2018-2027年全球新增風(fēng)電裝機(jī)689GW！中國(guó)將有望成海上風(fēng)電領(lǐng)跑者

2018-04-16 15:43:53 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

日前，F(xiàn)TI最新發(fā)布2018-2027年全球風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)測(cè)，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲得獨(dú)家授權(quán)發(fā)布。自2016(-15%)、2017(-4%)連續(xù)兩年新增風(fēng)電裝機(jī)持續(xù)下

日前，F(xiàn)TI最新發(fā)布2018-2027年全球風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)測(cè)，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲得獨(dú)家授權(quán)發(fā)布。

自2016(-15%)、2017(-4%)連續(xù)兩年新增風(fēng)電裝機(jī)持續(xù)下滑后，F(xiàn)TI預(yù)測(cè)指出，受中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)復(fù)蘇等積極因素的推動(dòng)，2018年全球風(fēng)電新增裝機(jī)將停止下降趨勢(shì)，年風(fēng)電新增裝機(jī)預(yù)計(jì)將從2018年58.4GW到2027年的74.2GW。

2018-2027年，全球新增風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)689GW左右，截至2027年全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)將達(dá)1160GW(68.7GW的風(fēng)機(jī)退役停運(yùn)情況考慮在內(nèi))，未來(lái)10年內(nèi)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為3.3%。其中，亞太地區(qū)將占2018-2027年全球風(fēng)電新增裝機(jī)55.4%的市場(chǎng)份額，其次是歐洲(22.1%)、北美洲(9.7%)、拉丁美洲(6.6%)。

陸上風(fēng)電篇

2018年全球陸上風(fēng)電裝機(jī)預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)9.8%，主要是由于中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)的復(fù)蘇以及美國(guó)、西班牙和阿根廷的風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng)。每年陸上風(fēng)電新增風(fēng)電裝機(jī)將從2018年的53.8GW增長(zhǎng)到2027年的63.6GW，年均復(fù)合增長(zhǎng)率在2.6%左右。

˙ 南亞和東亞：將占全球陸上風(fēng)電53.9%的市場(chǎng)份額，其次是歐洲(18.5%)、北美洲(10.9%)、拉丁美洲(7.5%)。南亞和東亞，近期和中期風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)期上升主要是由于中國(guó)、印度以及該區(qū)域內(nèi)其他新興市場(chǎng)的前景光明。

˙ 在2017年創(chuàng)新紀(jì)錄后，歐洲陸上風(fēng)電裝機(jī)市場(chǎng)預(yù)期下滑。該區(qū)域在未來(lái)十年年均風(fēng)電新增裝機(jī)將在10-12GW之間。

˙ 北美洲：短期內(nèi)的陸上風(fēng)電市場(chǎng)穩(wěn)中有升，但由于受生產(chǎn)稅減免退坡政策的影響，美國(guó)的年新增風(fēng)電裝機(jī)將從2021年開(kāi)始下降。

˙ 2018-2019年拉丁美洲陸上風(fēng)電前景樂(lè)觀，主要是由于阿根廷風(fēng)電裝機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)。但該區(qū)陸上風(fēng)電裝機(jī)將從2020年開(kāi)始減速，主要是因?yàn)樵搮^(qū)域最大的風(fēng)電市場(chǎng)巴西的風(fēng)電新增裝機(jī)數(shù)量的下降。

在對(duì)世界五大區(qū)域風(fēng)電市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)后，F(xiàn)TI還整理出了2018-2027年風(fēng)電市場(chǎng)TOP15。全球前15大風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)計(jì)風(fēng)電總裝機(jī)容量570.4GW，中國(guó)預(yù)計(jì)2018-2027年增加296GW，其次是美國(guó)、印度、德國(guó)和法國(guó)。

海上風(fēng)電篇

2017年海上風(fēng)電反彈，是歐洲和中國(guó)創(chuàng)記錄的一年。全球范圍內(nèi)，超過(guò)4.3GW的海上風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。總體來(lái)看，2018-2027年的海上風(fēng)電裝機(jī)市場(chǎng)可觀。全球海上風(fēng)電裝機(jī)預(yù)計(jì)從2018年的4.5 GW上升到2027年的11.3 GW，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為10%，幾乎是全球陸上風(fēng)電的4倍。

從未來(lái)十年新增裝機(jī)來(lái)看，亞太區(qū)或?qū)⑻娲鷼W洲成為全球最大的海上風(fēng)電市場(chǎng)，主要原因是中國(guó)及其臺(tái)灣地區(qū)海上風(fēng)電勢(shì)頭強(qiáng)勁，同時(shí)日本的海上風(fēng)電預(yù)計(jì)也將在2021年開(kāi)始加速。2018-2027年，亞太區(qū)將在全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)市場(chǎng)中占比48.9%，其次是歐洲(45.6%)、北美洲(5.4%)。

值得一提的是，雖然英國(guó)按累計(jì)裝機(jī)排名在2017年繼續(xù)保持海上風(fēng)電全球第一的地位，但中國(guó)在2021年有望超過(guò)英國(guó)成為全球海上風(fēng)電新的領(lǐng)跑者。

到2027年，英國(guó)、德國(guó)，荷蘭和法國(guó)將成為歐洲前四強(qiáng)海上風(fēng)電市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2021年波蘭海上風(fēng)電也將出現(xiàn)零突破;美國(guó)是美洲地區(qū)目前唯一有海上風(fēng)電裝機(jī)的國(guó)家，但是大的商業(yè)化海上風(fēng)電項(xiàng)目預(yù)計(jì)要到2021年才能投運(yùn)。

風(fēng)機(jī)退役篇

FTI此次公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，按照每臺(tái)風(fēng)機(jī)20年標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)壽命計(jì)算，2018-2027年預(yù)計(jì)共有68.7GW的風(fēng)機(jī)退役。其中，歐洲占比66.8%，隨后是北美洲(17.1%)，亞太區(qū)(15.0%)，拉丁美洲(0.5%)以及非洲(0.5%)。

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˙ 歐洲：2018-2027年前五大退役風(fēng)機(jī)國(guó)家占比81.5%，分別是德國(guó)41.8%，西班牙25.9%，丹麥5.3%，意大利4.5%及英國(guó)4.0%。

˙ 北美洲：未來(lái)十年退役風(fēng)機(jī)占比87.5%的區(qū)域在美國(guó)和加拿大，且兩者處于均衡狀態(tài)。

˙ 亞洲：印度以47.3%的退役風(fēng)機(jī)市場(chǎng)占比份額居第一，其后是中國(guó)31.4%，日本14.2%和澳大利亞7.9%。

責(zé)任編輯：電改觀察員

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