折翼的風(fēng)機(jī)掀開(kāi)了低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、劣質(zhì)風(fēng)電產(chǎn)品泛濫、運(yùn)維脫節(jié)的行業(yè)亂象。

　　我國(guó)風(fēng)電發(fā)展步入快車(chē)道逾十年，已成為推動(dòng)全球風(fēng)電裝機(jī)量增長(zhǎng)的主引擎。然而，近期集中爆發(fā)的風(fēng)機(jī)倒塌事故則掀開(kāi)了國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、管理錯(cuò)位的隱憂。一臺(tái)臺(tái)折翼的風(fēng)機(jī)警示我們，不穩(wěn)定的因素或許正一步步把風(fēng)電行業(yè)推向深淵。

　　7月25日，新疆淖毛湖一風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生了風(fēng)機(jī)組倒塌事故，在業(yè)界引發(fā)騷動(dòng)。折翼的風(fēng)機(jī)圖片，伴隨著一篇中傷山西富興通重型環(huán)鍛件有限公司，認(rèn)為其向大唐集團(tuán)提供的法蘭存在質(zhì)量問(wèn)題的失實(shí)報(bào)道，再一次把風(fēng)電事故推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

　　說(shuō)起近來(lái)發(fā)生的風(fēng)電事故，業(yè)界都諱莫如深，震驚之余都不愿多談，均向記者表示“不清楚情況”。一名資深業(yè)內(nèi)人士已對(duì)風(fēng)電事故司空見(jiàn)慣，他告訴《能源》雜志記者，“11萬(wàn)臺(tái)機(jī)組里倒幾臺(tái)是在所難免的，事故之間沒(méi)有共性原因，都是單獨(dú)造成的，具體某一臺(tái)的倒塔事故要具體分析。”

　　然而，在2010年，風(fēng)電行業(yè)就迎來(lái)“風(fēng)難”，著火、倒塌事故，已經(jīng)讓整個(gè)行業(yè)受到了傷害。因?yàn)樾袠I(yè)的透明度差，暴露出的事故只是冰山的一角。“躺槍”的法蘭制造商背后，追根刨底，風(fēng)電行業(yè)事故頻發(fā)的真相隱匿在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量不穩(wěn)定、人才流失、運(yùn)維脫節(jié)、管理失位之中。

　　據(jù)《能源》雜志記者了解，我國(guó)上半年的風(fēng)電發(fā)電量、利用小時(shí)數(shù)同比去年有所增加，棄風(fēng)電量銳減。根據(jù)能源局?jǐn)?shù)據(jù)，今年我國(guó)風(fēng)電新增規(guī)模將達(dá)到3065萬(wàn)千瓦。在風(fēng)電發(fā)展整體向好的情況下，我們不應(yīng)僅僅為之鼓與呼，還需要“冷思考”，及時(shí)清理風(fēng)電發(fā)展路上的“絆腳石”。

　　風(fēng)機(jī)事故給風(fēng)場(chǎng)造成巨額經(jīng)濟(jì)損失，更有損于企業(yè)聲譽(yù)。多重因素釀成的苦果，亟待攻克消解。

　　質(zhì)量控制弊病

　　我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)開(kāi)始步入質(zhì)量和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)階段，然而我國(guó)風(fēng)電機(jī)組及部件生產(chǎn)大都處于產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)，行業(yè)內(nèi)未能完全擺脫低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)。有業(yè)內(nèi)人士表示：“可再生能源發(fā)電的慷慨補(bǔ)貼導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組部件及整機(jī)的產(chǎn)能普遍過(guò)剩，過(guò)剩的產(chǎn)能帶來(lái)了價(jià)格戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)的整機(jī)商這些年雖然死了一些，但是還有20余家”。

　　風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量不過(guò)關(guān)，劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)是困擾中國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的一大弊病。“風(fēng)電企業(yè)為了在激烈競(jìng)爭(zhēng)中取勝，不斷擠壓利潤(rùn)空間，為了降低成本使用了價(jià)格偏低的部件，低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，給事故埋下了隱患。”一位從事風(fēng)電工作多年的業(yè)內(nèi)人士對(duì)《能源》雜志記者表示，“受產(chǎn)能過(guò)剩影響，供應(yīng)商必須維持較低的成本，為獲取訂單往往‘另辟蹊徑’，不是很公平。除此之外，重價(jià)格輕質(zhì)量的低價(jià)投標(biāo)使得‘劣幣逐良幣’現(xiàn)象層出不窮。”

