每一次，當我們?yōu)橹袊膰a(chǎn)大飛機下線、殲20起飛、長征5號升空、遼寧號航母出海、全世界最長里程高速鐵路網(wǎng)投運感到驕傲時，總有一些尖厲的聲音冒出來：核心技術是誰的？核心裝備是誰的？關鍵材料是誰的？……

     這一次，我們可以自豪地說，在海上風電安裝船這一動輒上億美金的巨型裝備上，我們讓核心驅動部件和技術真正實現(xiàn)了自主化和國產(chǎn)化

      振華重工下屬的龍源振華海洋工程有限公司是國內最大的海上風電安裝承包商，擁有一支強大的海上風電工程船隊，將打造一艘高規(guī)格海上風電安裝船。

      繼800噸坐底式風電安裝船，800噸自升式風電安裝平臺，1000噸自升式風電平臺之后，振華重工海工院推出了最新的2000噸海上風電安裝船設計，該船具有雙鉤翻樁功能、包容式節(jié)點起重機臂架等十大創(chuàng)新技術。其中，高效節(jié)能的升降與推進電力傳動系統(tǒng)的融合設計，是一項重要創(chuàng)新。

      龍源振華2000噸海上風電安裝船項目的正式簽約儀式在振華重工總部舉行。此風電安裝船的船長100.8m，型寬43.2m，型深8.4m，樁腿長85 m，作業(yè)水深50米，DP1動力定位，航速4Kn，甲板載荷12噸/㎡，抬升后可抗12級臺風，配置具備雙鉤能力的起重機，最大吊重2000噸，是目前世界起重能力最大的風電安裝船。

      海洋作業(yè)具有高鹽霧、高濕度、高振動沖擊等特點，電力電子產(chǎn)品面臨嚴苛環(huán)境挑戰(zhàn)，一直以來，海工核心裝備均采用某兩個國外品牌的變頻驅動系統(tǒng)。

      在成功交付中海油旅大LD10-1及墾利KL10-4海洋平臺鉆修井機全套變頻驅動系統(tǒng)之后，匯川技術再次突圍，持續(xù)打破國外高端品牌壟斷，實現(xiàn)了海工領域的又一次重大突破。匯川技術將為此2000噸風電安裝船的電力推進、抬升及起重設備提供全套MD880高性能多機傳動變頻驅動系統(tǒng)，共計84個電機驅動點，總功率15MW

      匯川技術以實現(xiàn)中國制造業(yè)進口替代為己任，與矢志不渝振興民族工業(yè)的振華重工一脈相承。胸懷天下，方能鑄國之重器，為中國制造業(yè)提供國產(chǎn)全自動化解決方案，推進產(chǎn)業(yè)升級，提升中國制造水平，是匯川技術與振華重工共同的光榮和使命。