中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司大數(shù)據(jù)所副所長楊妍妮

 

早2014年就提出來建立基于行業(yè)痛點(diǎn)價(jià)值目標(biāo)，提出來智能健康管理這樣一個(gè)大數(shù)據(jù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，這個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)是由于大裝機(jī)量導(dǎo)致運(yùn)維壓力劇增，特別是現(xiàn)在大力發(fā)展的海上風(fēng)電，一次大部件維護(hù)費(fèi)用至少是上千萬，然后風(fēng)場惡劣的環(huán)境也會(huì)加速風(fēng)場人員流失，而且現(xiàn)在風(fēng)電行業(yè)現(xiàn)在競爭到了白熱化的階段，必須要對(duì)客戶提供超預(yù)期的回報(bào)，來提升自身的競爭力，所以說提出來的風(fēng)電機(jī)組智能健康管理的這個(gè)目標(biāo)，涵概了三方面的內(nèi)容，包括大部件的凈化外維修，輕量化指標(biāo)體系的遠(yuǎn)程監(jiān)視和實(shí)現(xiàn)我的人員后撤以及對(duì)風(fēng)機(jī)延壽從而為客戶提供超預(yù)期的回報(bào)。

 

 

 

TUV北德集團(tuán)葉片副總裁、風(fēng)能認(rèn)證代理負(fù)責(zé)人Michael Lange

 

通過對(duì)于風(fēng)電機(jī)組升級(jí)和認(rèn)證，可以有效幫助風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行效率升級(jí)和評(píng)估，那么對(duì)于能量的來源也可以增加和提高功率，可以根據(jù)評(píng)估出來的最佳的效果和結(jié)果作為一個(gè)標(biāo)桿來提高整體的運(yùn)行效能，可以通過改變?nèi)~片的長度，對(duì)其進(jìn)行加長實(shí)現(xiàn)效能的提高。尤其是對(duì)于風(fēng)力的速度比較低的時(shí)候，也可以來提高總體的效能，通過對(duì)葉片的加長來提高，對(duì)于整個(gè)體系進(jìn)行優(yōu)化，還可以對(duì)有功無功運(yùn)程過程進(jìn)行改善。這些都可以通過這些相關(guān)的認(rèn)證評(píng)估來改善，還有發(fā)電機(jī)的升級(jí)，涉及到一些技術(shù)方面在功率的提升，對(duì)風(fēng)速的角度和風(fēng)輪效能都有明顯提高。

 

 

 

東方 電氣風(fēng)電有限公司主任工程師高原生

 

實(shí)際發(fā)電量和理論發(fā)電量就是有差異的，要把差異算出來，可以根據(jù)風(fēng)場地形、切片、暖流情況對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)劃分，可以量身定制確定風(fēng)機(jī)實(shí)際效率如何，可以通過多個(gè)方式對(duì)風(fēng)機(jī)改造從而提升功率。包括葉片改造、激光雷達(dá)的優(yōu)化偏航對(duì)風(fēng)、智能雙模運(yùn)行、拓展風(fēng)機(jī)運(yùn)行范圍以及對(duì)高風(fēng)功率提升改造。具體講就是增大掃風(fēng)面積，提升風(fēng)能吸收量，直接更換更長葉片提升效率比較明顯，缺點(diǎn)就是成本比較高。還可以加長葉尖部分，這種方法投資效益比較低，需要對(duì)葉片質(zhì)量進(jìn)行很好的評(píng)估，不然風(fēng)險(xiǎn)很大。還可以將上面兩個(gè)方法混用，比如一部分的機(jī)組把短葉片換成長葉片，另外一部分進(jìn)行葉片加長，從而提升最大的經(jīng)濟(jì)效益性。