風電運維雙證是什么?
風電運維雙證是什么?風電運維雙證是指低壓電工證、高處維護作業(yè)證。陸上風電運維與海上風電運維有什么不同?海上風電運維更困難。海上風電場維護時,必須動用大型…
風電運維雙證是什么?
風電運維雙證是指低壓電工證、高處維護作業(yè)證。
陸上風電運維與海上風電運維有什么不同?
海上風電運維更困難。海上風電場維護時,必須動用大型維護船,如利用建設施工船、專門的服務船只、直升機接送服務或者母艦類型的船只等,無論哪一種運輸方式,都意味著相應的技術路徑和資金投入,運維成本因此攀升。有運營商表示,海上風機故障修復成本將是陸上風電的百倍。因此,需要有實力雄厚的企業(yè)承擔運維服務。華銳風電完成了具有里程碑意義的上海東大橋風電項目,并且穩(wěn)定運行5年,順利出質保。表明華銳風電具有海上風電項目建設實力,并能承擔海上風電運維服務。
港口企業(yè)現場管理怎么做
1、安全隱患自查自報
在日常檢查中發(fā)現,部分港口存在設施設備老化、危貨作業(yè)區(qū)安全標識不夠完善、部分作業(yè)人員變動頻繁、操作不規(guī)范等問題。
應積極督促相關企業(yè)加強港口設施設備保養(yǎng),完善相關標識和臺賬,并要求企業(yè)認真開展安全生產隱患自查自糾,加強崗位技能和應急方面培訓,定期開展安全生產事故應急演練等。
2、建立視頻監(jiān)控,加強現場管理
為了加強對碼頭現場作業(yè)的監(jiān)督管理,建立港航行業(yè)視頻監(jiān)控平臺。
3、劃定電子斑馬線
船只運輸繁忙,通過給渡船“劃定”斑馬線,有效降低渡船與其他船舶碰撞的危險。
4、渡船改造,更抗風險
為了改善渡口渡船營運條件,提高渡船抗風險能力,制定重點渡口渡船改造設實施方案。
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