“三邊沖要無雙地，九塞尊崇第一關(guān)”，被譽為“中華第一關(guān)”的雁門關(guān)，是世界文化遺產(chǎn)萬里長城的重要組成部分。

在3000多年的歷史歲月中，作為古代中國北境著名邊關(guān)要塞，雁門關(guān)見證和影響了中國的歷史進程；親歷了民族融合的艱辛歷程，積淀了多民族文化精華;作為中國歷史上著名的商道，雁門關(guān)見證了古代邊貿(mào)的興衰，成就了晉商的輝煌。

被稱為“第一險”，其山高坡陡，路面狹窄崎嶇程度可想而知，但是對于QAY650A和QAY300A這兩個見過“大世面”的風(fēng)電專家而言，一切都不在話下。

針對設(shè)備轉(zhuǎn)場難度大，耗時長，這一困難，QAY650A全地面起重機配置自主研發(fā)的新型八軸全地面底盤，運用動力匹配技術(shù)，實現(xiàn)了額載狀態(tài)下的快速轉(zhuǎn)移，驅(qū)動能力行業(yè)首屈一指，同時搭配成熟的油氣懸掛系統(tǒng)和多軸多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)用大型多軸車輛制動綜合管理技術(shù)，操控更加穩(wěn)健，確保駕乘舒適性和安全性更高，在起重機的最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎直徑等通過性和靈活性指標(biāo)上都更加出色，對風(fēng)電場的嚴(yán)苛的地形條件和場地空間要求都更具適應(yīng)性。

QAY300A更是擁有靈活的驅(qū)動系統(tǒng)，采用3橋或4橋驅(qū)動自由切換，適應(yīng)多種工況需求。超強的起重性能、穩(wěn)定可靠的作業(yè)，智能的控制技術(shù)，專有的拆裝解決方案不斷突破行業(yè)新篇章。

還未開場兩位兄弟率先亮出了自身的看家本領(lǐng)，舉手投足間盡彰顯俠者風(fēng)范！

為了更好的滿足風(fēng)電吊裝作業(yè)需求，降低用戶的使用成本及提升吊裝效率，徐工QAY650A全地面起重機采用七節(jié)單缸插銷伸縮臂結(jié)構(gòu)，全伸臂長可達92米，目前行業(yè)最長，同時配有風(fēng)電專用臂頭和變幅副臂第三支架，使得該產(chǎn)品無論吊裝性能，作業(yè)效率都遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其它同類產(chǎn)品，堪稱風(fēng)電吊裝利刃神兵。

　QAY650A、QAY300A鎖定好工況，協(xié)作配合，能夠全面覆蓋90米 12t這一風(fēng)電檢修工況。兩臺車抬吊同一片扇葉，不僅是對操機手的高超技能的考驗，更是對產(chǎn)品協(xié)調(diào)性的檢驗。

風(fēng)葉螺栓全部拆卸完畢，兩臺車合力將葉片取下，整個過程一氣呵成，配合的完美程度，讓在場的所有人為之贊嘆“恐怕也只有徐工的產(chǎn)品才具備這與生俱來的默契”。

雖然是兩臺車協(xié)同作業(yè)，但是效率絲毫不弱于單臺車作業(yè)。

無論是風(fēng)電的安裝還是風(fēng)電的檢修，徐工超大噸位起重機都是責(zé)無旁貸，以徐工為代表的中國移動式起重機技術(shù)目前已經(jīng)躋身世界一流，打破了原先國內(nèi)大型工程只能依賴進口設(shè)備的尷尬局面。超強的環(huán)境適應(yīng)性和作業(yè)穩(wěn)定性、作業(yè)效率，完勝國外同類產(chǎn)品，在風(fēng)電領(lǐng)域中扮演著日益重要的角色，成為國家級重大工程的巨擘之力。