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  • 全球首創(chuàng)!振華重工3D技術(shù)攻克海上風(fēng)電施工難題

    2018-04-18 13:14:56 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    遙望福建莆田海域豎立著一臺(tái)臺(tái)巨型大風(fēng)車吱喲喲地轉(zhuǎn)著產(chǎn)生源源不斷的電能。這些大風(fēng)車就是海上風(fēng)電場(chǎng)中的重要人物——海上風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)。如...

    遙望福建莆田海域

    豎立著一臺(tái)臺(tái)巨型“大風(fēng)車”

    “吱喲喲”地轉(zhuǎn)著

    產(chǎn)生源源不斷的電能。

    這些“大風(fēng)車”就是

    海上風(fēng)電場(chǎng)中的“重要人物”

    ——海上風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)。

    全球首創(chuàng)!振華重工3D技術(shù)攻克海上風(fēng)電施工難題

    如何將這些大家伙牢牢地“釘”在

    莆田海域質(zhì)地堅(jiān)硬的花崗巖上?

    為此,振華重工下屬龍?jiān)凑袢A公司數(shù)年潛心研究,全球獨(dú)創(chuàng)了“3D”嵌巖施工技術(shù),并于近日陸續(xù)成功完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)Ⅰ、Ⅱ型嵌巖無過渡段單管樁基礎(chǔ)施工。

    眾所周知,海上風(fēng)電一直是世界范圍內(nèi)尚未挖掘的“寶藏”。我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)處于起步階段,資源探測(cè)、施工技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)等與發(fā)達(dá)國(guó)家相比略顯薄弱。“我國(guó)海上風(fēng)電資源極為豐富,但受制于開發(fā)技術(shù),成為一塊吃不到嘴的‘肥肉’。”龍?jiān)凑袢A總工程師王徽華說道。近幾年,單樁因其施工效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)成為了全球海上風(fēng)電機(jī)組安裝應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)型式。龍?jiān)凑袢A針對(duì)不同地域的海況進(jìn)行風(fēng)電施工分析、研究,在完全掌握海下砂土地質(zhì)條件下的無過渡段單樁基礎(chǔ)施工技術(shù)后,開始挑戰(zhàn)“海上風(fēng)電施工制高點(diǎn)”——福建莆田南日島海上風(fēng)電項(xiàng)目。

    該項(xiàng)目位于風(fēng)能資源極為豐富的福建沿海地區(qū),但其開發(fā)海域內(nèi)的基巖全部為花崗巖。花崗巖因其硬度高、耐磨損,常常作為露天雕刻的首選,最大飽和抗壓強(qiáng)度超過130兆帕,海上風(fēng)電施工用的常規(guī)鉆機(jī)無法在如此高強(qiáng)度巖基上進(jìn)行鉆孔。受限于缺少施工裝備和施工技術(shù),國(guó)內(nèi)外尚無此類型的施工成功案例。龍?jiān)凑袢A成為了“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

    ▲ 龍?jiān)凑袢A研制的世界設(shè)計(jì)能力最大的多用途工程鉆機(jī)

    全球首創(chuàng)!振華重工3D技術(shù)攻克海上風(fēng)電施工難題

    攻堅(jiān)之路一度步履艱難。“由于花崗巖硬度高,咱們常規(guī)鉆機(jī)鉆上半天,就像在‘撓癢癢’,卡鉆、斷鉆桿是常事。”項(xiàng)目經(jīng)理馮小星笑著說道。為了啃下這塊“硬骨頭”,龍?jiān)凑袢A總經(jīng)理李澤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員奔赴英國(guó)、荷蘭等國(guó)尋找合適的鉆機(jī),卻失望而返,設(shè)備不僅價(jià)格昂貴,引進(jìn)后還需“入鄉(xiāng)隨俗”進(jìn)行改造。技術(shù)團(tuán)隊(duì)決定放棄,轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)尋找鉆機(jī)制造商。歷經(jīng)兩年多,幾經(jīng)周折,自主研制出目前國(guó)內(nèi)乃至全世界設(shè)計(jì)能力最強(qiáng)、性能最先進(jìn)的多用途工程鉆機(jī)。

    全球首創(chuàng)!振華重工3D技術(shù)攻克海上風(fēng)電施工難題

    ▲ 福建莆田南日海上400MW風(fēng)場(chǎng)首臺(tái)Ⅰ型單樁嵌巖施工

    解決了設(shè)備問題,如何高精度的打樁又?jǐn)[在了技術(shù)團(tuán)隊(duì)面前。將一根長(zhǎng)度58米、直徑6米的巨型“柱子”嵌入巖石中,還要保持在千分之四以內(nèi)的水平垂直精度,簡(jiǎn)直不可想象。龍?jiān)凑袢A借鑒國(guó)外70兆帕強(qiáng)度巖基施工方法,全球首創(chuàng)無過渡段單樁嵌巖“3D”(drive -drill-drive)施工技術(shù),成功解決這一難題。“這個(gè)‘3D’不是我們通常理解的三維的意思,而是針對(duì)單樁嵌巖施工提出的‘打-鉆-打’的新技術(shù)。”馮小星介紹。為了將單管樁嵌入巖層2-5米處,首先進(jìn)行常規(guī)基礎(chǔ)打樁,直至巖石層,再使用自制的重型鉆機(jī)將巖石層鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,最后采用液壓打樁錘沉樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高,通過“三步走”將單管樁牢牢地“釘”入巖石中。

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    ▲ 福建莆田南日島風(fēng)電場(chǎng)沉樁施工

    在重型工程鉆機(jī)和“3D”嵌巖技術(shù)的保駕護(hù)航下,龍?jiān)凑袢A在福建莆田南日島海域?qū)?guó)內(nèi)首根Ⅰ型單管樁“釘”入海底巖石2-5米處,經(jīng)檢測(cè)垂直度為千分之二,遠(yuǎn)高于千分之四的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

    “要想攀高峰,就要有‘明知山有虎,偏向虎山行’的精神。我們是摸著石頭過河,邊探索邊研究。”王徽華說。

    目前,龍?jiān)凑袢A是國(guó)內(nèi)唯一成功掌握大型單管樁嵌巖技術(shù)和核心裝備,且有成功施工經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。他們以每臺(tái)風(fēng)機(jī)7-10天的安裝速度已成果完成6臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工,讓業(yè)界欽佩。

     

     

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    責(zé)任編輯:小琴

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