今日，一年一度的中國海上風電行業(yè)盛會——“2018海上風電領袖峰會”在福建福州市順利落下帷幕。如何講好海上風電中國故事成了大家熱議的話題。上海電氣海上風電累計裝機超過2GW，市場占有率超過60%，是中國最大的海上風電整機商。講好海上風電中國故事，上海電氣“承冠之重”責任重大。

2018海上風電領袖高峰論壇CTO論壇

競價時代 海上風電須避免無序競爭

國家能源局近期發(fā)布通知要求，“尚未配置到項目的年度新增集中式陸上風電和未確定投資主體的海上風電項目全部通過競爭方式配置并確定上網(wǎng)電價”。這意味著海上風電也正式進入競價時代。

上海電氣風電集團副總裁繆駿發(fā)言

“競價上網(wǎng)，誰都不想，但是政策出來，我們要坦然面對。競價，大家不會為了中標而進行無序競爭，所以最后競價還是看大家的產(chǎn)品技術和控制成本的能力水平。”上海電氣風電集團副總裁繆駿在2018海上風電領袖峰會CTO論壇上說道。

目前來看，整機商控制成本最有效最暴力的有兩個手段：直接控制原材料成本，從解決方案角度控制。

從原料角度來講，現(xiàn)在海上風電機組大型化后，葉片、軸承、機組電力電阻等元器件事實上并沒有真正實現(xiàn)國產(chǎn)化，控制成本的主動權并沒有掌握在中國人的手里。如果這些技術被中國掌握，降本30%不在話下。實際上，今年電子技術模塊出現(xiàn)了逆勢上揚的情況，有的漲幅甚至達到20%。從這個角度講，如果軸承等元器件實現(xiàn)純國產(chǎn)制造的話，整機成本就會降下來。上海電氣也一直在致力于推動海上風電國產(chǎn)化，除了培育中國海上風電供應鏈外，還在具體項目設置國產(chǎn)化小組推動國產(chǎn)化進程。今年4月， 上海電氣河北樂亭菩提島海上風場4MW國產(chǎn)化單葉片吊具首吊成功，該技術打破了國外供應商對海上大兆瓦單葉片吊具的壟斷，填補了國內(nèi)技術空白。

從解決方案角度，整機商要有更開放的態(tài)度，聯(lián)合設計院進行一體化設計。至于定制化，則需要在標準化基礎上來做，也就是說首先要有標準化再有模塊化的設計。這樣可以使得風電行業(yè)可以共用一些模塊，進而攤薄行業(yè)的共同成本。類似思路已經(jīng)在市場成熟度較高的汽車行業(yè)取得成功，風電行業(yè)也可以進行借鑒。

大功率時代 海上風電要應市場而變

“上海電氣現(xiàn)在在推快速研發(fā)和敏捷研發(fā)， 10MW級海上風機如果客戶需要，我們就馬上出來。如果客戶暫不需要，我們就稍微再等一等。”對于行業(yè)關注的上海電氣10MW級海上風機研發(fā)問題繆駿如此答道。

海上風電大型化已成為行業(yè)的未來趨勢，上海電氣正是這一趨勢的引領者。

2012-2013年，海上潮間帶風電用的是2-3MW的海上風機；2014-2015年，4MW平臺成為一個普遍的大兆瓦機組，當時4MW被定義成大兆瓦機組。2016年上海電氣正式引進6MW風電機組，大兆瓦機組定義為6MW級別。隨著上海電氣引進7MW、8MW海上風電機組，中國的7MW、8MW海上風機開始研發(fā)。

海上風電機組大型化有兩個現(xiàn)實原因：降低度電成本、海域面積受限。隨著海上風電技術進步，大功率海上風電機組逐漸投入市場。更大功率的海上風電機組不僅意味著發(fā)電量的提升，還意味著單位千瓦海上風電造價的降低，進而降低度電成本。中國海岸線較長，但由于受漁業(yè)養(yǎng)殖、通航、軍事等因素影響，可用于海上風電的海域面積也受到了限制。

大型化不是整機商之間的軍備競賽，更不是“趕歐超美”的國際比拼，而需要適市場需求而定、適自身實力而動。中國海上風電風況不比歐洲，沿海各省份之間的風況也差異很大，因此需要針對具體市場推出適應其市場的大型風電機組。

上海電氣在大力研發(fā)10MW級海上風機的同時，也致力于國際先進技術的引進消化吸收再創(chuàng)新，針對中國具體市場做針對性適應性研發(fā)生產(chǎn)。目前上海電氣已在福建莆田、廣東汕頭建立了生產(chǎn)基地，致力于大功率海上風電機組的生產(chǎn)制造。

管控風險 共同呵護海上風電良性發(fā)展

近期國外海上風電場頻頻發(fā)生事故，這也給正如火如荼發(fā)展的中國海上風電發(fā)展敲響了警鐘。

“海上風電是長跑，除了看短期沖刺之外，還得看長期影響。”上海電氣風電集團海上風電銷售事業(yè)部總經(jīng)理助理黃軒在高峰論壇上說道。

黃軒作主題報告

近兩年，中國海上風電進入快速發(fā)展期。海上風電高速發(fā)展的同時帶來的是什么呢？風險管控。無論是講技術先進性、智能化，最終都要回歸到產(chǎn)品本身，而且是全生命周期的。因為平準化度電成本是全生命周期的度電成本，不是剛剛開始一年兩年的度電成本，不是建設期的度電成本。海上有太多未知因素，這些都將增加海上風電的風險。離岸距離越來越遠后，降低失效點就是降低度電成本，降低度電成本中國海上風電才可持續(xù)發(fā)展。因此做好風險管控、確保海上風機可靠性是維護行業(yè)良性發(fā)展的必修課。

目前我國很少有一款風機真正運行了一年以上或者更長的時間。

上海電氣在與歐洲先進的海上風電企業(yè)合作過程中也吸收了先進的理念和經(jīng)驗。一款成熟的海上風電機組必然會經(jīng)過概念設計、測試認證、樣機認證和市場反饋。開發(fā)風機切不可閉門造車，而是要和開發(fā)商一起迭代、與設計院一起迭代。設計一款風電產(chǎn)品，不僅要考慮運維，還要考慮后期投資產(chǎn)品及批量化生產(chǎn)。上海電氣6-8MW海上風電機組在機組成熟度、避免風險都做了詳細的評估，面對市場的時候已經(jīng)被定義成一款風險極其低的機組。

高峰論壇現(xiàn)場

聚焦產(chǎn)品可靠性，回歸技術的本質(zhì)，遵循質(zhì)量的本真，才能推動行業(yè)健康有序發(fā)展。作為中國海上風電領頭羊，上海電氣將會與全產(chǎn)業(yè)鏈攜手并進，共同講好海上風電“中國故事”。