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  • 江蘇規(guī)劃近10000㎡海上風(fēng)電空間 占全球規(guī)劃面積近40%

    2017-10-11 16:02:11 新浪新聞   點(diǎn)擊量: 評論 (0)
    《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》提出,要積極拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間,堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌,壯大海洋經(jīng)濟(jì),科學(xué)開發(fā)海洋資源,保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,維護(hù)我國海洋權(quán)益,建設(shè)海洋強(qiáng)國。陸海統(tǒng)籌成
    《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》提出,要積極拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間,堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌,壯大海洋經(jīng)濟(jì),科學(xué)開發(fā)海洋資源,保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,維護(hù)我國海洋權(quán)益,建設(shè)海洋強(qiáng)國。陸海統(tǒng)籌成為國家推動海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本戰(zhàn)略。
     
    沿海經(jīng)濟(jì)具有巨大的成本優(yōu)勢,全球11個都市連綿區(qū)均是以沿海大型港口中心為紐帶而形成;全球溫帶沿海地區(qū)陸地面積大約占全球陸地面積的8%-9%,人口占到23%,但是GDP已經(jīng)占到全球53%左右;全球排名前20國家總GDP占全球70%多,沒有一個是內(nèi)陸國家。陸域和海洋系統(tǒng)存在密切的自然聯(lián)系,統(tǒng)籌陸海關(guān)系,是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的需要;建設(shè)港口納入海洋高速公路體系、統(tǒng)籌陸海產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要;統(tǒng)籌保護(hù)陸海環(huán)境符合生態(tài)建設(shè)規(guī)律,也是改革陸海統(tǒng)籌相關(guān)管理體制的需要。
     
    陸海統(tǒng)籌包含所有處理海洋和陸地之間的關(guān)系,特別是社會經(jīng)濟(jì)活動聯(lián)系。具體有三個層次,第一個層次是戰(zhàn)略層,全球視野戰(zhàn)略上的陸海統(tǒng)籌,即研究中國陸地和整個世界大洋的關(guān)系;第二個層次是規(guī)劃層,規(guī)劃上的陸海統(tǒng)籌,涉及到沿海11個省和管轄海域怎樣把海和陸之間的關(guān)系處理好、規(guī)劃好;第三個層次是工程層,處理小范圍的涉海項(xiàng)目中需要協(xié)調(diào)處理好的陸海關(guān)系。
     
    陸海統(tǒng)籌有三個層面的重點(diǎn)任務(wù):從國家戰(zhàn)略層面來看,要堅(jiān)持世界強(qiáng)國與海洋強(qiáng)國統(tǒng)籌建設(shè)。要在觀念上重視海洋戰(zhàn)略,建立全球視野,以海撐陸和以洋補(bǔ)海并舉,切實(shí)維護(hù)國家海洋權(quán)益。從省級規(guī)劃層面來看,要統(tǒng)一籌劃海洋與沿海陸域兩大系統(tǒng)。這一層級的陸海統(tǒng)籌具有區(qū)域差異性,必須根據(jù)區(qū)域內(nèi)陸海資源的具體特質(zhì)來規(guī)劃陸海資源利用、環(huán)境保護(hù)及生態(tài)安全和區(qū)域管理等海洋與沿海陸域系統(tǒng)問題。從具體工程層面看,要正確處理涉海項(xiàng)目中陸海環(huán)境關(guān)系。在海岸工程或者海洋工程的建設(shè)和運(yùn)營過程中,要將工程項(xiàng)目與一定范圍陸海環(huán)境的關(guān)系問題前置考慮,正確處理工程項(xiàng)目中涉及到的包括地貌結(jié)構(gòu)、水動力交換、海洋和陸域景觀等方面的矛盾問題,做好工程的海陸部分對接。
     
    從江蘇區(qū)域點(diǎn)出發(fā),合理布局陸海統(tǒng)籌板塊,發(fā)揮江海聯(lián)動優(yōu)勢。由于長江作為與海洋聯(lián)通的大型河流,某種程度上代替海洋承擔(dān)了陸海聯(lián)系的載體功能,從而使蘇南和沿江地區(qū)集聚了江蘇區(qū)域發(fā)展的優(yōu)質(zhì)資源。而沿海地區(qū)長期以來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,城市與人口規(guī)模、港口及產(chǎn)業(yè)發(fā)展也相對薄弱。從當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化的趨勢看,依靠港口實(shí)現(xiàn)制造業(yè)生產(chǎn)要素及產(chǎn)品大進(jìn)大出來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期已經(jīng)過去。因此,江蘇的陸海統(tǒng)籌更重要的是要充分發(fā)揮江海聯(lián)動優(yōu)勢,在區(qū)域規(guī)劃層面將沿江地區(qū)和沿海地區(qū)的發(fā)展統(tǒng)籌謀劃,以江撐海,推動沿海地區(qū)發(fā)揮自身優(yōu)勢,發(fā)展新興海洋產(chǎn)業(yè)。
     
    推廣新技術(shù),引導(dǎo)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展。風(fēng)電是一種潛力很大的清潔能源,對裝備制造、電力電子等產(chǎn)業(yè)有巨大的帶動作用,江蘇規(guī)劃近1萬平方公里海上風(fēng)電空間,已經(jīng)占到全球規(guī)劃面積近40%。在推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展的規(guī)劃布局中,應(yīng)充分考慮到當(dāng)前風(fēng)電效率不高和大規(guī)模發(fā)展風(fēng)電帶來的一系列弊端,有序引導(dǎo)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,適當(dāng)控制規(guī)模,合理給予特殊政策補(bǔ)貼。綜合運(yùn)用新科技技術(shù),推進(jìn)海上風(fēng)電深水遠(yuǎn)岸布局。
     
    遵循填海區(qū)域發(fā)展規(guī)律,合理布局陸海統(tǒng)籌板塊。研究建設(shè)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),圍填海區(qū)域發(fā)展需要以城市發(fā)展為依托,否則其建設(shè)發(fā)展得不到城市發(fā)展的有效支撐,建設(shè)效果就不甚理想;規(guī)模較大、投射能力較強(qiáng)城市的圍填海區(qū)域發(fā)展較好,能力比較差的區(qū)域則容易存在“小馬拉大車”的情況,圍填海建設(shè)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)園區(qū)、開發(fā)區(qū)發(fā)展比較慢。因此,基于土地管理制度日益嚴(yán)格以及江蘇沿海城市整體規(guī)模較小,港口、道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較弱的情況,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行圍填海計(jì)劃管理制度,做好項(xiàng)目評價,謹(jǐn)慎發(fā)展圍填海。
     
    (作者為大連海事大學(xué)教授、國家級海域使用論證評審專家)
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