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  • 英國(guó)海上風(fēng)電向中國(guó)拋出橄欖枝!中國(guó)企業(yè)該怎么做?

    2018-05-10 19:56:25 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    從石油到核電,中英兩國(guó)的能源關(guān)系正比以往任何時(shí)候都要緊密。現(xiàn)在,目標(biāo)又一次被放在了風(fēng)電上。中國(guó)是世界上風(fēng)電裝機(jī)最多的國(guó)家,但在海上

    從石油到核電,中英兩國(guó)的能源關(guān)系正比以往任何時(shí)候都要緊密。現(xiàn)在,目標(biāo)又一次被放在了風(fēng)電上。

    中國(guó)是世界上風(fēng)電裝機(jī)最多的國(guó)家,但在海上風(fēng)電這一領(lǐng)域,英國(guó)是當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊。英國(guó)北海海域的海上風(fēng)電被認(rèn)為是最成功的海上風(fēng)電實(shí)際應(yīng)用區(qū)域。

    有志于吸引投資、交流經(jīng)驗(yàn)、降低成本的英國(guó)海上風(fēng)電正翹首以盼的等待著中國(guó)投資者和風(fēng)機(jī)制造商的到來。而這塊海上風(fēng)電的“風(fēng)水寶地”對(duì)中國(guó)企業(yè)來說,又有著哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

    「 市場(chǎng)龐大 」

    從英國(guó)對(duì)欣克利角核電站的渴求,我們不難看出,英國(guó)對(duì)于電力的需求正處在告訴增長(zhǎng)的時(shí)期。英國(guó)目前有8座核電站,發(fā)電量占英國(guó)用電量的20%,將在2030年前后到期退役。同時(shí),英國(guó)的火電廠將在2025年前后全部關(guān)閉。

    英國(guó)海上風(fēng)電向中國(guó)拋出橄欖枝!中國(guó)企業(yè)該怎么做?

    一個(gè)欣克利角核電站就能爭(zhēng)論的無以復(fù)加,誰(shuí)能預(yù)測(cè)下一個(gè)核電站何時(shí)才能開工?據(jù)CarbonBrief報(bào)道,英國(guó)的太陽(yáng)能發(fā)電量約69.64億千瓦時(shí),比火力發(fā)電量的63.42億千瓦時(shí)高出10%。可再生能源將在未來能源電力系統(tǒng)中扮演越來越重要的作用。

    “總體上來講可再生能源發(fā)電的比例大概是20%。” 英國(guó)駐華大使館商務(wù)參贊、英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部能源主管Catriona Knox對(duì)《能源》雜志記者介紹說。

    而這一比例在某些地區(qū)更高。在陸上風(fēng)電裝機(jī)容量占英國(guó)逾 60%蘇格蘭,可再生能源發(fā)電占總電力需求的比例高達(dá)56.9%。

    另一大優(yōu)勢(shì)是消納。海上風(fēng)電多靠近負(fù)荷集中區(qū)域,很少會(huì)出現(xiàn)陸上風(fēng)電的大規(guī)模棄風(fēng)問題。“中英兩國(guó)之間比較普遍的一個(gè)問題是,兩國(guó)都可以在離負(fù)荷中心比較大的地方建海上風(fēng)電。比如說倫敦的東南海岸就適合建海上風(fēng)電,這個(gè)地方恰恰是負(fù)荷中心比較大的地方,人口很密集,用電量比較高的地方。”英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部海上風(fēng)電專家Mike Hay介紹說。

    另外,中國(guó)多季風(fēng),夏季和冬季波動(dòng)可能比較大。而英國(guó)的風(fēng)力相對(duì)比較穩(wěn)定,對(duì)電網(wǎng)沖擊較小。

    「 合作基礎(chǔ) 」

    國(guó)投電力已經(jīng)開始了在英國(guó)的海上風(fēng)電投資。“今年2月,國(guó)投電力完成了在英國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目的交易。項(xiàng)目總裝機(jī)是1.2GW。” Mike Hay對(duì)《能源》雜志記者說,“一共包括兩個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng),一個(gè)電場(chǎng)持有25%的股份,另一個(gè)是百分之百獨(dú)資。”

    中國(guó)正在成為英國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)最大的海外資本來源。由中國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的風(fēng)電的裝機(jī)容量比其他任何國(guó)家在英國(guó)的都多。

    不過英國(guó)人期盼的絕不只是中國(guó)的資本。與在核電問題上,英國(guó)對(duì)待中國(guó)技術(shù)的謹(jǐn)慎不同。英國(guó)風(fēng)電行業(yè)在渴求中國(guó)資本的同時(shí),也期待著中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)能夠盡早的進(jìn)入英國(guó)。

    “就像是英國(guó)現(xiàn)在是中國(guó)投資歐洲海上風(fēng)電的第一個(gè)目的地國(guó)一樣,我們希望將來英國(guó)也可以成為中國(guó)海上風(fēng)機(jī)未來出口到歐洲的第一個(gè)國(guó)家。”

