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  • 全自動(dòng)高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)正在緊鑼密鼓的研發(fā)中

    2018-06-28 10:42:20 歐洲海上風(fēng)電   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    在德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部的支持和資助下,德國的SkySails Power、EnBW Energie Baden-W&uuml;rttembergAG、EWE Offshore Ser...

           在德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部的支持和資助下,德國的SkySails Power、EnBW Energie Baden-WürttembergAG、EWE Offshore Service&Solutions和萊布尼茨漢諾威大學(xué)發(fā)起了SkyPower100研究項(xiàng)目,旨在開發(fā)和測(cè)試全自動(dòng)高空風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),目標(biāo)是在2020年完成對(duì)100kW級(jí)別系統(tǒng)的研發(fā)。

    全自動(dòng)高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)正在緊鑼密鼓的研發(fā)中

      高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)的概念由來已久,其主要優(yōu)點(diǎn)是:

      高空風(fēng)資源極為豐富,容量系數(shù)有望達(dá)到90%以上

      無需大型支撐結(jié)構(gòu)、無需偏航系統(tǒng)

      占地面積極小

      當(dāng)然,這項(xiàng)類似天方夜譚的技術(shù)面臨著極大的挑戰(zhàn):

      設(shè)備在高空高風(fēng)速下的穩(wěn)定性

      設(shè)備在高空雷擊頻發(fā)環(huán)境下的安全性

      設(shè)備升降、運(yùn)行、輸電方式

      設(shè)備發(fā)射、回收、維護(hù)極為復(fù)雜

      對(duì)航空安全有威脅

      由于技術(shù)遠(yuǎn)未成熟,目前已有的高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)的樣式也是五花八門,而本次項(xiàng)目要研發(fā)的是全自動(dòng)款的高空風(fēng)力發(fā)電機(jī),能夠自主升空、啟動(dòng)、運(yùn)行、降落、回收。

      高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)樣式1

      高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)樣式2

      一旦整個(gè)系統(tǒng)研發(fā)成功,那么如何推廣到廣闊的海上、如何進(jìn)一步開發(fā)兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī),就是下一步的目標(biāo)。

      在歐美,高空風(fēng)力發(fā)電受到很大的關(guān)注,已經(jīng)有數(shù)十家專業(yè)研發(fā)高空風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的公司。高空風(fēng)功率密度可達(dá)16千瓦/平方米,在未來,高空風(fēng)力發(fā)電或許會(huì)成為全球最大的電力來源。

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    責(zé)任編輯:小琴

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