歐洲風電制造商面臨資產(chǎn)負債危機
2017年,在新的歐洲國家援助條例結(jié)束之前,投資者瘋狂推動完成有資格獲得補貼的項目,這導致了歐洲風力發(fā)電裝機量激增。
新的競爭性招標活動使能源價格和渦輪機價格都出現(xiàn)了真空,如何開發(fā)日益高效的渦輪機給制造商帶來了壓力。這種資本密集型的產(chǎn)業(yè)趨勢,使小型制造商Nordex和Senvion面臨巨大的財政壓力。業(yè)內(nèi)人士認為,為了減少收益下降,制造業(yè)將不得不在更遠的地方投資,并可能向美國中西部地區(qū)。
德國作為最大的風能市場,可再生能源價格去年暴跌了33%。與此同時,丹麥風機制造商維斯塔斯稱,每兆瓦(MW)訂單的平均售價下降了26%,至74萬歐元,而德國同行諾德斯公司(Nordex)在其歐洲訂單攝入量中下跌了近70%。
在大多數(shù)市場,風力發(fā)電已經(jīng)開始具有競爭力,今后可能沒有任何額外的重大補貼。
制造商開始共同投資項目
在渦輪機價格繼續(xù)下跌,價值鏈在歐洲進一步鞏固的同時,制造商將不得不向海外尋找新的市場。美國的項目開發(fā)主要集中在中西部、平原、山區(qū)和得克薩斯州,這些州占了當前活動的90%以上。
制造商也已開始共同投資項目,以確保生產(chǎn)訂單。那些投資規(guī)模最大的公司,如通用電氣、西門子Gamesa和維斯塔斯等,有可能贏得市場份額。
“這種類型的商業(yè)模式?jīng)]有什么大的缺點,然而,這歸結(jié)為公司的財務能力,”分析人士認為,對于一些規(guī)模較小的制造商來說,為項目開發(fā)資源鎖定資本可能是困難的,但它們可能會在少數(shù)市場采取這一戰(zhàn)略,以獲得市場份額。
風電場開發(fā)商在選擇風機制造商時,不僅要考慮價格、性能和可靠性方面的記錄,還要考慮資產(chǎn)負債表風險,以便項目得以完成,并滿足數(shù)十年的長期服務需求。
小型企業(yè)可能面臨被收購
據(jù)WindEurope年度陸上和海上風力統(tǒng)計數(shù)據(jù),風電仍是歐洲第二大發(fā)電能力,2017年新增裝機容量達到創(chuàng)紀錄的16.8千兆瓦,凈發(fā)電量達到169.3千兆瓦。不過,今年德國的安裝量可能會下降,到2019年將面臨急劇下降。
然而,對風能的需求將保持強勁,預計歐洲市場的訂單攝入量將在2019年和2020年開始恢復。海上風電場的平均規(guī)模正在顯著增加,尤其是在英國。德國也在趕上正在建設的一些大型離岸項目。
具體到歐洲,在岸市場預計將保持穩(wěn)定,離岸市場預計將出現(xiàn)增長。但對于大型渦輪OEMs和西門子Gamesa和Vestas來說,離岸OEMs是一種游戲,它們已經(jīng)在市場上占據(jù)了主導地位。通用電氣預計將擴大市場份額,森威龍一直保持穩(wěn)定。“
盡管維斯塔斯這樣的全球巨頭可能會拓展其他地區(qū),這將抵消歐洲變化的影響,但更多專注于地區(qū)的其他廠家,比如北歐和森尼翁,可能會面臨收入壓力。這兩家公司都擁有強勁的流動性,這可能讓它們在行業(yè)低迷時挺過來。
在一個日益成熟的資本貨物行業(yè),風機生產(chǎn)商的數(shù)量仍高于預期,這可能導致未來的整合,這意味著北歐和森威龍都可能成為較大企業(yè)的收購目標。
責任編輯:電改觀察員
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