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  • 收藏!中國沿海省市海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)及風(fēng)資源分布【表】

    2018-06-11 11:14:22 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
    當(dāng)前,海上風(fēng)電已成為全球風(fēng)電發(fā)展的研究熱點,世界各國都把海上風(fēng)電作為可再生能源發(fā)展的重要方向,我國也將其劃入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組...

    當(dāng)前,海上風(fēng)電已成為全球風(fēng)電發(fā)展的研究熱點,世界各國都把海上風(fēng)電作為可再生能源發(fā)展的重要方向,我國也將其劃入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

    收藏!中國沿海省市海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)及風(fēng)資源分布【表】

    我國海上風(fēng)能資源情況

    我國海岸線長約18000多公里,島嶼6000多個。近海風(fēng)能資源主要集中在東南沿海及其附近島嶼,風(fēng)能密度基本都在300瓦/平方米以上,臺山、平潭、大陳、嵊泗等沿海島嶼可達  500瓦   /平方米以上,其中臺山島風(fēng)能密度為534瓦 / 平方米,是我國平地上有記錄的風(fēng)能資源最大的地方。根據(jù)風(fēng)能資源普查成果,我國5~25米水深、50米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約2億千瓦;5~50米水深、70米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約5億千瓦。

    我國海上風(fēng)能資源豐富主要受益于夏、秋季節(jié)熱帶氣旋活動和冬、春季節(jié)北方冷空氣影響。各沿海省、市由于地理位置、地形條件的不同,海上風(fēng)能資源也呈現(xiàn)不同的特點。從全國范圍看,垂直于海岸的方向上,風(fēng)速基本隨離岸距離的增加而增大,一般在離岸較近的區(qū)域風(fēng)速增幅較明顯,當(dāng)距離超過一定值后風(fēng)速基本不再增加,平行于海岸方向上,我國風(fēng)能資源最豐富的區(qū)域出現(xiàn)在臺灣海峽,由該區(qū)域向南、北兩側(cè)大致呈遞減趨勢。

    臺灣海峽年平均風(fēng)速基本在7.5~10米/秒之間,局部區(qū)域年平均風(fēng)速可達10米/秒以上。該區(qū)域也是我國受臺風(fēng)侵襲最多的地區(qū)之一,風(fēng)電場以IECⅠ或Ⅰ+類為主。從臺灣海峽向南的廣東、廣西海域,90米高度年平均風(fēng)速逐漸降至6.5~8.5米/秒之間,風(fēng)電場大多屬于IEC  或Ⅱ類。從臺灣海峽向北的浙江、上海、江蘇海域,90米高度年平均風(fēng)速逐漸降至7~8米/秒之間,浙江和上海海域風(fēng)電場大多屬于IEC   Ⅱ至Ⅰ+類,江蘇海域風(fēng)電場大多屬于IEC   Ⅲ或Ⅱ類。位于環(huán)渤海和黃海北部的遼寧、河北海域90米高度年平均風(fēng)速基本在6.5~8米/秒之間,該海域風(fēng)電場大多屬于IEC   Ⅲ類。

    收藏!中國沿海省市海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)及風(fēng)資源分布【表】

    我國沿海各省風(fēng)資源統(tǒng)計

    綜上所述,我國大部分近海海域90米高度年平均風(fēng)速在7~8.5米/秒之間,具備較好的風(fēng)能資源條件,適合大規(guī)模開發(fā)建設(shè)海上風(fēng)電場。我國長江口以北的海域基本屬于IEC  Ⅲ或Ⅱ類風(fēng)電場,長江口以南的海域基本屬于IEC Ⅱ或Ⅰ類,局部地區(qū)為Ⅰ+類風(fēng)電場。與Ⅰ類風(fēng)電場相比,Ⅲ類風(fēng)電場   50年一遇最大風(fēng)速較低,適合選用更大轉(zhuǎn)輪直徑的機組。由于單位千瓦掃風(fēng)面積的增加,同樣風(fēng)速條件下,Ⅲ類風(fēng)電場的發(fā)電量更高。風(fēng)電場理想的風(fēng)資源應(yīng)該是具有較高的年平均風(fēng)速和較低的50年一遇最大風(fēng)速。因此,從風(fēng)能資源優(yōu)劣和受臺風(fēng)影響的角度考慮,長江口以北的海域更適合海上風(fēng)電的發(fā)展。

    我國海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃

    根據(jù)《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,“十三五”期間將積極穩(wěn)妥推進海上風(fēng)電建設(shè),重點推動江蘇、浙江、福建、廣東等省的海上風(fēng)電建設(shè),到2020年四省海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模均達到百萬千瓦以上;積極推動天津、河北、上海、海南等省(市)的海上風(fēng)電建設(shè);探索性推進遼寧、山東、廣西等省(區(qū))的海上風(fēng)電項目。到2020年,全國海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達到1000萬千瓦,力爭累計并網(wǎng)容量達到500萬千瓦以上。

    收藏!中國沿海省市海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)及風(fēng)資源分布【表】

    從布局區(qū)域上看,江蘇省海上風(fēng)電項目主要集中在如東縣、大豐市、濱海縣和響水縣等海域;浙江省海上風(fēng)電項目則集中在杭州灣海域;福建省海上風(fēng)電主要集中在莆田市、福清市和平潭縣等近海海域;廣東省集中在珠海市、陽江市和汕尾市等近海海域;天津市海上風(fēng)電主要集中在濱海新區(qū)海域;河北省海上風(fēng)電項目集中在樂亭縣、海港區(qū)、曹妃甸區(qū)等近海海域。

