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  • 無人機(jī)+AI 風(fēng)機(jī)葉片巡檢新思路

    2018-08-17 10:28:11 鈦媒體  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
    8月15日,機(jī)器視覺公司擴(kuò)博智能Clobotics宣布完成1100萬美金A++輪融資,由南天盈富泰克資本、網(wǎng)宿科技領(lǐng)投,資金將用于行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)...

    8月15日,機(jī)器視覺公司擴(kuò)博智能Clobotics宣布完成1100萬美金A++輪融資,由南天盈富泰克資本、網(wǎng)宿科技領(lǐng)投,資金將用于行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用,以及北美、歐洲等行業(yè)市場的擴(kuò)展。

    從切入的行業(yè)來看,擴(kuò)博智能的業(yè)務(wù)主要針對兩大領(lǐng)域:風(fēng)電和零售。

    無人機(jī)+AI 風(fēng)機(jī)葉片巡檢新思路

    風(fēng)電行業(yè),擴(kuò)博智能為風(fēng)電基站提供“特種飛行機(jī)器人+機(jī)器視覺+數(shù)據(jù)”的解決方案,利用AI圖像識別技術(shù)對風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行巡檢。

    傳統(tǒng)模式下,風(fēng)機(jī)葉片巡檢需要人工配合吊籃或者高倍望遠(yuǎn)鏡,用肉眼識別葉片上的裂縫,這種方法耗時(shí)耗力,且識別準(zhǔn)確率較低。擴(kuò)博智能的巡檢方案則包含了無人機(jī)自主導(dǎo)航、機(jī)器視覺自動初篩葉片受損狀況,最終生成風(fēng)機(jī)葉片損耗輔助報(bào)告。

    在零售市場,擴(kuò)博智能以店鋪巡檢為切入點(diǎn),提供基于視覺引擎的商品識別產(chǎn)品,并以SDK的方式接入合作伙伴已有的銷售管理軟件。

    由于商品在門店貨架上的陳列方式直接影響到銷售業(yè)績,諸如可口可樂等消費(fèi)品牌都會派專人檢查,人工辨別商品是否擺在貨架正確的位置,擴(kuò)博智能的產(chǎn)品則代替了人眼識別,幫助地推人員記錄龐雜的商品信息,以提高商品調(diào)查的效率和第一手?jǐn)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

    表面來看,擴(kuò)博智能進(jìn)入的風(fēng)電與零售領(lǐng)域,似乎并無太大關(guān)聯(lián),但從技術(shù)的需求來看,不論是風(fēng)機(jī)葉片裂縫,還是零售廠商辨認(rèn)商品與貨架,擴(kuò)博智能使用的底層視覺識別引擎是一致的,且替代的均是行業(yè)中效率較低的環(huán)節(jié),這有助于行業(yè)客戶對擴(kuò)博智能的產(chǎn)品產(chǎn)生更直觀的認(rèn)知,也撬動了他們的付費(fèi)意愿。

    而在深耕一個(gè)行業(yè)的過程中,擴(kuò)博智能也尤其注意行業(yè)方案的“細(xì)顆粒度”。

    擴(kuò)博智能創(chuàng)始人兼CEO嚴(yán)治慶告訴鈦媒體,在風(fēng)機(jī)葉片巡檢行業(yè),要想在風(fēng)機(jī)葉片上不錯(cuò)過任何1mm*3mm的裂縫,就對無人機(jī)飛行的精細(xì)度要求極高,怎么在軌道定點(diǎn)、掌握無人機(jī)與葉片的距離、減少飛行偏差,都是巡檢時(shí)需要注意的環(huán)節(jié)。

    無人機(jī)+AI 風(fēng)機(jī)葉片巡檢新思路

     

    擴(kuò)博智能的風(fēng)葉檢測方案可以利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),對鼓故障進(jìn)行高效地檢測。

    “B端無人機(jī)是個(gè)很復(fù)雜的生態(tài),我們的風(fēng)電團(tuán)隊(duì)有近40%的人在硬件相關(guān)環(huán)節(jié),只有做好硬件業(yè)態(tài),再加上自動化視覺處理的軟件能力,才能形成壁壘。”嚴(yán)治慶說。

    對于AI公司來說,如何選中一個(gè)行業(yè)切入,快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地以及商業(yè)化,最終在市場形成壁壘,已成為AI賽道創(chuàng)業(yè)者的共識。對此,嚴(yán)治慶有著相比一般創(chuàng)業(yè)者更多元的經(jīng)驗(yàn)積累。

    此前,嚴(yán)治慶曾擔(dān)任微軟大中華區(qū)副總裁兼市場營銷及運(yùn)營總經(jīng)理,微軟MicrosoftAzure事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理,并在10個(gè)月內(nèi)完成了微軟云計(jì)算業(yè)務(wù)在國內(nèi)的商業(yè)化落地。此后,嚴(yán)治慶又在億航(智能無人機(jī)企業(yè))擔(dān)任首席運(yùn)營官。

    無人機(jī)+AI 風(fēng)機(jī)葉片巡檢新思路

    擴(kuò)博智能Clobotics創(chuàng)始人嚴(yán)治慶

    在嚴(yán)治慶看來,找到規(guī)模足夠大的市場切入并不是難事,但要想在B端市場與對手形成差異化,一方面要提供更具競爭力的“軟件+硬件”一體化方案,另一方面,必須與行業(yè)龍頭合作,確保公司在早期的自我“造血”能力。

    根據(jù)嚴(yán)治慶向鈦媒體透露,目前擴(kuò)博智能的年?duì)I收已達(dá)千萬級別,風(fēng)電與零售方案各自營收占比為60%與40%,在零售領(lǐng)域,擴(kuò)博智能已與可口可樂等國際知名快消品牌建立戰(zhàn)略合作,所供方案已在北美、東南亞等四個(gè)市場落地。在風(fēng)電行業(yè),擴(kuò)博智能產(chǎn)品和服務(wù)已與國內(nèi)海裝集團(tuán)雙瑞葉片、協(xié)合新能源、盾安新能源等客戶進(jìn)行合作。

    團(tuán)隊(duì)方面,擴(kuò)博智能的研發(fā)工程團(tuán)隊(duì)中博士占比25%,主要核心成員來自微軟、谷歌、亞馬遜、臉書、英特爾、華為等。其中,前微軟全球副總裁陳實(shí)博士作為特別戰(zhàn)略顧問加盟公司顧問委員會,為公司的長期戰(zhàn)略發(fā)展,在傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能制造等領(lǐng)域提供戰(zhàn)略性咨詢。

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    責(zé)任編輯:小琴

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