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  • BNEF重磅發(fā)布:2018年中國風(fēng)電整機(jī)制造商新增裝機(jī)容量排名

    2019-01-25 10:38:02 彭博新能源財經(jīng) 作者:BNEF  點擊量: 評論 (0)
    基本符合彭博新能源財經(jīng)2018年第四季度發(fā)布的全球風(fēng)電市場預(yù)測,在此報告中我們預(yù)計2018年中國市場陸上風(fēng)電新增吊裝容量將達(dá)19 5GW, 海上風(fēng)電新增吊裝容量將達(dá)1 9GW。

    彭博新能源財經(jīng)今日公布的數(shù)據(jù)顯示,受益于三北地區(qū)棄風(fēng)改善及海上風(fēng)電提速,去年中國風(fēng)電市場總體回暖。2018年中國風(fēng)電市場新增吊裝總?cè)萘窟_(dá)21GW,較2017年回升17%。其中,陸上及海上風(fēng)電新增吊裝容量分別為19.3GW以及1.7GW。基本符合彭博新能源財經(jīng)2018年第四季度發(fā)布的全球風(fēng)電市場預(yù)測,在此報告中我們預(yù)計2018年中國市場陸上風(fēng)電新增吊裝容量將達(dá)19.5GW, 海上風(fēng)電新增吊裝容量將達(dá)1.9GW。

    中國風(fēng)電行業(yè)市場集中度進(jìn)一步提升,產(chǎn)業(yè)鏈趨于成熟。2018年彭博新能源財經(jīng)共追蹤到22家整機(jī)制造商實現(xiàn)新增裝機(jī),包括三家國外整機(jī)制造商。其中,前五大整機(jī)制造商總吊裝容量達(dá)15GW,囊括73%的新增市場份額,相較于2017年上升9個百分點。

    其中:

    金風(fēng)科技進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢,新增吊裝容量高達(dá)6.7GW(含400MW海上風(fēng)機(jī)),市場占比為32%。

    遠(yuǎn)景能源穩(wěn)居第二,其2018年新增吊裝容量為3.7GW(含402MW海上風(fēng)機(jī)),相較于2017年實現(xiàn)33%的增長。

    明陽智慧能源以2.5GW的全年新增吊裝容量位列第三,實現(xiàn)快速增長。

    國電聯(lián)合動力位列第四,吊裝容量為1.3GW,與2017年基本持平。

    上海電氣2018年風(fēng)機(jī)吊裝容量位列第五,其海上風(fēng)電吊裝容量高達(dá)720MW, 繼續(xù)領(lǐng)跑中國海上風(fēng)電市場。

    運(yùn)達(dá)風(fēng)電及中國海裝分列第六及第七。

    湘電風(fēng)能及東方 電氣2018年國內(nèi)裝機(jī)容量差別小于50MW,并列第八。

    國外整機(jī)制造商(包含Vestas, Siemens Gamesa, GE)中國市場份額總占比為5%,其中Vestas在中國市場新增吊裝容量達(dá)584MW,重新躋身中國前十大整機(jī)制造商行列。

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    彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計方法

    此裝機(jī)容量數(shù)據(jù)基于彭博新能源財經(jīng)可再生能源項目數(shù)據(jù)庫以及企業(yè)遞交的項目清單核查。裝機(jī)容量指吊裝容量,非并網(wǎng)容量。此統(tǒng)計數(shù)據(jù)只包含于2018年1月1日至2018年12月31日之間確認(rèn)完成吊裝的項目容量。對于2018年底實現(xiàn)部分吊裝的項目,只計入2018年12月31日之前確認(rèn)完成的吊裝容量。對于2017年底部分吊裝的項目,只計入2018年1月1日之后剩余的吊裝容量,不重復(fù)統(tǒng)計2017年已確認(rèn)的部分吊裝容量。此數(shù)據(jù)僅包含各個整機(jī)制造商在中國市場裝機(jī)容量,其海外市場裝機(jī)容量將統(tǒng)計于2019年2月發(fā)布的全球整機(jī)制造商市場份額報告中。

    在數(shù)據(jù)統(tǒng)計過程中,彭博新能源財經(jīng)向整機(jī)制造商提供其2018年完成吊裝的項目清單及確認(rèn)的吊裝容量,整機(jī)制造商均有權(quán)檢驗,確認(rèn)或增補(bǔ)各自項目清單。彭博新能源財經(jīng)針對整機(jī)制造商提交的項目清單逐個比對確認(rèn)。與彭博新能源財經(jīng)掌握的信息不符的吊裝容量均已剔除;已計入2018年之前發(fā)布的裝機(jī)容量統(tǒng)計的均不重復(fù)統(tǒng)計。彭博新能源財經(jīng)發(fā)布的最終裝機(jī)容量與整機(jī)制造商自報數(shù)據(jù)存在差異。未于數(shù)據(jù)收集截止日期前反饋信息的整機(jī)制造商吊裝數(shù)據(jù)以彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

     

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    責(zé)任編輯:仁德財

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