　　面臨平價(jià)上網(wǎng)的壓力，把降低度電成本作為第一要義的風(fēng)電行業(yè)將壓力傳導(dǎo)分?jǐn)偟讲考|(zhì)量、吊裝、維護(hù)、機(jī)組改造和風(fēng)電場(chǎng)管理等環(huán)節(jié)，為風(fēng)機(jī)損壞事故埋下了隱患。一位整機(jī)制造商負(fù)責(zé)人對(duì)《能源》雜志記者直言不諱道：“中國(guó)風(fēng)電企業(yè)太愛(ài)投機(jī)取巧了，急功近利，中國(guó)企業(yè)的資信是不賺錢(qián)的，阿貓阿狗都敢賣(mài)風(fēng)機(jī)。”

　　除此之外，隨著我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)向低風(fēng)速方向偏移，這些地區(qū)往往地形復(fù)雜、氣象災(zāi)害頻發(fā)，這就意味著造價(jià)的不可控。湍流強(qiáng)度比較大，振動(dòng)比較高，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)在實(shí)際出力過(guò)程中可靠性容易出現(xiàn)問(wèn)題。且低風(fēng)速地區(qū)地域?qū)拸V，規(guī)模較大，機(jī)位點(diǎn)比較分散，后期運(yùn)維難度較大。

　　機(jī)組安裝、施工質(zhì)量差是導(dǎo)致事故的主要原因。“設(shè)備質(zhì)量不錯(cuò)，本來(lái)設(shè)計(jì)得挺好，但是施工質(zhì)量不好，高塔筒柔性差，可能還是有問(wèn)題的。”龍?jiān)措娏σ晃还こ處熢诮邮堋赌茉础冯s志記者采訪時(shí)表示，“低風(fēng)速首先必須要保證安全性，降低施工的難度。”為了在低風(fēng)速地區(qū)實(shí)現(xiàn)發(fā)電，提高捕風(fēng)效率，國(guó)內(nèi)不斷增高塔筒高度，加長(zhǎng)葉片，但由于沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，安全性有待驗(yàn)證。“控制要跟得上，整機(jī)的控制、變頻的控制、震動(dòng)的控制，如果光增高了，變長(zhǎng)了，一下子共振了，風(fēng)機(jī)就倒了，這些都是配套的。”

　　對(duì)于整機(jī)商而言，柔塔技術(shù)當(dāng)前在經(jīng)濟(jì)性方面更具優(yōu)勢(shì)，但也對(duì)整機(jī)商的控制技術(shù)提出了更高的要求。據(jù)《能源》雜志記者了解，在2年商業(yè)運(yùn)行期間，發(fā)生事故的主要故障是變槳控制系統(tǒng)和變頻系統(tǒng)。“技術(shù)進(jìn)步肯定要有監(jiān)控，各方面的監(jiān)控，包括震動(dòng)、油液，塔筒高了以后運(yùn)維也比以前難了，人員到達(dá)也難了，主控方面也要各方面配合，這是一個(gè)系統(tǒng)，不只是加長(zhǎng)和加寬這么簡(jiǎn)單。”上述人士分析道。

　　另一種聲音認(rèn)為，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)以及塔筒葉片的加長(zhǎng)并不是導(dǎo)致風(fēng)機(jī)倒塔的直接原因，高塔筒是這幾年才加高的，近日倒的風(fēng)機(jī)都是以前裝的。應(yīng)該將造成風(fēng)機(jī)安全事故的癥結(jié)歸咎于設(shè)備、原材料質(zhì)量把控不嚴(yán)、風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)管失位、技術(shù)人員培訓(xùn)不足。

　　運(yùn)維脫節(jié)

　　2016年2月16日和2月20日，大唐河北烏登山風(fēng)場(chǎng)和山西偏關(guān)水泉風(fēng)場(chǎng)發(fā)生風(fēng)機(jī)倒塔、造成設(shè)備損壞的事件。事后，大唐集團(tuán)通報(bào)披露了兩起事故的原因。通報(bào)內(nèi)容顯示，河北烏登山風(fēng)電場(chǎng)110號(hào)風(fēng)機(jī)倒塔事故的直接原因是葉片質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。山西偏關(guān)水泉風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目14號(hào)風(fēng)機(jī)倒塔，事故的直接原因是風(fēng)機(jī)振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)，造成法蘭疲勞開(kāi)裂，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)倒塔。

