每一次，當(dāng)我們?yōu)橹袊膰a(chǎn)大飛機(jī)下線、殲20起飛、長征5號升空、遼寧號航母出海、全世界最長里程高速鐵路網(wǎng)投運(yùn)感到驕傲?xí)r，總有一些尖厲的聲音冒出來：核心技術(shù)是誰的？核心裝備是誰的？關(guān)鍵材料是誰的？……

     這一次，我們可以自豪地說，在海上風(fēng)電安裝船這一動輒上億美金的巨型裝備上，我們讓核心驅(qū)動部件和技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)了自主化和國產(chǎn)化

      振華重工下屬的龍源振華海洋工程有限公司是國內(nèi)最大的海上風(fēng)電安裝承包商，擁有一支強(qiáng)大的海上風(fēng)電工程船隊，將打造一艘高規(guī)格海上風(fēng)電安裝船。

      繼800噸坐底式風(fēng)電安裝船，800噸自升式風(fēng)電安裝平臺，1000噸自升式風(fēng)電平臺之后，振華重工海工院推出了最新的2000噸海上風(fēng)電安裝船設(shè)計，該船具有雙鉤翻樁功能、包容式節(jié)點(diǎn)起重機(jī)臂架等十大創(chuàng)新技術(shù)。其中，高效節(jié)能的升降與推進(jìn)電力傳動系統(tǒng)的融合設(shè)計，是一項重要創(chuàng)新。

      龍源振華2000噸海上風(fēng)電安裝船項目的正式簽約儀式在振華重工總部舉行。此風(fēng)電安裝船的船長100.8m，型寬43.2m，型深8.4m，樁腿長85 m，作業(yè)水深50米，DP1動力定位，航速4Kn，甲板載荷12噸/㎡，抬升后可抗12級臺風(fēng)，配置具備雙鉤能力的起重機(jī)，最大吊重2000噸，是目前世界起重能力最大的風(fēng)電安裝船。

      海洋作業(yè)具有高鹽霧、高濕度、高振動沖擊等特點(diǎn)，電力電子產(chǎn)品面臨嚴(yán)苛環(huán)境挑戰(zhàn)，一直以來，海工核心裝備均采用某兩個國外品牌的變頻驅(qū)動系統(tǒng)。

      在成功交付中海油旅大LD10-1及墾利KL10-4海洋平臺鉆修井機(jī)全套變頻驅(qū)動系統(tǒng)之后，匯川技術(shù)再次突圍，持續(xù)打破國外高端品牌壟斷，實(shí)現(xiàn)了海工領(lǐng)域的又一次重大突破。匯川技術(shù)將為此2000噸風(fēng)電安裝船的電力推進(jìn)、抬升及起重設(shè)備提供全套MD880高性能多機(jī)傳動變頻驅(qū)動系統(tǒng)，共計84個電機(jī)驅(qū)動點(diǎn)，總功率15MW

      匯川技術(shù)以實(shí)現(xiàn)中國制造業(yè)進(jìn)口替代為己任，與矢志不渝振興民族工業(yè)的振華重工一脈相承。胸懷天下，方能鑄國之重器，為中國制造業(yè)提供國產(chǎn)全自動化解決方案，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，提升中國制造水平，是匯川技術(shù)與振華重工共同的光榮和使命。