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  • 快備新能源萬輝:風電MRO+大數(shù)據(jù) 快備有備而來

    2018-06-13 15:06:27 能見App   點擊量: 評論 (0)
    由中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風力機械分會主辦的第五屆中國風電后市場專題研討會,于2018年6月13-14日在上海市召開,本次會議主題"創(chuàng)新驅動 智
    由中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風力機械分會主辦的“第五屆中國風電后市場專題研討會”,于2018年6月13-14日在上海市召開,本次會議主題"創(chuàng)新驅動  智慧未來",致力于探討交流運行維護經驗和創(chuàng)新服務,促進風電后市場的健康有序發(fā)展。快備新能源科技(上海)有限公司董事長 萬輝出席“第五屆中國風電后市場專題研討會”,并作題為”風電MRO+大數(shù)據(jù) 共建風電后市場平臺生態(tài)圈“的主旨演講。
     
    快備新能源萬輝:風電MRO+大數(shù)據(jù) 快備有備而來
     
    以下為發(fā)言內容:
     
    萬輝:尊敬的楊理事長、祁秘書長,各位貴賓大家上午好! 前面的一些專家把運維后市場痛點基本上都已講出,我們想解決其中的一個小問題。我的報告廳分四個部分:市場分析、大數(shù)據(jù)及平臺生態(tài)圈、業(yè)務模式,快備簡介。
     
    這個是裝機情況,我們占全球的30%,紅顏色的部分代表當前的庫存,這個是從左開始是2018年-2022年未來的五年,紅顏色的部分是我們當前開發(fā)商手上的庫存,我們粗略地估計一下應該就是現(xiàn)當下接近30億。如果按照現(xiàn)在的這種方式,這種采購模式繼續(xù)下去,2022年這個數(shù)字會到60億,那么2022年備件物資的需求大概90億左右。后面是技改的,從這個來看,這種采購模式或者供應模式不可維系。有兩個數(shù)字,應該是比較準確的,如果你的庫存每千瓦超過了30元,那你的庫存是很高的。現(xiàn)在行業(yè)比較好的水平大概是26元左右,大集團的要求是希望庫存降到15元,那意味著要降一半。還有限電的問題,如果不限電庫存還要高,高到不改變供應或者采購模就式沒有辦法解決。還有一個數(shù)據(jù)是每個千瓦備件損耗,沒有超過50元錢每個千瓦,那你在行業(yè)里是高的,好一點能到43-45元/千瓦,備件物資超過50元是比較高的。
     
    我們的用戶、開發(fā)商他們需要的不是一個零配件的價格最低,沒有最低,只有更低。很多業(yè)主首先關心的是安全然后是效益、發(fā)電量、收益、整體運營成本,而不是每一個備件你比別人便宜多少錢。歸根結底六個字:安全、效益、成本,這是用戶關心的。怎么實現(xiàn)這個,后面有一些措施。
     
    需求變化的趨勢是什么樣?大型電力集團通過框架采購的模式需要再提供專業(yè)的服務。舉個例子,就像和家里面的空調一樣,買一臺空調目的不是買一臺空調,是需要吹涼風、吹熱風,希望空調送到以后,馬上空調安裝人員到位,然后調試后,該吹涼風吹涼風,該吹熱風吹熱風,需要專業(yè)的技術服務。會變成一個自有的大平臺,自身集團內部的平臺和外部的供應平臺去對接。可能這個平臺有功用的、物資的還有其他的。中小型客戶,框架采購模式加上自身不去建立電商平臺,由社會化的電商平臺庫存托管;進一步的小開發(fā)商,我們就整個資產托管,我們認為這是未來發(fā)展的一個趨勢。
     
    我們這里著重講的是物資方面。我們的供應商既然是兩頭,我們供應商需求是什么,我們總結一下:第一個是存量,原來配套進去的東西,這些東西能不能守住。第二個降成本,備件零零散散制造成本非常高,不像OEM的時候,一年一千套就按照這個去組織生產,今天一個,明天要兩個,制造成本非常高,周期也不確定,還有一個希望再能夠增加生產,前市場已經競爭這么慘烈,能不能給我增加點后市場,供應商怎么守存量,最重要的最后一公里,最后一公里的服務,我們的很多零部件、供應商到達不了,導致用戶的體驗包括貨物的配送,已經有需要專業(yè)的服務都不能進行,要解決最后一公里的問題。降成本要基于數(shù)據(jù)的分析,要把它變成一種OEM生產方式,讓生產成本降下來,這是在根本上能夠為行業(yè)降本增效,增市場,可能我們利用他的技術去做一些反向控制,去把原來很分散的供應鏈慢慢歸到比較集中,比如說做油裝的都有一些專業(yè)公司。這是后市場的分析。
     
    講一下大數(shù)據(jù)與平臺生態(tài)圈。這是我們國家對大數(shù)據(jù)提出來的一個高度,大數(shù)據(jù)是一種國家的戰(zhàn)略,是國與國之間的競爭。我們風電行業(yè)要跟火電、水電、太陽能去競爭,不同這個業(yè)主之間也要去競爭,要競價上網(wǎng),其實可挖掘的東西不是特別多,因為造價已經擺在那里了,成本已經產生了,只能在后市場用數(shù)據(jù)去精細化的管理。我們走過來的工業(yè)時代,就是靠大規(guī)模。大規(guī)模、標準化、低成本這個時代已經過去了,那么過去的20年是互聯(lián)網(wǎng)時代,流量為王,特別跟效應成正比例關系,大家基本上認知還是停留在這個階段,導致對我們做的風電MRO生態(tài)圈再往工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里套,我們覺得在智能時代是一個多元復雜的協(xié)同,不是說我今天買個鍋碗瓢盆,大一點,小一點,好一點,次一點問題都不大,但這個備件能裝到設備上,設備在不同的地域,又有不同的生產廠家,其實是一個多元復雜的協(xié)同,不是簡簡單單流量怎么樣,這個客單量,一個單幾十塊錢,大概京東好一點。我們統(tǒng)計快備的平均每筆定單超過5萬塊錢。這里面有非常多的差異。
     
