東南造船建造風(fēng)電運維船大受施工方贊譽
4月初,從福建的福清興化灣樣機試驗風(fēng)電場施工現(xiàn)場傳來消息,由福建省東南造船有限公司建造的海上風(fēng)電場運維服務(wù)船大顯神通,比同類船作業(yè)時的頂推力更大、靠泊更平穩(wěn)、能耗更省油、航行更輕便,大受施工方的贊譽。
據(jù)悉,東南造船公司在企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中,瞄準(zhǔn)了新能源市場,先后承接了海上風(fēng)電場運維服務(wù)船訂單,并進行批量化建造。該型船綜合了福建沿海的風(fēng)浪狀況,進行波浪補償設(shè)計,將船體設(shè)計為雙體式,采用鋁合金材料建造,配有的海上風(fēng)電場的登梯、吊機、發(fā)電機組、照明、救生、通訊、導(dǎo)航、動力推進等一系列施工與航行裝置,總長為19.5米,入級CCS,主要服務(wù)于海上風(fēng)電場的運輸與維護。
我國沿海海上風(fēng)能資源十分豐富,擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢,僅福建一個省的風(fēng)電資源稟賦年利用小時超過4000小時。
當(dāng)前正在進行的海上風(fēng)電樣機試驗風(fēng)場項目就位于福建省福清市江陰半島東南側(cè)和牛頭尾西北側(cè),興化灣北部,場址涉及福清市的三山鎮(zhèn)和沙埔鎮(zhèn),項目總面積約33.2平方千米。施工范圍包括14個風(fēng)機基礎(chǔ)土建安裝、14個風(fēng)機運輸安裝、海纜敷設(shè)工程,包含高樁承臺風(fēng)機基礎(chǔ)工程、導(dǎo)管架基礎(chǔ)工程、單樁基礎(chǔ)工程、風(fēng)機安裝工程及海纜敷設(shè)工程。計劃工期為496天,由中鐵大橋局集團承建。
業(yè)界人士認(rèn)為,此次福清興化灣30萬千瓦海上風(fēng)電場一期工程全面展開,自然而然對海上風(fēng)電場運維服務(wù)船的需求量加大。這對于已經(jīng)投入使用,并被實踐經(jīng)證明了的設(shè)計技術(shù)先進,船體自身重量輕,施工作業(yè)設(shè)備配置科學(xué),整船功能齊全的海上風(fēng)電場運維服務(wù)船的建造廠家,將有機會再承接新訂單。其實,企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中,只要秉持創(chuàng)新理念,認(rèn)真研究市場的新需求,加速新產(chǎn)品研發(fā)力度,做好售前、售中、售后服務(wù)工作,就能獲得市場(客戶)的認(rèn)可。東南造船公司在海上風(fēng)電場運維服務(wù)船方面的技術(shù)與市場優(yōu)勢,就是一個典型的實例,值得深思的。
責(zé)任編輯:小琴
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