速途研究院:2017年國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)研究報告
風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,在地球上的蘊量相當巨大。在很久以前,人們就通過風(fēng)車抽水、磨面等方式將風(fēng)能利用了起來,從而滿足部分生活需求。而到了現(xiàn)在,風(fēng)能多被用來發(fā)電。其原理為將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械動能,再將機械能轉(zhuǎn)化為電能。即通過風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升,從而促使發(fā)電機發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機種類繁多,包含水平軸風(fēng)力發(fā)電機、垂直軸風(fēng)力發(fā)電機、徑流雙輪效應(yīng)風(fēng)輪等。
速途研究院分析師通過對2017年國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集整理,分析討論國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
國內(nèi)外風(fēng)電新增裝機量
2015年我國風(fēng)電新增裝機量創(chuàng)下了幾年內(nèi)裝機量的新高,為30.75GW,約占當年全球新裝機量的48.33%。而到了2016年,國內(nèi)新增裝機量比上一年減少7.38GW,主要是由于2015年風(fēng)電搶裝后的回調(diào),還有電力需求下降和電網(wǎng)消納風(fēng)電能力不足的原因。相比陸上裝機量,在2016年,我國海上風(fēng)電的裝機量大幅增加,已經(jīng)超過丹麥,僅次于英國和德國成為海上風(fēng)電裝機榜的第三名。
2017年我國風(fēng)電新裝機量為15.03GW,增速同比下降35.7%,占據(jù)全球新增裝機量的28.57%。此時國內(nèi)累計裝機量達到164GW,其中西北、東北、華北三地區(qū)占全部發(fā)電量的74.4%。不過三北地區(qū)風(fēng)電建設(shè)的全面放緩,也導(dǎo)致了我國2017年風(fēng)電新裝機量增速的下滑。而在華中、華南、西南等地區(qū)風(fēng)電新增裝機量有加速的趨勢,這些地區(qū)也是2018年我國風(fēng)電裝機的主要區(qū)域,不過受到風(fēng)資源的限制,其增長空間有限。
國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電量及增長率
隨著風(fēng)電裝機量的增加,我國風(fēng)力發(fā)電量也在穩(wěn)步上升,在能源發(fā)電中占有重要地位。2017年,全國風(fēng)電發(fā)電量達到3057億千瓦時,同比增長26.85%,占發(fā)電總量的4.8%,比2016年提高0.7百分點。而全年風(fēng)電的平均利用小時數(shù)為1948小時,其中風(fēng)電平均利用小時數(shù)最高的地區(qū)為福建,為2765小時;云南以2484小時緊隨其后,其后依次是四川2353小時和上海2337小時。當然,隨著技術(shù)的提升,未來風(fēng)力發(fā)電的利用率會越來越高。
國內(nèi)風(fēng)電棄風(fēng)電量
近幾年棄風(fēng)限電情況忽好忽壞,其中2012年是棄風(fēng)率最為嚴重的一年,棄風(fēng)率高達17.11%,之后經(jīng)過政策指引和行業(yè)的調(diào)整,棄風(fēng)率在2013年和2014年分別下降到10.72%和7.59%。2015年,隨著裝機量的大幅提升,當年棄風(fēng)電量達339億千瓦時,同比增長169.05%,棄風(fēng)率也飆升至15.39%,其中甘肅的棄風(fēng)率接近于39%,新疆和吉林的棄風(fēng)率也均超過了30%。
2016年棄風(fēng)電量更是高達497億千瓦時,比2015年增加158億千瓦時,接近2014年的4倍。可以理解為2016年的新增裝機量產(chǎn)生的電量沒有太多效益,當年的棄風(fēng)率為17.1%,再次逼近2012年的棄風(fēng)率。其中,甘肅的棄風(fēng)量為104億千瓦時,棄風(fēng)率達43%;新疆的棄風(fēng)率為37%、吉林為30%、內(nèi)蒙為21%,棄風(fēng)量造成的電費損失折合煤為1600萬噸。
2017年,風(fēng)電開始向優(yōu)化高效之路轉(zhuǎn)變,從先前的擴大裝機量轉(zhuǎn)向高效利用為主,嚴格控制棄風(fēng)嚴重區(qū)域新增裝機量的產(chǎn)能。在國家政策的指引下,多數(shù)棄風(fēng)限電嚴重的區(qū)域情勢有所好轉(zhuǎn),棄風(fēng)電量同比減少78億千瓦時,棄風(fēng)率為12.05%,同比下降5.05個百分點,實現(xiàn)了棄風(fēng)電量和棄風(fēng)率的雙雙下降。
中國風(fēng)電整機制造商市場份額
2017年,受限于三北地區(qū)棄風(fēng)嚴重區(qū)域項目的停建,整體新裝機量有所下降。在整機制造商方面,市場集中化明顯,其中金風(fēng)科技和遠景能源約占據(jù)了國內(nèi)新增裝機市場的44.2%;金風(fēng)科技以裝機量5.3GW遙遙領(lǐng)先,公司擁有的直驅(qū)永磁技術(shù)也代表了風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域最具前景的技術(shù)路線;國電聯(lián)合動力和陽明智慧能源以及上海電氣占據(jù)的市場份額緊隨其后,分別為7.1%、6.2%、5.7%。
速途研究院分析師認為:風(fēng)能因其清潔性和可再生性受到了各國政府的高度重視,并不斷加大力度投資建設(shè),現(xiàn)已經(jīng)成為繼煤電、水電之后的第三大主力電源。當然,截止目前風(fēng)電的發(fā)展還有諸多問題未有效解決,如棄風(fēng)限電問題依然嚴重,欠發(fā)達地區(qū)供電增長速度超過了供電需求的增長,多數(shù)電量在難于輸送至外省的情況下,會限制發(fā)電。保持裝機量和基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)一致,有效解決電力存儲和轉(zhuǎn)化勢在必行。應(yīng)將風(fēng)能的發(fā)展規(guī)劃有效地整合到電力發(fā)展規(guī)劃中,只有協(xié)調(diào)統(tǒng)一才能更高效地利用風(fēng)力發(fā)電。
責(zé)任編輯:電改觀察員
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