我國研制成功海陸兩用風電葉片
新京報快訊(記者 李玉坤)近日,72米海陸兩用風力發(fā)電葉片(簡稱S72)在株洲動力谷下線,這是我國自主研發(fā)設計的首款海陸兩用風電葉片。
據介紹,S72海陸兩用風力發(fā)電葉片是由中車株洲所旗下時代新材和上海電氣共同研制,可同時匹配和兼容陸地與海上平臺,葉片應用了尾緣鋸齒等行業(yè)領先設計技術,在提高發(fā)電效率的同時,又將葉片噪聲控制在較低的水平。此外,在雨蝕防護、雷電防護上也能從容應對海上嚴苛的運行環(huán)境。
“相較于同等長度的海上或陸地風電葉片,S72葉片的發(fā)電率更高,年發(fā)電量可提升2%。”時代新材相關負責人介紹,在重量上傳統海上風電葉片高于陸地葉片,陸地低風速區(qū)風速相對難以滿足海上葉片發(fā)電要求,但通過輕量化處理,S72葉片比同等長度的海上葉片更輕,單片重量不足19.5噸,加上應用了彎扭耦合設計技術,安全性和穩(wěn)定性大大提升,既能保持葉片在海域復雜環(huán)境中的安全可靠性,也能滿足陸地低風速區(qū)域的發(fā)電需求。
此外,該負責人還指出,受鹽霧腐蝕、海浪載荷、海冰沖撞、臺風破壞等自然條件影響,海上風電葉片技術遠比陸地風電葉片復雜,成本也高出3至5倍,這也是傳統海陸風電葉片無法通用的重要原因之一。公開信息顯示,一套海上風電葉片價格大概是400萬到1400萬,而陸地風電葉片只需135萬到320萬。S72葉片整體成本已與陸地風電葉片相差無幾,從而使得海陸兩用成為可能。
據了解,中車株洲所已拿下2018年出口海外葉片的首單。當前,國家正大力推進清潔能源的高效利用,根據權威機構數據顯示,“十三五”末,僅海上風電并網將達500萬千瓦以上,接近3個小浪底水利樞紐的裝機容量。
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