提到智慧城市，我們經(jīng)常能夠聽到的一個(gè)詞就是頂層設(shè)計(jì)。智慧城市頂層設(shè)計(jì)的表達(dá)，我們在很多頂層設(shè)計(jì)的資料里面都會(huì)看到是常見的IT化的表達(dá)方式。這種表達(dá)方式對于我們工程建設(shè)來說，可能是過于抽象，很多業(yè)主可能看到這種頂層設(shè)計(jì)的話，感覺就是云里霧里的，不知道這個(gè)頂層設(shè)計(jì)最后真正是怎么樣去落地，可能會(huì)說這個(gè)智慧城市怎么這么虛。

　　其實(shí)我們通過一些項(xiàng)目的了解、研究以后，發(fā)現(xiàn)在智慧城市去落地的時(shí)，這個(gè)場景，你很難去構(gòu)建。也就是說，智慧城市以后會(huì)給我們帶來什么樣的體驗(yàn)，要解決我們什么樣的一些痛點(diǎn)，實(shí)際上在這種頂層設(shè)計(jì)里面描述得不是那么清晰。

　　對于智慧城市的應(yīng)用場景主要有哪些？我們這里主要引用的是園區(qū)型的智慧城市應(yīng)用場景，這種園區(qū)型應(yīng)用也是我們現(xiàn)在碰到比較多的。這種場景主要分為四大塊，第一個(gè)是跟個(gè)人的服務(wù)有關(guān)的。第二就是企業(yè)服務(wù)，第三是園區(qū)管理，還有對應(yīng)的基礎(chǔ)性平臺(tái)。

　　個(gè)人服務(wù)這一塊，永遠(yuǎn)對用戶的體驗(yàn)關(guān)注是最密切的，這里面最主要的就是來訪登記和停車。這兩塊其實(shí)對我們的智能建筑也好，對智慧城市也好，跟所有的用戶是最密切相關(guān)的，是大家能夠最直接感受到智慧、智能的地方。來訪登記在智慧城市里，我們設(shè)想可以進(jìn)入園區(qū)的訪客，通過統(tǒng)一的訪客管理系統(tǒng)進(jìn)行登記，這種訪客信息可以自動(dòng)同步到各個(gè)大樓的出入口系統(tǒng)。這里面牽扯到云平臺(tái)的建設(shè)，這就要建設(shè)整個(gè)園區(qū)或者整個(gè)智慧城市統(tǒng)一的云平臺(tái)

　　在門禁的出入控制系統(tǒng)和閘機(jī)，我們看到小區(qū)的運(yùn)營平臺(tái)，比如像廣州有某一個(gè)小區(qū)已經(jīng)建成了這么一種來訪登記的平臺(tái)，里面針對每一個(gè)區(qū)域、每一個(gè)樓宇都可以單獨(dú)的去拜訪。

　　城市級(jí)的運(yùn)營平臺(tái)，大家都知道有一個(gè)叫樓小二，它面向城市所有的樓宇。這種智慧城市云平臺(tái)的應(yīng)用，就解決了我們以往單體建筑里面智能化設(shè)計(jì)的一些痛點(diǎn)。在2014年以前的訪客管理的設(shè)計(jì)，我們可能會(huì)為了給用戶一個(gè)好的體驗(yàn)，可能會(huì)對這個(gè)訪客系統(tǒng)設(shè)置外網(wǎng)可以訪問進(jìn)來，通過訪客系統(tǒng)登記資料。但是我們在實(shí)際使用中也發(fā)現(xiàn)，我們的外網(wǎng)實(shí)際上對于智能建筑里面的訪問是非常困難的，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)出于安全，又要隔離，又要專線的IP，對單體建筑的訪客管理來說，外網(wǎng)的訪問最后變成一個(gè)形式而已。還有一種五花八門的方式，可能你去這棟樓是刷二維碼的，領(lǐng)卡要去另一棟樓。不同的標(biāo)準(zhǔn)造成我們使用的不方便。