    快備2016年6月18日上線的時候,據(jù)距離今天是兩年的時間,但是發(fā)生了翻天覆地的變化,這兩年我們用一個字“趟”出這么一條路。生態(tài)圈首先是一個平臺,然后是多種資源的聚集,平臺+多種資源的聚集就組成是這個生態(tài)圈,對于我們風電運維來講就是這樣一個生態(tài)圈。
     
    我們無數(shù)次的被問,你到底是京東模式?還是淘寶模式?其實我們在一個非常垂直細分的領域,做一個多元復雜性的其實是在這個地方,我們跟很多其他領域不一樣的,比如說工業(yè)現(xiàn)在特別流行,資本市場進入的特別多,通用的工業(yè)品電商平臺,包括找鋼網(wǎng)更接近專業(yè)一些。我們快備只針對我們這個行業(yè)運維垂直的一個平臺在這里。我們是把多種資源聚集到這個平臺上去,是一個將供應鏈、基礎服務、金融、運維人員深度整合的。如何來協(xié)同是一個疲憊的服務,一個服務的疲憊,是供應端和需求端的疲憊,另外一個平臺提供一個基礎設施,比如說一些需求預測,一些線下的配送服務,另外提供一些公共服務,包括未來的信用金融,一些公共服務。
     
    用阿里曾鳴的話,互聯(lián)網(wǎng)的下半場拼的是協(xié)同效應。靠什么協(xié)同,背后的東西就是大數(shù)據(jù)。是不是大數(shù)據(jù)?三個主要的特征,數(shù)據(jù)量的大,我們在行業(yè)里面數(shù)據(jù)量不小,每家開發(fā)商和制造商都有無數(shù)多的傳感器在實時的收集數(shù)據(jù)。另外是多樣性,還有一個完備性,這個是特別難的,但是是局部的完備,不是大而全的。
     
    還有一個是大數(shù)據(jù)現(xiàn)在是企業(yè)核心資產,很多沒有真正用起來的,因為我們大企業(yè)都有非常完善的ERP系統(tǒng),但收來的東西基本上睡大覺的居多,沒有協(xié)同分享的,相對是孤立的,是單調的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)是不能產生價值的。
     
    這是我們收集的一些數(shù)據(jù),里面其中有一個核心的就是動態(tài)數(shù)據(jù),這個動態(tài)數(shù)據(jù)是通過一年一年這樣積累的數(shù)據(jù),以及我們用一些數(shù)據(jù)做一些預測分析,通過黑匣子可以得到一些基于時間和位置的產品需求,進一步輸入要素,比如說管理的期望,我們會得到一個最佳的資源配置方向,我們怎么樣是最優(yōu)的,我們是在物資局部最優(yōu),我們可以去做很多工作。比如說做一些供應鏈的開發(fā),一些制造,以及庫存的布局等等,這個是我們一個簡單的應用。具體的針對華銳1500機型做的分布圖,告訴我們這個數(shù)據(jù)應該在958臺到1143臺之間,具體的分析方法以及數(shù)據(jù),明天沙龍會進一步交流。
     
    介紹一下我們的業(yè)務模式,通過框架協(xié)議,通過單一來源、談判、招標等現(xiàn)有的采購方式確定年度框架協(xié)議,然后在這個基礎上實現(xiàn)基于風電場位置的多機型多用戶,進一步做庫存托管,盤活現(xiàn)有單一的,有這個框架協(xié)議我們就可以上平臺了。平臺針對這幾種方式已經都有運營了,大的集團自有電商平臺,未來我們通過框架協(xié)議與他的平臺直接對接就行了。
     
    還有一種是我們通過招投標,確定客戶專屬云,同時給整機制造商也是通過類似的服務在服務。通過維修、研發(fā)測試、反向定制進一步做增值服務。這個是共享服務,這個比較難,但協(xié)會已經做很多工作,比如說培訓,聚集了很多咨詢,優(yōu)利康達也對這方面做了具體的工作,沒有這么大批的人,共享服務也談不上,最后就會變成一個線上線下的服務,線上是信息和資金流,線下是物流和服務流。這是風機出現(xiàn)故障以后,就近的服務站收到需求,然后根據(jù)故障解決的方案,然后物資和人員到達風電場,我們目標是三個小時。
     
    我們團隊的愿景是人人參與的風電MRO云平臺,經營的理念是正品、優(yōu)惠、快人一步。十年專著風電MRO業(yè)務,我們七年的時間持續(xù)開發(fā)這個平臺,從2010年有用戶提出來開始,到今天我們一直在這個開發(fā)平臺的路上,同時在收集數(shù)據(jù)的路上,是一個有夢想的創(chuàng)業(yè)團隊。兩年的時間,行業(yè)協(xié)會給了我們足夠的關注和鼎力支持,也得到了一大批業(yè)主單位和供應資源的鼎力支持。對一種新的模式,新的業(yè)務來講確實是來之不易的,在這里一并感謝大家。探能十年進取,快備馭風而行。感謝協(xié)會對于快備平臺的厚愛。我們用十六個字來定義這個行業(yè),風起云涌,群雄逐鹿,唯快不破,有備而來。
     
    謝謝大家!
     
    (根據(jù)發(fā)言整理,未經本人審閱)
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    責任編輯:電改觀察員

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