近日，有權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，今年下半年全球海上風(fēng)電度電成本為126美元/兆瓦時(約0.85元/千瓦時)，與今年上半年環(huán)比下降22%，與去年下半年同期相比下降28%。

一般來說，新能源度電成本與能源技術(shù)類型、資源質(zhì)量優(yōu)劣、原料供應(yīng)情況、設(shè)備制造成本等有關(guān)。對海上風(fēng)電來說，水深和離岸距離是影響成本的關(guān)鍵。

正因此，相比陸上風(fēng)電、光伏等，海上風(fēng)電一直被認(rèn)為是高成本的新能源類型，前景并不十分看好。最主要的原因是高昂的成本，導(dǎo)致海上風(fēng)電收益率低，資本、企業(yè)不愿布局。

例如，我國發(fā)展海上風(fēng)電已長達(dá)8年，但進(jìn)展十分緩慢，去年底全國海上風(fēng)電并網(wǎng)容量僅為75萬千瓦。在“十二五”時期，海上風(fēng)電裝機(jī)量完成量還不到目標(biāo)兩成。所以很多海上風(fēng)電項目，都是有政府背景的企業(yè)在推進(jìn)。

雖然海上風(fēng)電發(fā)展受阻，但前景并不小。一方面，是利好政策持續(xù)不斷，據(jù)國家能源局發(fā)布的《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案(2014—2016)》以及正編制的“十三五”規(guī)劃，提到的海上風(fēng)電建設(shè)容量都超過1000萬千瓦。

另一方面，陸上風(fēng)電棄風(fēng)率高居不下，不少企業(yè)開始轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電。據(jù)統(tǒng)計，2016年上半年，全國風(fēng)電棄風(fēng)電量達(dá)323億千瓦時，平均棄風(fēng)率21%。而海上風(fēng)電由于靠近電力負(fù)荷中心，地理位置優(yōu)越，能夠較好地滿足市場需求。

但因為是海上作業(yè)、環(huán)境特殊，其相關(guān)設(shè)備成本高，且地方政府沒有配套支持政策，導(dǎo)致海上風(fēng)電成本高企，遠(yuǎn)高于煤電、氣電和陸上風(fēng)電。企業(yè)難以保證足夠的收益水平，積極性不高。

除了高昂的成本，海上風(fēng)電還存在政策法規(guī)不完善、技術(shù)產(chǎn)能不足、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定缺失等阻礙。而產(chǎn)業(yè)鏈上的各類問題，將使得海上風(fēng)電成為吃不到嘴的肥肉。

因此，海上風(fēng)電度電成本雖然有大幅下降，但只能說是看到了發(fā)展希望，短時間內(nèi)恐怕還難以與其他新能源競爭。預(yù)計到2030年，海上風(fēng)電才可能實現(xiàn)平價上網(wǎng)。

海上風(fēng)電或許還不會迎來爆發(fā)式增長，但看到希望已是一大進(jìn)步。未來還需要整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，才能推動海上風(fēng)電跨入增長通道。