　　第二個(gè)是智能停車。智能停車跟人員的管理有一定的相似性，也有它的痛點(diǎn)，比如外網(wǎng)的訪問困難，想通過手機(jī)訪問停車場系統(tǒng)在以往是很難的，還有停車場需要24小時(shí)人員值守的問題。我們現(xiàn)在在智慧城市，進(jìn)入這種園區(qū)，通過一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)進(jìn)行繳費(fèi)、查詢，車牌識(shí)別等等。這里面還牽扯到這個(gè)平臺(tái)、這個(gè)后臺(tái)怎么與各個(gè)大樓的費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算的問題，這里面也是涉及到云化的一個(gè)平臺(tái)。

　　無線商圈，這個(gè)也是我們智慧城市里的，園區(qū)無線的全覆蓋，通過WIFI4G、5G的方式，通過掃描二維碼進(jìn)行登錄認(rèn)證，進(jìn)行定向營銷、廣告推送等等，這個(gè)也是現(xiàn)在一些商業(yè)綜合體里用得非常多的技術(shù)。但是未來在單體建筑智能化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)里面，我想有可能WIFI會(huì)消失，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在說了這么多的云、5G、4G網(wǎng)絡(luò)，這些會(huì)不會(huì)取代掉這個(gè)WIFI？因?yàn)樵频脑挘械臄?shù)據(jù)都往上送，在局域網(wǎng)里面?zhèn)鬏數(shù)臄?shù)據(jù)量已經(jīng)不是太多，4G、5G現(xiàn)在不限流量的套餐出來之后，大家有時(shí)候都懶得打開WI-FI來上網(wǎng)了。也許在我們的單體建筑里，WIFI過幾年會(huì)消失掉。但是現(xiàn)在在智慧城市設(shè)計(jì)里，看到很多業(yè)主想做WIFI全覆蓋，我也想提醒大家，是不是需要注意一下。

　　共享云，就是整一個(gè)園區(qū)共享一個(gè)數(shù)據(jù)中心，提供私有云服務(wù)，為入駐的企業(yè)提供一整套的ERP、OA等等軟件的云服務(wù)，讓園區(qū)里的企業(yè)可以拎包入駐。這個(gè)對我們單體建筑的智能化系統(tǒng)的影響主要在哪呢？綜合布線，有線、無線這些信息網(wǎng)絡(luò)傳輸就要能夠滿足這種數(shù)據(jù)中心的傳輸?shù)男枨螅€有就是覆蓋范圍盡量能夠覆蓋掉整個(gè)單體建筑里的區(qū)域。

　　共享會(huì)議室，這是我們在做智慧城市規(guī)劃設(shè)計(jì)里碰到的業(yè)主提過的需求。其實(shí)我們了解過，共享會(huì)議室現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一些城市級(jí)的運(yùn)營平臺(tái)，比如說像場地匯這些運(yùn)營商，他們所做的有點(diǎn)像共享經(jīng)濟(jì)，把這個(gè)會(huì)議室在空閑的時(shí)候拿去出租。特別對于一些園區(qū)，孵化企業(yè)比較多的，大家可能沒有這個(gè)會(huì)議室，有會(huì)議室的就可以把這個(gè)會(huì)議室進(jìn)行出租，可以獲得一些收益。這對于建筑智能化系統(tǒng)有哪些影響呢？可能我們要設(shè)置一些智能門鎖，也就是讓用戶在網(wǎng)上預(yù)約以后，他過來就可以通過手機(jī)開智能門鎖。還有智能會(huì)務(wù)，在業(yè)主許可之后，數(shù)據(jù)才會(huì)上傳到會(huì)議系統(tǒng)里，才有權(quán)限開啟會(huì)議系統(tǒng)里的各類設(shè)施。

