智慧城市的發(fā)展正在進(jìn)入一個(gè)新的階段，尤其是隨著人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，中國在智慧城市方案設(shè)計(jì)和實(shí)施方面的技術(shù)和水平正在逐漸從之前的跟跑、并跑向領(lǐng)跑跨越。

以廣東推出的“粵省事”小程序?yàn)槔V東省用戶通過“實(shí)名+實(shí)人”的身份核驗(yàn)即可一站式辦理142項(xiàng)民生服務(wù)，內(nèi)容涉及駕駛證、行駛證、社保卡、住房公積金、出入境證件（港澳通行證、臺(tái)灣通行證、護(hù)照）、殘疾人證、出生證和居住證十大證件和殘疾人、勞務(wù)人員、老年人三大弱勢群體事項(xiàng)。

同時(shí)，“粵省事”服務(wù)公眾號(hào)平臺(tái)也同步對(duì)外開放，關(guān)注即可隨時(shí)隨地一鍵通辦，并附帶到期提醒、辦結(jié)通知、評(píng)議、投訴、咨詢、政策解讀等全方位信息，讓服務(wù)指尖觸達(dá)。

“粵省事”是廣東“數(shù)字政府”改革建設(shè)的首個(gè)成果，未來隨著更多的成果落地。以廣東“數(shù)字政府”為代表的一站式政務(wù)服務(wù)模式和便捷的使用體驗(yàn)，不僅是在國內(nèi)領(lǐng)先，對(duì)一帶一路沿線國家和地區(qū)而言，也將非常具有吸引力。

總體來看，新階段的智慧城市建設(shè)正在呈現(xiàn)以下三個(gè)新的特點(diǎn)。

首先是智慧城市建設(shè)更加強(qiáng)調(diào)居民的可感知性。

我們可以看到，越來越多的線下行業(yè)、機(jī)構(gòu)通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式提升了效率、改進(jìn)了用戶體驗(yàn)，讓智慧城市更加可以感知。

這種可感知性在日常生活方面已經(jīng)非常普遍，動(dòng)動(dòng)手指就可被滿足的購物需求、掃碼即可騎走的共享單車，一個(gè)人到了一個(gè)陌生的城市也不用擔(dān)心，隨便打開一個(gè)生活服務(wù)平臺(tái)，好吃、好玩、有趣的地方應(yīng)有盡有。

這種可感知性在政務(wù)民生、生產(chǎn)制造領(lǐng)域也不斷實(shí)現(xiàn)。

除了廣東新推出的“粵省事“小程序以外，在國內(nèi)大多數(shù)城市也都實(shí)現(xiàn)了高頻政務(wù)服務(wù)的網(wǎng)上辦理，大大壓縮了居民辦事的流程、縮短了辦事等候時(shí)間。

在生產(chǎn)領(lǐng)域，定制化生產(chǎn)和柔性化生產(chǎn)也正在從小眾、高端化走向規(guī)模、大眾化，在網(wǎng)上花費(fèi)199購買一款定制款襯衣正在成為新的銷售手段。

其次，智慧城市建設(shè)將越來越強(qiáng)調(diào)人與城市的交互性。

隨著越來越多領(lǐng)域的數(shù)字化和智能化，人與城市的關(guān)系正在從過去的“需求—響應(yīng)”的單向互動(dòng)，向“需求—響應(yīng)—反饋交互”的雙向互動(dòng)轉(zhuǎn)變。城市的決策也將從靜態(tài)向相對(duì)動(dòng)態(tài)，到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變。

舉個(gè)常見的現(xiàn)象，大多數(shù)城市的交通都存在一種早晚高峰的潮汐現(xiàn)象，一般是早高峰時(shí)候進(jìn)城方向擁堵；晚高峰時(shí)候出城方向擁堵。如果能通過智能的方式調(diào)整潮汐道路，將有效緩解高峰期的擁堵現(xiàn)象，提升道路通行效率。事實(shí)上，國內(nèi)已經(jīng)有部分城市在進(jìn)行嘗試探索。

城市的決策可能將越來越動(dòng)態(tài)化，包括下一刻紅綠燈的間隔、公交車班車的增加或減少都和另外的一個(gè)或一組行為數(shù)據(jù)密切相關(guān)。以動(dòng)態(tài)決策的視角來看，城市里可探索的空間還非常多。

以智慧建筑為例，我們一天中有接近三分之二的時(shí)間是在建筑中度過，但我們和建筑的交互是非常少的。人對(duì)建筑的了解基本停留在外觀階段，建筑對(duì)人的了解幾乎為零。如果賦予建筑以感知能力，會(huì)帶來什么樣的想象空間？

第三、數(shù)據(jù)的連接和共享正在成為一種趨勢。

當(dāng)我們實(shí)現(xiàn)了對(duì)一個(gè)個(gè)垂直領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化的時(shí)候，消除數(shù)據(jù)孤島、建立不同數(shù)據(jù)之間的連接和共享就成為一種必然需求。