      除了上述直接原因外，大唐集團(tuán)表示，公司對(duì)風(fēng)機(jī)廠家的技術(shù)人員過(guò)度依賴(lài)也是導(dǎo)致風(fēng)機(jī)事故的原因之一，并表示將提高風(fēng)電人員的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，徹底改變對(duì)風(fēng)機(jī)廠家人員的過(guò)度依賴(lài)。

　　由此可見(jiàn)，機(jī)組研發(fā)和運(yùn)維脫節(jié)、以包代管是致使風(fēng)電事故發(fā)生的一道需要克服的問(wèn)題。目前中國(guó)絕大部分風(fēng)電場(chǎng)，主要依靠現(xiàn)場(chǎng)人員登機(jī)判斷和處理機(jī)組故障，檢查和排除安全隱患。公司總部和片區(qū)的技術(shù)人員不能通過(guò)遠(yuǎn)程直接參與風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組的故障判斷和檢查，難以給現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)有力的技術(shù)支持。設(shè)備廠家的公司總部、片區(qū)除了提供備件外，難以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組管理、故障判斷和處理起到直接的作用。風(fēng)電場(chǎng)與公司總部、片區(qū)之間嚴(yán)重脫節(jié)。

　　東方電氣風(fēng)電有限公司王明軍曾撰文寫(xiě)道，在質(zhì)保期內(nèi)，業(yè)主人員不負(fù)責(zé)機(jī)組維修維護(hù)的具體工作，也沒(méi)有義務(wù)為廠家進(jìn)行機(jī)組監(jiān)控。通常業(yè)主人員也不能給故障處理者以指導(dǎo)，不能對(duì)故障做出客觀的分析，且機(jī)組故障處理完畢后，也不能對(duì)機(jī)組是否仍然存在問(wèn)題，或是否因故障處理而留下了某些安全隱患，做出合理判斷。

　　此外，從國(guó)外買(mǎi)圖紙起家，技術(shù)也是一大突破困境。在機(jī)組出質(zhì)保后，風(fēng)場(chǎng)維護(hù)人員無(wú)縫交接困難，眾多風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)人員的技術(shù)水平擔(dān)憂。

　　王明軍的觀點(diǎn)是，眾多風(fēng)電場(chǎng)在機(jī)組出質(zhì)保后備件供應(yīng)不及時(shí)，要確保機(jī)組正常的維修和運(yùn)行更加困難。為了完成上級(jí)下達(dá)的發(fā)電量指標(biāo)，維修人員不按機(jī)組應(yīng)有的安全保護(hù)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行維修，不惜去掉冗余保護(hù)，采取短接線路、修改參數(shù)等方法導(dǎo)致機(jī)組長(zhǎng)期帶病運(yùn)行，人為制造安全隱患。

　　重要的是，在機(jī)組出質(zhì)保后，有些風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主以低價(jià)中標(biāo)的方式，把機(jī)組維修和維護(hù)外包。而外包運(yùn)維企業(yè)為了盈利，把現(xiàn)場(chǎng)人員的工資收入壓得很低。中國(guó)大多數(shù)風(fēng)電場(chǎng)地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，條件艱苦，年輕人已對(duì)強(qiáng)度大、工資低、危險(xiǎn)系數(shù)高的工作的接受程度大打折扣， 致使經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員流失、斷層。

　　造假、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、原材料質(zhì)量把控不嚴(yán)、風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)管失位、技術(shù)人員流失，一臺(tái)臺(tái)折損的風(fēng)機(jī)敲醒了警鐘。“風(fēng)電市場(chǎng)出問(wèn)題有滯后性，問(wèn)題還沒(méi)有充分暴露出來(lái)的時(shí)候，裝機(jī)已經(jīng)上千臺(tái)了，所以一旦出現(xiàn)問(wèn)題是不能解決的。”金風(fēng)科技執(zhí)行副總裁吳凱在此前接受《能源》記者采訪時(shí)表示。

　　風(fēng)電是長(zhǎng)跑，是高危產(chǎn)業(yè)，“要精益，要專(zhuān)業(yè)化，踏踏實(shí)實(shí)按科學(xué)規(guī)律辦事，只要干實(shí)業(yè)，就別想投機(jī)取巧這事兒，”吳凱說(shuō)道，“大家都在尋求武功秘籍，沒(méi)有秘籍。學(xué)習(xí)方法再好也要刻苦。”