CWP2017安全生產(chǎn)論壇:訂單可以競爭 風(fēng)險(xiǎn)只能共贏
2017年10月16日-19日,2017北京國際風(fēng)能大會(huì)(CWP2017)在北京拉開帷幕。本次會(huì)議由中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)、中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)、中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)、全球風(fēng)能理事會(huì)和
2017年10月16日-19日,2017北京國際風(fēng)能大會(huì)(CWP2017)在北京拉開帷幕。本次會(huì)議由中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)、中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)、中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)、全球風(fēng)能理事會(huì)和國家可再生能源中心五大權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦。
在17日下午舉行的安全生產(chǎn)論壇論壇上,來自全球風(fēng)能組織(GWO)、GE、鑒衡認(rèn)證中心、上海電氣等國內(nèi)外風(fēng)電企業(yè)和主要風(fēng)電安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人分享了一線實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和避險(xiǎn)方法,尤其是在海上風(fēng)電作業(yè)領(lǐng)域。
以下為安全要點(diǎn):
01 風(fēng)電機(jī)組電氣檢修中的安全注意事項(xiàng)及違規(guī)危險(xiǎn)案例
蘇州龍?jiān)窗橈L(fēng)電職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心副總經(jīng)理王建國
我們親身經(jīng)歷的一個(gè)案例,就是即使你什么電都停掉了,UPS的電你也停掉了,就可以隨意地操作了嗎?不是這樣的。系統(tǒng)里面的電池是有壽命的,更換的電池是四個(gè)電池在一起的,但是在換這個(gè)電池的時(shí)候,一定按照規(guī)程把末端的接地線拆掉,我們在拆的時(shí)候,沒有把接地線拆開,我們用急輪扳手。那么我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)事是僥幸的,一只手來更換電池的話,那么就會(huì)造成直接的觸電,非常非常的危險(xiǎn)。那么我們可能要了解設(shè)備的原理,然后才能夠進(jìn)行正確的更換。
還有我們風(fēng)電機(jī)組里面的電容器,它仍然是一個(gè)儲(chǔ)能的,在回路的設(shè)計(jì)上,這些電容器組,都是有一個(gè)放電的回路的,但是你每一次作業(yè)之前,一定是停完電之后,一定要在這個(gè)電容器組上,和它所供電的范圍內(nèi),進(jìn)行全方位的檢電,才能在這個(gè)作業(yè)上作業(yè)。這么大電容,這么大的容量,如果一不小心碰到的話,會(huì)造成很大的傷害。
02 海上風(fēng)電安全培訓(xùn)整體解決方案
金風(fēng)科技海上研發(fā)主任石峻
現(xiàn)在海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā),我希望產(chǎn)業(yè)鏈所有的人員能感受到這樣的壓力,海上的風(fēng)險(xiǎn)還是相當(dāng)大。首先重視安全培訓(xùn),這不能用經(jīng)濟(jì)來衡量,因?yàn)槲覀冏铌P(guān)心的是人本身,這也關(guān)系到企業(yè)的長期發(fā)展。
從海上風(fēng)電的作業(yè)的特征來說,國內(nèi)外大體相同。包括風(fēng)電廠的評(píng)估,前期的工作,施工安裝,運(yùn)維期。這里面有一些節(jié)點(diǎn),可能是安全風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)環(huán)節(jié),特別是比如我們的再建比較突出。另外一個(gè)是運(yùn)維環(huán)節(jié),海上風(fēng)電從投資收益角度上來說,我們希望風(fēng)機(jī)壞了,第一時(shí)間去,可能有時(shí)候去不了,風(fēng)浪比較大。另外有一些安全問題相對與經(jīng)濟(jì)收益來說,企業(yè)往往會(huì)忽視。在這類問題上,我覺得可能很多企業(yè)存在類似問題,應(yīng)該說通過規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及理念轉(zhuǎn)變才能改觀。