以云南省剛剛推出的“一部手機(jī)游云南”項(xiàng)目為例，整合了和旅游相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)。從游客的角度而言，極大地提升了旅游便捷性、趣味性。從政府主管部門的角度來說，實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)游、旅行社、旅游景點(diǎn)等要素的在線管理，為打造一個(gè)智慧、健康、便利的省級(jí)全域旅游生態(tài)，提供了良好的數(shù)據(jù)支撐。

智慧城市建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，既需要數(shù)字化技術(shù)支撐、也需要專業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、國際化拓展經(jīng)驗(yàn)。以智慧城市為載體帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)品在一帶一路沿線國家的落地，具有廣闊的合作空間。

總體來看，新階段的智慧城市建設(shè)正在呈現(xiàn)以下三個(gè)新的特點(diǎn)。

首先是智慧城市建設(shè)更加強(qiáng)調(diào)居民的可感知性。

我們可以看到，越來越多的線下行業(yè)、機(jī)構(gòu)通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式提升了效率、改進(jìn)了用戶體驗(yàn)，讓智慧城市更加可以感知。

這種可感知性在日常生活方面已經(jīng)非常普遍，動(dòng)動(dòng)手指就可被滿足的購物需求、掃碼即可騎走的共享單車，一個(gè)人到了一個(gè)陌生的城市也不用擔(dān)心，隨便打開一個(gè)生活服務(wù)平臺(tái)，好吃、好玩、有趣的地方應(yīng)有盡有。

這種可感知性在政務(wù)民生、生產(chǎn)制造領(lǐng)域也不斷實(shí)現(xiàn)。

除了廣東新推出的“粵省事“小程序以外，在國內(nèi)大多數(shù)城市也都實(shí)現(xiàn)了高頻政務(wù)服務(wù)的網(wǎng)上辦理，大大壓縮了居民辦事的流程、縮短了辦事等候時(shí)間。

在生產(chǎn)領(lǐng)域，定制化生產(chǎn)和柔性化生產(chǎn)也正在從小眾、高端化走向規(guī)模、大眾化，在網(wǎng)上花費(fèi)199購買一款定制款襯衣正在成為新的銷售手段。

其次，智慧城市建設(shè)將越來越強(qiáng)調(diào)人與城市的交互性。

隨著越來越多領(lǐng)域的數(shù)字化和智能化，人與城市的關(guān)系正在從過去的“需求—響應(yīng)”的單向互動(dòng)，向“需求—響應(yīng)—反饋交互”的雙向互動(dòng)轉(zhuǎn)變。城市的決策也將從靜態(tài)向相對(duì)動(dòng)態(tài)，到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變。

舉個(gè)常見的現(xiàn)象，大多數(shù)城市的交通都存在一種早晚高峰的潮汐現(xiàn)象，一般是早高峰時(shí)候進(jìn)城方向擁堵；晚高峰時(shí)候出城方向擁堵。如果能通過智能的方式調(diào)整潮汐道路，將有效緩解高峰期的擁堵現(xiàn)象，提升道路通行效率。事實(shí)上，國內(nèi)已經(jīng)有部分城市在進(jìn)行嘗試探索。

城市的決策可能將越來越動(dòng)態(tài)化，包括下一刻紅綠燈的間隔、公交車班車的增加或減少都和另外的一個(gè)或一組行為數(shù)據(jù)密切相關(guān)。以動(dòng)態(tài)決策的視角來看，城市里可探索的空間還非常多。

以智慧建筑為例，我們一天中有接近三分之二的時(shí)間是在建筑中度過，但我們和建筑的交互是非常少的。人對(duì)建筑的了解基本停留在外觀階段，建筑對(duì)人的了解幾乎為零。如果賦予建筑以感知能力，會(huì)帶來什么樣的想象空間？

第三、數(shù)據(jù)的連接和共享正在成為一種趨勢。

當(dāng)我們實(shí)現(xiàn)了對(duì)一個(gè)個(gè)垂直領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化的時(shí)候，消除數(shù)據(jù)孤島、建立不同數(shù)據(jù)之間的連接和共享就成為一種必然需求。

以云南省剛剛推出的“一部手機(jī)游云南”項(xiàng)目為例，整合了和旅游相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)。從游客的角度而言，極大地提升了旅游便捷性、趣味性。從政府主管部門的角度來說，實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)游、旅行社、旅游景點(diǎn)等要素的在線管理，為打造一個(gè)智慧、健康、便利的省級(jí)全域旅游生態(tài)，提供了良好的數(shù)據(jù)支撐。

智慧城市建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，既需要數(shù)字化技術(shù)支撐、也需要專業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、國際化拓展經(jīng)驗(yàn)。以智慧城市為載體帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)品在一帶一路沿線國家的落地，具有廣闊的合作空間。