2018年中國風電行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析
一、風電行業(yè)現(xiàn)狀分析風電消納改善,平均利用小時數(shù)上升,棄風率下降明顯。2017 年1-9 月全國風電發(fā)電量2128億千瓦時,同比增長26%;平均
風電招標數(shù)據(jù)作為裝機數(shù)據(jù)的先行指標,一直保持穩(wěn)定增長。 2017 年1-6 月國內(nèi)公開招標量15.3GW,同比增長7.1%, 為后續(xù)的裝機做好了項目儲備。
裝機需求的上升將拉動塔架的需求。根據(jù)國家能源局發(fā)布的《2017-2020 年風電新增建設規(guī)模方案》,2017-2020年要累計實現(xiàn)新增并網(wǎng)容量11041 萬千瓦,依據(jù)風電單位千瓦成本約為7000-8000 元/kw,風電機組成本占風電場投資比例約為75%,風塔占風機組成本比例約為15%,由此測算2017-2020 年塔架的新增需求將達到993.69 億元,空間巨大。
2017-2020 新增塔架需求預測
資料來源:公開資料整理
三、海上風電未來發(fā)展?jié)摿?/strong>
海上風電發(fā)展?jié)摿薮螅啾汝懮巷L電優(yōu)勢顯著。海上風電的巨大潛力除了因為我國優(yōu)渥的風電資源稟賦,年發(fā)電利用小時數(shù)可達到3000 小時,還由于東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,距離電力負荷中心近,電網(wǎng)容量大,接入條件好,而且不占用土地,適合大規(guī)模建設近海風電場。在我國三北地區(qū)棄風限電背景下,海上風能資源開發(fā)利用將成為重要選擇。
目前海上機電成本高于陸上風電,隨著技術(shù)的成熟未來成本有望下降。根據(jù)海上風電的成本構(gòu)成,海上風電降本途徑則主要依賴基礎(chǔ)工程、變電站工程、電網(wǎng)接線等方面,這些方面也是建設成本高于陸上風電的主要原因。這要求從機組制造到風場開發(fā)甚至全產(chǎn)業(yè)鏈積累足夠生產(chǎn)運維經(jīng)驗,適應復雜的自然環(huán)境和困難的交通運輸,不斷優(yōu)化系統(tǒng)方案降低管理運維成本,也包括提高單機功率,體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟降低部分裝機成本。
陸上風電與海上風電成本構(gòu)成對比
資料來源:公開資料整理
近年國內(nèi)海上風電發(fā)展迅速,2016 裝機容量增速超過60%。2016 年中國(除臺灣地區(qū)外)風電新增裝機容量為2337 萬千瓦,同比下降 24%,但海上風電新增裝機154 臺,容量達到 59 萬千瓦,同比增長 64%。截至2016 年海上風電累計裝機容量163 萬千瓦,同比增長58%。
“十三五”期間,我國海上風電將迎來快速發(fā)展期。根據(jù)風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃,2018-2020 年海上風電行業(yè)復合增速將達57.38%,到2020 年底,海上風電并網(wǎng)裝機容量達到5GW 以上,開工容量超過10GW,截至2016 年底,我國海上風電累計裝機容量僅為1.63GW,預示著2017 年海上風電已進入快速發(fā)展期。隨著海上風電相關(guān)政策的不斷完善以及技術(shù)進步帶來建設成本的進一步下降,十三五期間海上風電市場有望加速啟動。行業(yè)內(nèi)廠商相對較少,集中度高。截至2016 年底,海上風電機組供應商共10 家,廠商相對較少,因此利潤空間相對較高。其中,上海電氣的海上風電機組供應量最大,占比達到82.5%。在所有吊裝的海上風電機組中,單機容量為4MW 機組最多,累計裝機容量達到74 萬千瓦,占海上裝機容量的45.5%,其次是3MW 裝機容量占比為14%。
海上風電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)行業(yè)背靠百億以上市場空間。根據(jù)十三五規(guī)劃,到2020 年開工容量超過10GW,則2017-2020年新增開工容量8.37GW 以上。以海上風電風機平均每臺4MW 容量計算,未來幾年共需開建海上風電風機2000 臺以上,按照海上風電導管架和塔架合計平均600-700 萬元市場價格計算,海上風電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)行業(yè)的容量在百億元以上,市場增量空間巨大。
責任編輯:小琴
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