繼2017年8月全球風(fēng)輪直徑最大的5MW海上風(fēng)電機(jī)組吊裝成功，并于2017年10月獲得設(shè)計(jì)認(rèn)證之后，中國海裝H171-5MW近日獲喜獲型式認(rèn)證。在眾多企業(yè)尚沉浸于海上風(fēng)電樣機(jī)吊裝成功的喜悅中時(shí)，中國海裝5MW以一馬當(dāng)先之勢(shì)，再次用第一，繼續(xù)領(lǐng)跑中國海上風(fēng)電的發(fā)展。截止目前，5MW海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇如東和福建興化灣，刷新著一個(gè)又一個(gè)新的記錄。

中國能源網(wǎng)|繼2017年8月全球風(fēng)輪直徑最大的5MW海上風(fēng)電機(jī)組吊裝成功，并于2017年10月獲得設(shè)計(jì)認(rèn)證之后，中國海裝H171-5MW近日獲喜獲型式認(rèn)證。在眾多企業(yè)尚沉浸于海上風(fēng)電樣機(jī)吊裝成功的喜悅中時(shí)，中國海裝5MW以一馬當(dāng)先之勢(shì)，再次用第一，繼續(xù)領(lǐng)跑中國海上風(fēng)電的發(fā)展。截止目前，5MW海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇如東和福建興化灣，刷新著一個(gè)又一個(gè)新的記錄。

持續(xù)領(lǐng)跑——區(qū)域適應(yīng)性海上風(fēng)電整體解決方案獲驗(yàn)證

一次引領(lǐng)是偶然，持續(xù)領(lǐng)跑則必然有核心競(jìng)爭(zhēng)力作為依靠。中國海裝最早提出海上整體解決方案并實(shí)施，該方案涵蓋了從前期資源評(píng)估、項(xiàng)目開發(fā)、設(shè)備選型、風(fēng)機(jī)布置，到設(shè)備一體化載荷仿真計(jì)算和建模、項(xiàng)目安裝建設(shè)、一體化運(yùn)維。尤其是該套方案中的區(qū)域適應(yīng)性，凝練了我國不同區(qū)域海上風(fēng)電的全生命周期特點(diǎn)。目前，中國海裝的該套方案是國內(nèi)首個(gè)獲得驗(yàn)證的海上風(fēng)電整體解決方案。

自2009年龍?jiān)春Ｉ显囼?yàn)風(fēng)場(chǎng)第一臺(tái)海上風(fēng)機(jī)吊裝，我國海上風(fēng)電已走過近十個(gè)年頭。2017年，中國新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率首次超過2MW。而海上風(fēng)電方面，無論是十三五科技規(guī)劃，還是各項(xiàng)目投資回報(bào)率指標(biāo)，行業(yè)已基本達(dá)成共識(shí)：5MW及以上的大兆瓦機(jī)組更適應(yīng)我國海上風(fēng)電的實(shí)際情況，大兆瓦機(jī)組是我國海上風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢(shì)。

縱觀國際海上風(fēng)電的發(fā)展歷史可以看到，研制三步法——即研發(fā)-樣機(jī)-批量，是一條無法跨越的紅線。

（5MW及以上）國內(nèi)整機(jī)廠商歷年海上裝機(jī)情況

從上表可以看出，十年海上風(fēng)電歷程，僅有中國海裝等少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了5MW及以上海上風(fēng)電機(jī)組的批量裝機(jī)。

不忘初心——中國海裝實(shí)力推動(dòng)海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展

中國海裝以有效的海上風(fēng)電整體解決方案，確保了海上風(fēng)電項(xiàng)目的施工進(jìn)度，以超強(qiáng)適應(yīng)性的5MW海上風(fēng)電機(jī)組，交出了一份穩(wěn)定優(yōu)異的運(yùn)行業(yè)績(jī)，充分展現(xiàn)出中國海裝5MW設(shè)計(jì)可靠、產(chǎn)品可信，以及這套海上整體解決方案的的有效性。

同時(shí)，從中國海裝的海上風(fēng)電之路，也反映出海上風(fēng)電機(jī)組，必須經(jīng)過樣機(jī)到小批量的發(fā)展之路。只有通過不斷進(jìn)行海上機(jī)組的技術(shù)創(chuàng)新，才能達(dá)到海上機(jī)組的運(yùn)行的穩(wěn)定。而這一穩(wěn)定不僅是為了給業(yè)主帶來投資收益，更為展現(xiàn)中國創(chuàng)造的國家實(shí)力，有效推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型。

聚焦當(dāng)下，中國海裝現(xiàn)已厚積薄發(fā)、蓄力待發(fā)；展望未來，中國海裝力爭(zhēng)引領(lǐng)國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展，為時(shí)代、國家、行業(yè)交上滿意的答卷。