　　物業(yè)這一塊對于智慧園區(qū)的應(yīng)用，我們覺得可以讓整個(gè)園區(qū)的企業(yè)統(tǒng)一一個(gè)門戶進(jìn)行物業(yè)費(fèi)用的查詢、繳納、公共設(shè)施的報(bào)修、園區(qū)公告、投訴建議等等，以及加班空調(diào)的預(yù)約。特別是園區(qū)的寫字樓，加班空調(diào)現(xiàn)在都需要前臺(tái)去跟大樓的客服中心聯(lián)系，客服中心再把這個(gè)信息送到物管的工程部，工程部最后確認(rèn)之后再把它層層返回來。這里就存在非常低效的問題，全部人工處理人工的請求，我們非常期待能夠出現(xiàn)跟大樓BA互聯(lián)的城市級(jí)運(yùn)營平臺(tái)。這種平臺(tái)，我們目前還沒有看到，對于費(fèi)用查詢、繳納、報(bào)修，現(xiàn)在實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)了

　　智慧安防在智慧城市的應(yīng)用，最大的特點(diǎn)就是預(yù)警和分析，這跟以往的建筑很大的區(qū)別是將更多的專注于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，在智慧城市里會(huì)大量使用人臉識(shí)別、車牌識(shí)別、人群分析、客流分析等等，結(jié)合立體云防的技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)全方位的安防。我們認(rèn)為智慧園區(qū)、智慧城市的應(yīng)用，有可能是我們大型綜合體安防應(yīng)用的方向。

　　設(shè)施的管理主要是通過三維地理信息的平臺(tái)以及BIM平臺(tái)，建設(shè)智能水網(wǎng)、園林綠化維護(hù)管理、消防設(shè)備等等，對園區(qū)內(nèi)各種市政設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及維保。其實(shí)我們智慧城市里信息的傳輸，一個(gè)是跟智能建筑之間，還有就是跟各類的市政設(shè)施，這里面牽涉到物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。園區(qū)里面還有各種監(jiān)控、監(jiān)測的設(shè)備，比如說攝像機(jī)、傳感器、計(jì)量儀表等等，接入園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。

　　通過一些平臺(tái)，還能夠在軟件方面實(shí)現(xiàn)一些物業(yè)設(shè)施的巡查，這取代掉以往單體建筑里工程部人員傳統(tǒng)的作業(yè)方式，實(shí)現(xiàn)工程部的設(shè)施、設(shè)備巡查的無紙化、智慧化。

　　能源管理在很多智慧城市的應(yīng)用里都會(huì)提到，我覺得能源管理在智慧城市、智慧園區(qū)的應(yīng)用意義其實(shí)是最大的。對于單體建筑來說，我們現(xiàn)在也在做能源管理、能效的分析，但是在單體建筑里存在數(shù)據(jù)量不足，一個(gè)單體建筑里取到的數(shù)量，相對于一個(gè)城市、一個(gè)園區(qū)，它是有限的。還有單體建筑里沒有專業(yè)的分析人員，而智慧城市有一個(gè)專門的運(yùn)營平臺(tái)、一個(gè)專門的分析人員，有足夠大的數(shù)據(jù)量，分析出來的結(jié)果對于建筑里的應(yīng)用、指導(dǎo)節(jié)能是非常有效果的。

　　交通管理，在園區(qū)里的停車場進(jìn)行統(tǒng)一的管理，還涉及到一些SCATS智能紅綠燈、電子警察等等，這個(gè)跟我們智能建筑的關(guān)系似乎不是特別的大，主要是停車場這一塊。

　　三維地理信息平臺(tái)，園區(qū)里面這些各個(gè)建筑BIM的信息統(tǒng)一在這個(gè)平臺(tái)里面顯示，這個(gè)也許會(huì)促進(jìn)我們智能建筑里的BIM向運(yùn)維BIM的轉(zhuǎn)化。

　　最后是物聯(lián)網(wǎng)，談到智慧城市一定要說物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在NB-IoT、LoRa-IoT、eLTE-IoT，這些低功耗、廣連接、長壽命的物聯(lián)網(wǎng)覆蓋，在去年、今年運(yùn)營商，還有廠家，已經(jīng)在不斷地推廣。城市級(jí)的運(yùn)營平臺(tái)，像騰訊，現(xiàn)在也在開發(fā)相關(guān)操作系統(tǒng)，把物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)全部搬到騰訊的平臺(tái)上。我們在想可能未來單體建筑里的BA會(huì)不會(huì)是完全上到云端，這些傳感器全部上到云端里。