海上風電防腐技術(shù)
5MW風力發(fā)電機組主要是從提高各零部件的防腐能力——被動防腐和改善機組內(nèi)部環(huán)境——主動防腐,兩方面來開展防腐設(shè)計。包括機艙系統(tǒng)、風輪系統(tǒng)、塔筒系統(tǒng)和塔基系統(tǒng)。設(shè)計要和依據(jù)包括ISO 20340、ISO12944、IEC61400等標準。
機艙、輪轂、塔筒的防腐蝕保護數(shù)據(jù)
1.艙內(nèi)防腐
5MW風力發(fā)電機組的設(shè)計時采用了艙內(nèi)環(huán)境控制技術(shù)。通過控制機艙內(nèi)部的環(huán)境,促使艙內(nèi)環(huán)境的腐蝕因子含量不高于內(nèi)陸環(huán)境的指標,以達到艙內(nèi)零部件的防腐等級與陸上風機零部件防腐等級一致,就可滿足海上風機使用的要求。
鹽霧濃度控制:艙內(nèi)環(huán)境控制技術(shù)通過迷宮密封+密封圈的密封方式對風力發(fā)電機組進行密封;采用迷宮密封+密封圈的密封方式對風力發(fā)電機組進行密封。除了起密封作用外,同時利用迷宮結(jié)構(gòu)使鹽霧顆粒折向沉積以阻止其進入艙內(nèi)。
濕度控制:通過控制風力發(fā)電機組艙內(nèi)環(huán)境空氣的相對濕度以阻礙鹽霧腐蝕的發(fā)生。鹽霧腐蝕其本質(zhì)就是電化學腐蝕,那么當艙內(nèi)環(huán)境空氣濕度低于金屬的臨界相對濕度時便可阻止電化學腐蝕的發(fā)生。5MW機組在艙內(nèi)安裝除濕器將艙內(nèi)環(huán)境的空氣濕度控制在金屬的臨界相對濕度以下,以阻礙鹽霧腐蝕的發(fā)生。
艙內(nèi)環(huán)境溫度控制:通過控制風力發(fā)電機組艙內(nèi)環(huán)境空氣的溫度以滿足各零部件的最高運行溫度要求,避免高溫下的腐蝕加劇。采用空空冷卻裝置,在保證機艙內(nèi)外空氣相互不交叉的情況下將艙內(nèi)熱量散傳遞到艙外的冷卻裝置。
應用及效果:該環(huán)境控制技術(shù)雖已應用到5MW樣機上,且效果也得以驗證,但我們尚需繼續(xù)對其進行進一步的研究以便優(yōu)化,弄清楚的其效果之機理,同時找到濕度、溫度及鹽霧濃度的最佳匹配點,以最大限度的減緩腐蝕!
2.塔筒及塔基的防腐
主動防腐方面:
Ø塔筒門采用船用風雨密單扇鋼質(zhì)門設(shè)計
Ø參照GB/T 3477中A級門進行設(shè)計,保證其密閉性能,有效降低塔筒及基礎(chǔ)內(nèi)部的鹽霧濃度。保證其腐蝕環(huán)境,由外部的ISO 12944 C5-M維持在C4以下。
Ø增加進門隔間設(shè)計
Ø塔筒門是進入機組的唯一通道。為減少維護人員進出機組而帶來的這種偶然性腐蝕環(huán)境惡化,投標機組采用了進門隔間設(shè)計,有效地減少了進入機組的外部空氣。
Ø塔筒內(nèi)部增加除濕機
Ø將內(nèi)部空氣的相對濕度控制在鋼材腐蝕界限之下(40%——50%)。
Ø帶鹽霧過濾器的新風系統(tǒng)
為在密閉情況下,保證塔筒內(nèi)部有充足的新鮮空氣。投標機組安裝具有鹽霧過濾功能的塔基新風系統(tǒng),從外部吸入空氣。
被動防腐根據(jù)下表要求執(zhí)行:
塔筒、基礎(chǔ)防腐設(shè)計要求
責任編輯:小琴
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