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  • 風(fēng)電的另類(lèi)作用!還能制氫氣

    2018-03-14 11:02:11 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    氫能,是目前所有能源系統(tǒng)中最清潔環(huán)保的能源形式,氫在燃燒后生成的產(chǎn)物是水,無(wú)任何污染物質(zhì)排放。同時(shí),氫氣是主要的工業(yè)原料,也...

          氫能,是目前所有能源系統(tǒng)中最清潔環(huán)保的能源形式,氫在燃燒后生成的產(chǎn)物是水,無(wú)任何污染物質(zhì)排放。同時(shí),氫氣是主要的工業(yè)原料,也是最重要的工業(yè)氣體和特種氣體。

          風(fēng)電制氫就是將風(fēng)力發(fā)出的電直接通過(guò)水電解制氫設(shè)備將電能轉(zhuǎn)化為氫氣。據(jù)了解,用風(fēng)力發(fā)電來(lái)電解水制備氫氣,每生產(chǎn)1立方米氫氣需要消耗電5.1-5.2千瓦時(shí)。其循環(huán)過(guò)程為:風(fēng)力發(fā)電—電解海水—制氫制氧—氫氣能源—發(fā)電、制熱、炊事、取暖、交通工具使用等。

          業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,利用大規(guī)模的風(fēng)電進(jìn)行電解水制氫,不僅可以減少化石能源消耗,降低污染物排放,提升電網(wǎng)消納能力,也可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電與煤化工、石油化工的多聯(lián)產(chǎn)。

    風(fēng)電的另類(lèi)作用!還能制氫氣

          風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的風(fēng)電只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的變壓、整流處理,將電壓通過(guò)變壓器調(diào)整到所需電壓、將交流電整流為直流電即可制氫。如果采用風(fēng)電制氫的模式,風(fēng)電場(chǎng)就不用建設(shè)并網(wǎng)設(shè)備,風(fēng)電機(jī)組會(huì)大大簡(jiǎn)化,風(fēng)能的利用率也可得到有效提高。

          《中國(guó)能源報(bào)》曾經(jīng)報(bào)道,風(fēng)電制氫能產(chǎn)生巨大的社會(huì)環(huán)境效益。以千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電場(chǎng)為例,假設(shè)風(fēng)場(chǎng)滿(mǎn)發(fā),1小時(shí)產(chǎn)生1000萬(wàn)千瓦時(shí)的電,按5千瓦時(shí)電能產(chǎn)生1立方米氫氣計(jì)算,則可以生產(chǎn)200萬(wàn)立方米氫氣,相當(dāng)于24000噸優(yōu)質(zhì)煤炭熱值的能量。

          值得注意的是,此次沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目有其特殊性,項(xiàng)目將新建200兆瓦容量風(fēng)電場(chǎng)、10兆瓦電解水制氫系統(tǒng)及氫氣綜合利用系統(tǒng)。依照河北省總體氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,項(xiàng)目生產(chǎn)的一部分氫氣將用于工業(yè)生產(chǎn),降低工業(yè)制氫產(chǎn)業(yè)中煤炭、天然氣等化石能源消耗量;另一部分將在氫能源動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具備發(fā)展條件時(shí),用于建設(shè)配套加氫站網(wǎng)絡(luò),支持河北省清潔能源動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展。

          行業(yè)人士表示,最理想的方式應(yīng)是利用大規(guī)模棄風(fēng)制氫。

          難題有哪些?

          目前美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家都在積極推動(dòng)風(fēng)電制氫,但要真正做到產(chǎn)業(yè)化,仍有諸多問(wèn)題理解。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),風(fēng)電制氫仍面臨成本與運(yùn)輸兩大難題。

          據(jù)了解,目前制氫的方法主要有煤制氫、天然氣裂解制氫、甲醇制氫和電解水制氫。從每生產(chǎn)1立方米氫氣的成本來(lái)看,煤制氫成本不足1元,而即便按棄風(fēng)發(fā)電價(jià)格每千瓦時(shí)0.25元計(jì)算,風(fēng)電制氫僅電的成本就為1.25元,沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

          在運(yùn)輸方面,現(xiàn)在常用的氫氣運(yùn)輸方式有三種,一種是管道運(yùn)輸,多為現(xiàn)場(chǎng)制氣,氫氣產(chǎn)出后直接投入工業(yè)應(yīng)用裝置。一種為長(zhǎng)管拖車(chē)。但一輛車(chē)僅能運(yùn)輸4000立方米,約0.36噸,運(yùn)輸效率非常低。第三種是鋼瓶運(yùn)輸,但一個(gè)40L的鋼瓶只能運(yùn)輸6方氫氣。

          氫氣運(yùn)輸主要依靠車(chē)輛,運(yùn)輸成本高且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,運(yùn)輸距離超過(guò)300千米就沒(méi)有經(jīng)濟(jì)性了;如果建立氫氣輸送管網(wǎng),靠管道運(yùn)輸,涉及占地拆遷等問(wèn)題,難度也很大。

          同時(shí),風(fēng)電制氫還面臨其他制約因素。比如,大規(guī)模風(fēng)電基地一般都缺水,而電解制氫對(duì)水資源有需求;需求氫氣的石化企業(yè)大都在沿海,而風(fēng)電機(jī)組都建設(shè)在內(nèi)陸,風(fēng)電還需借助火電的電網(wǎng)運(yùn)輸?shù)取?/p>

          有專(zhuān)家表示,風(fēng)電制氫項(xiàng)目還是應(yīng)進(jìn)行前期分析論證,進(jìn)一步制定完善的規(guī)模化制氫、大容量?jī)?chǔ)氫、長(zhǎng)距離輸氫、加氫站、氫能汽車(chē)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),積累從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)。

     

     

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    責(zé)任編輯:小琴

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