中國海上風(fēng)電作業(yè)環(huán)境差別較大,北方有冰,南方像江蘇是潮水,另外南方多臺(tái)風(fēng),所以作業(yè)環(huán)境有差異。船舶登靠,這塊在海上作業(yè)里面,實(shí)際上是事故高發(fā)的一個(gè)非常多的點(diǎn)。
03 GWO“基本安全培訓(xùn)”為風(fēng)電郎保駕護(hù)航
GE可再生能源全球?qū)W習(xí)部門主管Uwe
在過去的十年當(dāng)中,對于技術(shù)人員的要求改變非常大,因?yàn)樗麄內(nèi)蝿?wù)要求越來越復(fù)雜,而技術(shù)的要求也在不斷的變更,因此我們面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。比如說為這些機(jī)械的技術(shù)人員提供正確的培訓(xùn),技能培訓(xùn)。
我們幾年前開始使用GWO標(biāo)準(zhǔn),所以我們看到在不同的國家對不同的項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)證,雖然不是所有的國家100%遵守,但我們還是盡可能的遵守。我們始終確保我們自己在全世界都是合規(guī),也希望我們的政府去了解并承認(rèn),讓更多的企業(yè)使用我們的標(biāo)準(zhǔn),想要讓我們提供正規(guī)的培訓(xùn),不僅僅是一本證書,而是提供相關(guān)的知識(shí)。
我們和市場上的競爭方相比較,我們企業(yè)合作方是比較簡單的。比如每年會(huì)是為客戶提供三個(gè)月,針對不同的運(yùn)維的培訓(xùn)。我們盡量要讓他們?nèi)ソ邮芪覀冏约旱臉?biāo)準(zhǔn)。我們的培訓(xùn)得到行業(yè)的認(rèn)可,至少在歐洲的認(rèn)可度是非常高的。很多企業(yè)想要在全球的范圍內(nèi)執(zhí)行我們的標(biāo)準(zhǔn),無論是在物流,還是說在我們的管理方面,我認(rèn)為可以給大家?guī)淼暮锰帯?/span>
04 風(fēng)力發(fā)電場高空作業(yè)安全的防范
維斯塔斯風(fēng)電集團(tuán)QSE經(jīng)理周少輝
風(fēng)電機(jī)場高空作業(yè)非常危險(xiǎn),同時(shí)一定要管好高空垂物的風(fēng)險(xiǎn)。一般的事故發(fā)生主要分了三個(gè)原因:物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理的缺陷。我們曾做過一個(gè)分析,每一個(gè)事故大約成本在21萬人民幣。
防止高空垂物的具體措施。1)進(jìn)入垂物區(qū)里面,首先要進(jìn)行識(shí)別,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控,最起碼常見的做法是什么,上下要溝通,防止交叉作業(yè)的情況。還有在風(fēng)機(jī)內(nèi)部工作的時(shí)候怎么辦,我們的設(shè)備備件,一定要做好防護(hù)的措施,比如我們有哪些防護(hù)措施,一些自己上下帶的一些小的工具袋,還有一些防護(hù)繩,每個(gè)工具,他都有個(gè)防護(hù)繩,它這個(gè)防護(hù)繩還是起保護(hù)作用,還有一些重型的設(shè)備,磁鐵盤,把所有的零件都要固定。2)吊裝之前,使用內(nèi)部吊車的時(shí)候,一定要檢查好風(fēng)口,密封,還有就是我們擺放標(biāo)識(shí),把機(jī)艙的尾部,可能每個(gè)風(fēng)機(jī)的設(shè)備不一樣,需要它尾部背離塔桶的位置,打開吊車口之前,必須要掛好安全袋,我們要求所有的吊物要用四爪鉤。如果風(fēng)大,使用內(nèi)部吊車的時(shí)候,要用繩來控制。防止它擺幅過大。這是最基本的一個(gè)要求,我們不允許交叉作業(yè)。3)還有在地面上的時(shí)候,就是不允許在20米的地方站立和走路。
我們最終的目標(biāo),我們希望就是防止垂物,防患未然。
責(zé)任編輯:lixin
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