    「 這是為何? 」

    與中國(guó)不同,英國(guó)海上風(fēng)電最大的成本不是工程成本,而是設(shè)備成本。以蘇格蘭為例,蘇格蘭蓬勃發(fā)展的石油及天然氣產(chǎn)業(yè)對(duì)整個(gè)國(guó)家海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有極為重要的意義。數(shù)十年石油及天然氣開發(fā)所得來得知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)使得蘇格蘭在深水海上風(fēng)電場(chǎng)的選址及建設(shè)的發(fā)展中贏得了重要的地位。

    在中國(guó),海上風(fēng)電工程成本與設(shè)備成本幾乎五五開,甚至有時(shí)工程成本更高。在英國(guó),則相反。因此,英國(guó)降低海上風(fēng)電的成本,最佳路徑就是降低設(shè)備成本。

    「 8MW門檻 」

    不過,對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)來說,英國(guó)的海上風(fēng)電市場(chǎng)恐怕只能說是看上去很美。

    因?yàn)橄胍M(jìn)入英國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng),需要能提供至少8MW的風(fēng)機(jī)。并且要有足夠的機(jī)型成功案例。

    “中國(guó)現(xiàn)在整機(jī)制造商的風(fēng)機(jī)都是為了迎合中國(guó)的風(fēng)力條件設(shè)計(jì)的,所以是不符合歐洲北海那邊的風(fēng)力條件的。將來如果中國(guó)想要進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)或者是歐洲市場(chǎng),在未來4到5年內(nèi)肯定要進(jìn)行風(fēng)機(jī)的再開發(fā)、技術(shù)再開發(fā),這樣才能跟歐洲的供應(yīng)商有競(jìng)爭(zhēng)的可能。” Mike Hay 說“所以從這個(gè)角度來講英國(guó)是可以幫助中國(guó)的整機(jī)制造商進(jìn)行技術(shù)開發(fā)的。對(duì)中國(guó)的整機(jī)制造商來講,肯定首先要進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)就要進(jìn)行測(cè)試和示范,才能進(jìn)行商業(yè)的部署和銷售,所以這肯定是一個(gè)比較長(zhǎng)的旅程,不是一蹴而就的。”

    按照英國(guó)政府在海上風(fēng)電的時(shí)間表,2020年之前,海上風(fēng)電的主力機(jī)型是8MW以內(nèi)。但是2020年之后,將更多的以8MW為主。就在前不久,英國(guó)首臺(tái)商業(yè)運(yùn)行的8MW風(fēng)機(jī)已經(jīng)投入運(yùn)行。8MW風(fēng)機(jī)的商業(yè)運(yùn)行,正在開始。

    目前西門子是歐洲最主要的風(fēng)機(jī)供應(yīng)商,海上風(fēng)電更是如此。競(jìng)爭(zhēng)并不激烈的市場(chǎng)自然無法給設(shè)備價(jià)格下降帶來太多的刺激。這也是英國(guó)積極希望引入中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商的原因。

    對(duì)于有志于國(guó)際市場(chǎng)的中國(guó)制造商來說,西門子、GE這樣的國(guó)際巨頭是無法回避的大山。中國(guó)的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還是處于早期階段,供應(yīng)商在整個(gè)項(xiàng)目的生命周期中是良莠不齊的,從開發(fā)到建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的整個(gè)生命周期來講,各個(gè)供應(yīng)商的質(zhì)量確實(shí)是良莠不齊的,有很大的差距。

    “英國(guó)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)企業(yè)就像是進(jìn)入歐洲乃至全球海上風(fēng)電市場(chǎng)的敲門磚。”英國(guó)駐廣州商務(wù)領(lǐng)事、中國(guó)區(qū)風(fēng)能主管Robert Cawley對(duì)《能源》雜志記者說,“英國(guó)沒有本土風(fēng)機(jī)制造商,中國(guó)在工程和經(jīng)驗(yàn)上的缺乏,這使得兩國(guó)能夠優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)。更重要的是,英國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入是相對(duì)比較容易的。”

    以英國(guó)為進(jìn)入的首站。與英國(guó)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)合作研發(fā)、實(shí)驗(yàn)最新的海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)。英國(guó)希望以這樣的形式,實(shí)現(xiàn)中國(guó)和英國(guó)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)的共贏。

    國(guó)家能源局對(duì)于十三五海上風(fēng)電的目標(biāo)是500萬千瓦并網(wǎng),1000玩千瓦開工。歐洲風(fēng)機(jī)制造商已經(jīng)在中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)敲開了大門并占據(jù)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商的競(jìng)爭(zhēng)開始凸顯。

    8MW或許只是敲開英國(guó)市場(chǎng)大門的鑰匙。但背后隱藏著的也是中國(guó)風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的隱憂。

     

     

     

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    責(zé)任編輯:電改觀察員

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