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  • 彭博新能源財經(jīng)周憶憶:料2020年左右海上風(fēng)電度電成本將接近陸上風(fēng)電

    2017-08-17 14:29:03 能見APP   點擊量: 評論 (0)
    8月17日,由中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會和中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會聯(lián)合主辦的2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會在江蘇省南通市召開。彭博新能源財經(jīng)高級分析師周憶憶在會上做了題為《全球海上風(fēng)電市場及產(chǎn)
    8月17日,由中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會和中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會聯(lián)合主辦的2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會在江蘇省南通市召開。彭博新能源財經(jīng)高級分析師周憶憶在會上做了題為《全球海上風(fēng)電市場及產(chǎn)業(yè)鏈展望》的演講,她認(rèn)為,海上風(fēng)電裝機(jī)量每翻一番度電成本預(yù)計將下降20%左右,意味著在2020年左右海上風(fēng)電度電成本將會接近陸上風(fēng)電的度電成本。
     
     
    以下是周憶憶的演講:
     
    這是全球海上風(fēng)電裝機(jī)短期預(yù)測,一些歐洲項目并網(wǎng)有所延遲,預(yù)計這些項目會在今明兩年逐步并網(wǎng),到2020年預(yù)計全球裝機(jī)量可以達(dá)到34GW,今年中國裝機(jī)會有所提速,應(yīng)該說超過“十三五”的并網(wǎng)規(guī)劃是沒有太大問題的。
     
    我們看一下全球已經(jīng)服役的工廠,現(xiàn)在全球市場主要集中在歐洲市場,中國目前是排名第三,中國儲備容量非常豐富。長期來看直到2040年預(yù)計全球海上風(fēng)電年增長率是在11%左右,到2040年累計裝機(jī)量可以達(dá)到170GW左右,集中在歐洲慢慢轉(zhuǎn)到全球比較均衡的分布,其中中國容量可以占到全球三分之一左右。海上風(fēng)電項目收購容量有所回落,隨著海上風(fēng)電成本不斷降低,一些新興投資者開始進(jìn)入這個市場,像游戲公司、產(chǎn)業(yè)鏈上的一些公司以及機(jī)構(gòu)投資者都對這塊的市場比較看好,都開始進(jìn)入這個市場開始投資。
     
    海上風(fēng)電度電成本,這是一個比較重要的話題,因為我們知道在2020年之后除了德國之外的全球其他國家?guī)缀鯇I巷L(fēng)電是沒有明確的政策扶持,意味著本身價格競爭力對市場容量有絕對性作用。這張圖是我們做的一些分析,隨著歐洲招標(biāo)機(jī)制進(jìn)一步推廣,在過去十幾個月里成標(biāo)價格不斷降低,這些價格完全依賴于市場定價沒有任何補(bǔ)貼,對項目經(jīng)濟(jì)性要求比較高。可以看到在2020年之后的一些投產(chǎn)項目是現(xiàn)在價格的三分之一左右,為什么對海上風(fēng)電成本下降有如此明顯的信心?我們總結(jié)了幾點。
     
    單機(jī)容量增長速度以及工廠規(guī)模增大,工廠規(guī)模最大對規(guī)模化效應(yīng)產(chǎn)生的單機(jī)前期成本以及后期運營成本都會有所降低,在2016年到2020年單機(jī)容量增長非常大。雖然我們比較樂觀的預(yù)測,但是風(fēng)機(jī)變的越來越大,推出的速度越來越快。
     
    除此之外,隨著一些海上風(fēng)電的經(jīng)驗累計,前期的安裝速度或者后期的運營策略都不斷地優(yōu)化,也是促進(jìn)了海上風(fēng)電價格進(jìn)一步降低的原因。另外是項目范圍的變化,從開發(fā)商主導(dǎo)到集中式開發(fā),項目開發(fā)商主導(dǎo)其實是廣泛應(yīng)用的一個模式,開發(fā)商負(fù)責(zé)從前期工廠測風(fēng)到項目的選址到項目規(guī)劃到工廠建設(shè)到最后的升壓站建設(shè)到海底電纜鋪設(shè)都是開發(fā)商主導(dǎo)的,但是像丹麥和荷蘭主要使用的開發(fā)模式是集中式開發(fā),政府負(fù)責(zé)前期工廠選址、測風(fēng)以及升壓站建設(shè)到海底電纜鋪設(shè)。對于海上風(fēng)電來說,相比陸上風(fēng)電是比較平緩的下降趨勢,沒有一個階梯式下降,對于海上風(fēng)電來說從不成熟的市場到成熟的時候有非常明顯的階梯式價格下降,轉(zhuǎn)折點在3到4GW裝機(jī)量,開發(fā)商經(jīng)驗或者產(chǎn)業(yè)鏈成熟度都可以使海上風(fēng)電成本有一個非常明顯的下降。
     
    這張圖反應(yīng)了我們對于海上風(fēng)電度電成本的判斷,意味著裝機(jī)量每翻一番度電成本下降是在20%左右,意味著在2020年左右海上風(fēng)電度電成本將會接近陸上風(fēng)電的度電成本。除了對于度電成本來說,海上風(fēng)電還有一些其他的未來價值,指的是非常平穩(wěn)的發(fā)電曲線,在一些可再生能源接入比較多的國家,現(xiàn)在擔(dān)心的不僅是可再生能源度電成本,更擔(dān)心的是隨著越來越多間歇性電網(wǎng),會有一個非常重要的影響,對于海上風(fēng)電來說相比陸上風(fēng)電它的特性就是它的風(fēng)速資源會比較穩(wěn)定,可預(yù)測性比較高,發(fā)電曲線可以媲美于火電或者核電資源,具有競爭力。
     
    最后和大家分享一下對于產(chǎn)業(yè)鏈的分析,這是歐洲、中東、非洲海上風(fēng)電整機(jī)商份額,主要是西門子、Other、Ge等,對于一些整機(jī)制造商進(jìn)入這個市場的難度越來越大。亞太海上風(fēng)電整機(jī)商份額,主要項目市場占有率最高是西門子,如果再看一下歐洲服務(wù)市場風(fēng)級市場份額,西門子占有率70%多,目前使用最廣泛的機(jī)型是3.6GW機(jī)型。如果看一些儲備項目,已經(jīng)簽訂定單的項目,西門子目前占比是在50%左右,使用主要的平臺是6兆瓦到7兆瓦平臺。歐洲海上風(fēng)電項目基礎(chǔ)類型預(yù)測,短期內(nèi)單樁市場占有率非常高,但是隨著深海項目不斷開發(fā),一些飄浮式機(jī)組會浮現(xiàn)。目前漂浮式海上風(fēng)電裝機(jī)預(yù)測,200兆瓦左右,在近期實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用可能性不大。
     
    這是我今天所有的演講內(nèi)容,謝謝大家。
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    責(zé)任編輯:lixin

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