一年時(shí)間，風(fēng)電整機(jī)單位千瓦報(bào)價(jià)下挫了600元。最新的一次招投標(biāo)結(jié)果展示，目前單位千瓦風(fēng)電整機(jī)報(bào)價(jià)已滑落到3200元以內(nèi)。

      價(jià)格創(chuàng)下新低從一個(gè)側(cè)面反映出風(fēng)電整機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈。難道，風(fēng)電價(jià)格戰(zhàn)又卷土重來(lái)?

      業(yè)主施壓?

      目前，距離2020年“風(fēng)火同價(jià)”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)越來(lái)越近。去年9月，國(guó)家能源局正式公布風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)示范項(xiàng)目名單。列入目錄的13個(gè)示范項(xiàng)目擔(dān)負(fù)起探路風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)的重任。

      平價(jià)上網(wǎng)的大趨勢(shì)下，風(fēng)電全生命周期度電成本下降成為必然。在風(fēng)電成本構(gòu)成中，建設(shè)成本占40%左右，機(jī)組成本占40%左右，維護(hù)成本約占10%，其他成本約占10%。顯然，機(jī)組成本這一因素對(duì)度電成本下降發(fā)揮著舉足輕重的作用。

      有分析認(rèn)為，在平價(jià)上網(wǎng)的目標(biāo)指引下，項(xiàng)目業(yè)主必然對(duì)整機(jī)商施壓，進(jìn)一步壓低機(jī)組采購(gòu)價(jià)格。

      此前，多家整機(jī)商負(fù)責(zé)人都表示，風(fēng)電度電成本下降要依靠技術(shù)創(chuàng)新，提升風(fēng)機(jī)的發(fā)電量來(lái)實(shí)現(xiàn)，而不能一味靠壓低設(shè)備價(jià)格。

      市場(chǎng)策略?

      然而，除了受到開發(fā)商的壓力外，降價(jià)也成為整機(jī)商的一種主動(dòng)的市場(chǎng)策略。有內(nèi)部人士透露，去年最后一季度的降價(jià)潮就是由國(guó)內(nèi)某整機(jī)商領(lǐng)頭羊所引領(lǐng)。

      據(jù)分析，排在第一陣營(yíng)的整機(jī)商之所以敢于引領(lǐng)降價(jià)，一方面，由于有規(guī)模效益，本身成本控制能力較強(qiáng);另一方面，由于市場(chǎng)占有率較高，在產(chǎn)業(yè)鏈上的議價(jià)能力也相對(duì)較強(qiáng)

      據(jù)一家排名中游的整機(jī)商負(fù)責(zé)人介紹，以目前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)，他們?cè)跈C(jī)組銷售這塊完全沒(méi)有利潤(rùn)而言，卻又不得不應(yīng)戰(zhàn)。“由于當(dāng)前的單位千瓦報(bào)價(jià)較去年明顯降低，一些已近簽訂合同的項(xiàng)目業(yè)主也要求降價(jià)。”該負(fù)責(zé)人稱。

      是否理性?

      回望產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)曾經(jīng)飽受價(jià)格戰(zhàn)困擾。2011年左右，當(dāng)時(shí)經(jīng)歷了連續(xù)五年井噴發(fā)展的風(fēng)電行業(yè)面臨整機(jī)制造產(chǎn)能過(guò)剩，風(fēng)機(jī)價(jià)格一路走低的狀況。

    “沒(méi)有最低，只有更低。”成為當(dāng)時(shí)風(fēng)電價(jià)格戰(zhàn)的生動(dòng)寫照。頻繁報(bào)出的低價(jià)致使設(shè)備企業(yè)難以保證基本的服務(wù)以及機(jī)組質(zhì)量。倒塔、“點(diǎn)天燈”、葉片折斷、“飛車”等安全事故頻出。

      顯然，降價(jià)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，但降價(jià)應(yīng)有一個(gè)安全邊界，價(jià)格戰(zhàn)則是非理性降價(jià)，帶來(lái)的惡果是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù)問(wèn)題。

      至于本輪降價(jià)潮，是理性的價(jià)格調(diào)整，還是又一輪價(jià)格戰(zhàn)的序曲，我們將持續(xù)關(guān)注，也期待業(yè)內(nèi)人士分享觀點(diǎn)和見解。