    我國海上風(fēng)電發(fā)展前景

    (一)行業(yè)前景廣闊

    目前我國海上風(fēng)電開發(fā)已經(jīng)進入了規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展階段。我國海上風(fēng)能資源豐富,根據(jù)全國普查成果,我國5~25米水深、50米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約2億千瓦;5~50米水深、70米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約5億千瓦。根據(jù)各省海上風(fēng)電規(guī)劃,全國海上風(fēng)電規(guī)劃總量超過8000萬千瓦,重點布局分布在江蘇、浙江、福建、廣東等省市,行業(yè)開發(fā)前景廣闊。

    (二)近海規(guī)模化、遠(yuǎn)海示范化

    目前我國海上風(fēng)電場的建設(shè)主要集中在淺海海域,且呈現(xiàn)由近海到遠(yuǎn)海、由淺水到深水、由小規(guī)模示范到大規(guī)模集中開發(fā)的特點。為獲取更多的海上風(fēng)能資源,海上風(fēng)電項目將逐漸向深海、遠(yuǎn)海方向發(fā)展。隨著場址離岸越來越遠(yuǎn),在海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)和送出工程成本等方面將逐步增大,另外對運維服務(wù)要求也更高,運維成本也會隨之增大,故深海、遠(yuǎn)海的海上風(fēng)電項目在經(jīng)濟性上仍存在較大風(fēng)險,需要柔性直流輸電技術(shù)、漂浮式基礎(chǔ)、海上移動運維基地的快速發(fā)展,為我國遠(yuǎn)海風(fēng)電的開發(fā)提供必要支撐。

    (三)機組逐步國產(chǎn)化、大型化

    近年來,海上風(fēng)電發(fā)展緩慢,一定程度上也影響了整機制造廠家的積極性。目前,我國大部分整機制造廠家研發(fā)的海上機組都沒有長時間、大批量的運行經(jīng)驗,基本處于機組設(shè)計研發(fā)、樣機試運行階段。從陸上風(fēng)電的發(fā)展歷程可以看出,在巨大市場需求的帶動下,海上機組也將逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。

    由于海上施工條件惡劣,單臺機組的基礎(chǔ)施工和吊裝費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸上機組的施工費用,大容量機組雖然在單機基礎(chǔ)施工及吊裝上的投資較高,但由于數(shù)量少,在降低風(fēng)電場總投資上具有一定優(yōu)勢,因此,各整機制造廠家均致力于海上大容量機組的研發(fā)。

    (四)運維市場增長速度快

    海上風(fēng)電場的運維內(nèi)容主要包括風(fēng)電機組、塔筒及基礎(chǔ)、升壓站、海纜等設(shè)備的預(yù)防性維護、故障維護和定檢維護,是海上風(fēng)電發(fā)展十分重要的產(chǎn)業(yè)鏈。近年來年歐洲成為全球風(fēng)電運維服務(wù)市場的大蛋糕。相比于歐洲,國內(nèi)海上風(fēng)電起步晚,缺乏專業(yè)的配套裝備,運維效率低、安全風(fēng)險大。未來隨著海上風(fēng)電裝機容量的增加,勢必帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

    (五)建設(shè)成本呈小幅降低趨勢

    巨大的市場需求將帶動海上風(fēng)電機組的迅猛發(fā)展,隨著大量海上風(fēng)電機組的批量生產(chǎn)、吊裝、并網(wǎng)運行,機  組和配套零部件等的價格會呈現(xiàn)明顯下降趨勢。隨著海上風(fēng)電機組成熟度不斷提高,國內(nèi)廠家競爭越   來越激烈,機組價格有望在“十三五”末期下降。另外,海上升壓站、高壓海纜等價格隨著產(chǎn)業(yè)化程度的提高,進一步下降的趨勢明顯   ;隨著施工技術(shù)成熟、建設(shè)規(guī)模擴大化、施工船機專業(yè)化,海上風(fēng)電的施工成本也將大幅降低。目前我國海上風(fēng)電開發(fā)成本因離岸距離、水深、地質(zhì)條件等不同,差異較大,單位千瓦投資一般在15000~19000元之間,初步估計,至2020年海上風(fēng)電場開發(fā)建設(shè)成本可小幅下降。

    (六)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨完善

    目前,我國海上風(fēng)電設(shè)計更多受制于施工能力,大多是基于現(xiàn)有的運輸船只、打樁設(shè)備、吊裝設(shè)備等,設(shè)計一個相對經(jīng)濟、可行的方案。由于我國海上風(fēng)電建設(shè)尚處于起步階段,缺乏專業(yè)的施工隊伍,施工能力較弱,以至于在設(shè)計過程中優(yōu)化空間較小。隨著海上風(fēng)電項目的開工建設(shè),將大大提高我國海上風(fēng)電的施工能力,并逐漸形成一些專業(yè)的施工隊伍。施工能力的提高反過來又為設(shè)計優(yōu)化提供了更大的空間。

    根據(jù)海上風(fēng)電市場的需要,未來將出現(xiàn)一大批以運行、維護為主專業(yè)團隊,為投資企業(yè)提供全面、專業(yè)的服務(wù)。此外,海上風(fēng)電裝備標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品檢測和認(rèn)證體系等也將逐步建立完善。毫無疑問,在海上風(fēng)電項目的逐步發(fā)展過程中,海上風(fēng)電設(shè)計、施工等將累積豐富的經(jīng)驗,相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將日趨完善。

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    責(zé)任編輯:小琴

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