學(xué)習(xí)過去的數(shù)據(jù)。機(jī)器學(xué)習(xí)可以幫助機(jī)場(chǎng)提高過程、不利條件或資源可用性的可預(yù)測(cè)性。

大數(shù)據(jù)分析是收集與分析大量數(shù)據(jù)集（稱為大數(shù)據(jù)）的過程，旨在發(fā)現(xiàn)有用的隱藏模式及其他信息，如乘客選擇和市場(chǎng)趨勢(shì)。這可以幫助組織機(jī)構(gòu)做出更明智及面向乘客的業(yè)務(wù)決策。如果機(jī)場(chǎng)想增加其非航收入，大數(shù)據(jù)可能會(huì)有答案。

區(qū)塊鏈之所以成為“香餑餑”，是因?yàn)樗鼑@數(shù)據(jù)創(chuàng)造了額外的信任。它可以創(chuàng)造單一的真相源。該技術(shù)可以幫助提高旅客信息的一致性，增強(qiáng)利益相關(guān)者之間的透明度或以一種可信賴的方式簡(jiǎn)化信息共享。試想一下，區(qū)塊鏈在確定航班延誤的根本原因時(shí)可以提供更多的透明度和清晰度。

這些新興技術(shù)對(duì)支線機(jī)場(chǎng)而言具有巨大的潛力。當(dāng)然，如果你的機(jī)場(chǎng)處于技術(shù)的前沿，它一定不會(huì)傷害你的形象！

這意味著數(shù)字化

這些技術(shù)有一個(gè)共同點(diǎn)。它們是數(shù)字化環(huán)境的巔峰。這意味著機(jī)場(chǎng)需要把其數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化。更重要的是，數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、一致并對(duì)所有合作伙伴來說都易于獲取。機(jī)場(chǎng)需要有開放、穩(wěn)固的系統(tǒng)，以取代單個(gè)應(yīng)用的界限。

然而，目前的許多支線機(jī)場(chǎng)并沒有達(dá)到這種狀態(tài)。機(jī)場(chǎng)合作伙伴之間的數(shù)字信息共享水平仍然很低。不同的利益相關(guān)者使用的系統(tǒng)往往不兼容。除此之外，利益相關(guān)者填寫手寫表格并將其以傳真的形式發(fā)給合作伙伴。另外，電話溝通仍然很常見。

從基礎(chǔ)開始

這就是為什么我們認(rèn)為支線機(jī)場(chǎng)最好從開放式體系結(jié)構(gòu)來投資數(shù)字化環(huán)境開始，以便所有合作方更準(zhǔn)確、更高效和更數(shù)字化地共享信息。這是第一步。

只有所有合作方的基礎(chǔ)都是合理有序的，并且在彼此之間以數(shù)字方式共享準(zhǔn)確且可訪問的數(shù)據(jù)，之后才可以考慮下一步，比如投資這些新技術(shù)。實(shí)施機(jī)器學(xué)習(xí)和區(qū)塊鏈需要很大的投資，而如果基礎(chǔ)不對(duì)，產(chǎn)生的效益就會(huì)很低。

由于利潤(rùn)率面臨壓力以及投資預(yù)算緊張，我們認(rèn)為最好退后一步，查看所有的因素并確保基礎(chǔ)是正確的，從而讓你擁有正確的基礎(chǔ)設(shè)施，并確保鏈條上的每個(gè)人都了解數(shù)字共享的需求。

站在創(chuàng)新的前沿聽起來不錯(cuò)，但如果它沒有帶來增長(zhǎng)，它可能弊大于利。因?yàn)槟愕腻X只能花一次！