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  • 思源政通努力構(gòu)建智慧城市新生態(tài)——因城補(bǔ)“智”城城“通”

    2018-06-05 12:43:13 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    在由河北省人民政府和經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社共同主辦的2018數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)上,北京思源政通科技集團(tuán)有限公司闡釋了構(gòu)造智慧社會(huì)新生態(tài)的運(yùn)營(yíng)理念。

          在由河北省人民政府和經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社共同主辦的“2018數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)”上,北京思源政通科技集團(tuán)有限公司闡釋了構(gòu)造智慧社會(huì)新生態(tài)的運(yùn)營(yíng)理念。作為一家投身新型智慧城市建設(shè)的企業(yè),思源政通正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

      前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧城市建設(shè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,全國(guó)有智慧城市相關(guān)試點(diǎn)近600個(gè),所有副省級(jí)以上城市、89%的地級(jí)及以上城市、47%的縣級(jí)及以上城市均提出建設(shè)智慧城市,預(yù)計(jì)總投資規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億元級(jí)別,一個(gè)巨大的“數(shù)字中國(guó)”建設(shè)風(fēng)口已經(jīng)形成。

      與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“燒錢(qián)引流”方式不同,思源政通兼具商戶(hù)端推廣與“掙錢(qián)引流”商業(yè)模式,可通過(guò)為政府和城市提供定制化服務(wù),打造城市管理平臺(tái)和移動(dòng)入口,逐步覆蓋城市消費(fèi)人群。

      目前,思源政通已經(jīng)宣布啟動(dòng)融資。在其召開(kāi)的戰(zhàn)略投資引進(jìn)推介會(huì)上,國(guó)開(kāi)科創(chuàng)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)投資基金、國(guó)投智能、人保資本、中海外智慧城市科技、深創(chuàng)投、鼎暉投資等40家頂尖投資機(jī)構(gòu)到場(chǎng),各方紛紛表示看好其模式及發(fā)展態(tài)勢(shì)。

      “在城市中,公交、地鐵、供水、供電、供氣等公共服務(wù)均需要建立自己的管理平臺(tái),一旦新型智慧城市平臺(tái)和入口建立,市民高頻使用的公共服務(wù)大量接入,用戶(hù)就將成倍聚集。”思源政通董事長(zhǎng)張亮用“百川歸海”形容這一進(jìn)程——為城市打造平臺(tái)和入口,先建立樣板,形成“塔尖優(yōu)勢(shì)”,然后在全國(guó)范圍內(nèi)復(fù)制,將用戶(hù)匯聚到思源政通的用戶(hù)平臺(tái)上。同時(shí),通過(guò)跨APP平臺(tái)互聯(lián)互通,利用平臺(tái)已有用戶(hù)價(jià)值吸引更多應(yīng)用,更好為城市服務(wù)。

      在打造城市平臺(tái)和入口的基礎(chǔ)上,思源政通還將逐步建立起城市開(kāi)放平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn),向城市各行各業(yè)提供系列化產(chǎn)品服務(wù)、個(gè)性化應(yīng)用和移動(dòng)化集成能力,覆蓋有信息化建設(shè)需求的各級(jí)部門(mén)和交通、教育、醫(yī)療、旅游等市民關(guān)心的服務(wù)領(lǐng)域。以福州為例,由思源政通打造的“e福州”平臺(tái)落地后,先后吸引了多個(gè)市級(jí)、區(qū)級(jí)和行業(yè)項(xiàng)目加入。

      近4年來(lái),思源政通投入10多億元打造出思源“城市通”平臺(tái),采用微服務(wù)、人工智能、區(qū)塊鏈等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的領(lǐng)先技術(shù),解決了城市場(chǎng)景下復(fù)雜業(yè)務(wù)移動(dòng)化、定制化、移動(dòng)化集成和互聯(lián)互通等關(guān)鍵性難題,形成了技術(shù)高地。同時(shí),公司還用2年時(shí)間,打造出“北京通”“e福州”等智慧城市樣板產(chǎn)品,初步形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

      專(zhuān)家表示,目前地方城市APP大多只能實(shí)現(xiàn)分散的、局部的功能,不能實(shí)現(xiàn)城市的整體服務(wù)。“城市通”則不然。它可以構(gòu)建便民體系,通過(guò)實(shí)名認(rèn)證,有效歸集各類(lèi)證照卡,以“一次不用跑”為目標(biāo),讓市民辦事“最多跑一次”;提供虛擬卡一卡通服務(wù),打造“無(wú)卡城市”;整合地鐵、公交、公園等高頻生活服務(wù),讓市民用“一個(gè)APP暢享城市所有服務(wù)”。同時(shí),它還可以構(gòu)建“強(qiáng)企”體系,通過(guò)法人一證通、企業(yè)辦事一表通等功能體系建設(shè),便利企業(yè)辦理業(yè)務(wù);構(gòu)建“優(yōu)政”體系,通過(guò)政府部門(mén)統(tǒng)一管理、政務(wù)協(xié)同和移動(dòng)辦公等系統(tǒng)建設(shè),提升政府管理效率;構(gòu)建“城市治理和組織動(dòng)員”體系,更好服務(wù)于社區(qū)管理、網(wǎng)格化管理、資訊和輿論管理、智慧黨建等工作;構(gòu)建“數(shù)字化城市運(yùn)營(yíng)”體系,建立城市監(jiān)控、城市大數(shù)據(jù)等平臺(tái),完善“城市大腦—城市指揮系統(tǒng)”,更好支持科學(xué)管理和智慧決策。

      從信息化建設(shè)成本來(lái)看,一個(gè)集成建設(shè)“城市通”平臺(tái)的城市可以降低約40%的信息化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。按照一個(gè)中等城市每年信息化建設(shè)投資10億元計(jì)算,至少可節(jié)約4億元成本。

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