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  • 風(fēng)電下海險阻 中國風(fēng)電企業(yè)面臨哪些待解難題?

    2018-07-03 15:55:32 能源雜志    點(diǎn)擊量: 評論 (0)
    海上風(fēng)電,是中國風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在和未來的必經(jīng)之路。一方面,我國海上風(fēng)力資源儲量豐富;另一方面,我國海上風(fēng)電資源靠近沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),尚

    海上風(fēng)電,是中國風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在和未來的必經(jīng)之路。一方面,我國海上風(fēng)力資源儲量豐富;另一方面,我國海上風(fēng)電資源靠近沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),尚不存在棄風(fēng)限電的問題。

    風(fēng)電下海險阻 中國風(fēng)電企業(yè)面臨哪些待解難題?

    有資料顯示,中國5~25米水深、50米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約2億千瓦;5~50米水深、70米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約5億千瓦;潮間帶及潮下帶灘涂資源,以及深海風(fēng)能資源也較為豐富。

    但是,中國海上風(fēng)電起步較晚,還處在一個比較前期的階段,甚至可以說是一個高風(fēng)險的行業(yè)。許多前期建設(shè)的項目如今都遇到了不同程度的問題,比如工程拖期、施工難度大、運(yùn)行設(shè)備的腐蝕等。

    2014年底,我國海上風(fēng)電2014年底累計裝機(jī)容量只有44萬千瓦,進(jìn)展緩慢。2010年完成招標(biāo)的4個海上風(fēng)電特許權(quán)項目,到2013年才核準(zhǔn)。海上風(fēng)電的前景和現(xiàn)實呈現(xiàn)出了冰火兩重天。

    產(chǎn)業(yè)鏈缺陷

    一些業(yè)內(nèi)人士看來,盡管我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得了較大進(jìn)步,但海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)主要還是“拿來主義”居多。

    國內(nèi)海上風(fēng)機(jī)制造商主要分為三大類,一是從陸上向海上進(jìn)軍的企業(yè),邊設(shè)計邊改造,但對海上風(fēng)電開發(fā)因素考慮不充分;第二類是依托海上風(fēng)電特許權(quán),與國外共同研發(fā)的企業(yè)。這類企業(yè)雖然在機(jī)型和技術(shù)上較為成熟,但部分設(shè)備供應(yīng)鏈還需依賴國外;第三類則是完全自主研發(fā)。

    不管是哪一類制造商,或多或少地都存在產(chǎn)業(yè)鏈上的缺陷。某國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)的業(yè)內(nèi)部士對《能源》記者介紹說,目前國內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)自主研發(fā)的制造商并不多,中國海上風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商普遍欠缺對風(fēng)機(jī)優(yōu)化能力,許多優(yōu)化需要返回到歐洲去做,成本大大增加。

    中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會名譽(yù)主任施鵬飛近日則在一場海上風(fēng)電研討會上表示,我國海上風(fēng)電當(dāng)前面臨的主要問題是設(shè)備工業(yè)商產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善,缺少經(jīng)歷過長期考驗的海上設(shè)備供應(yīng)商,部分供應(yīng)商無海工經(jīng)驗,對海上工程理解不足,施工過程無法提供有效支持。

    三大風(fēng)險

    作為測試、檢驗、認(rèn)證和技術(shù)咨詢服務(wù)的全球巨頭,必維國際檢驗集團(tuán)(下稱必維)認(rèn)為中國海上風(fēng)電行業(yè)存在三大風(fēng)險。必維工業(yè)與設(shè)施事業(yè)部大中華區(qū)通用工業(yè)總監(jiān)李文江對《能源》記者說,這三大風(fēng)險主要為:技術(shù)、財務(wù)和法律法規(guī)。

    李文江說,不少中國海上風(fēng)電項目技術(shù)并不成熟,包括風(fēng)機(jī)技術(shù)不成熟、安裝技術(shù)不成熟、營運(yùn)維護(hù)技術(shù)不成熟等。這可能會導(dǎo)致整個項目存在巨大風(fēng)險,這也是對投資者來說最大的一個風(fēng)險。

    另一方面,目前中國在海上風(fēng)電方面并沒有專門的法律法規(guī),現(xiàn)有海洋工程的法規(guī)主要還是針對海上油氣開發(fā)的。“海上風(fēng)電不能完全照搬油氣的法律法規(guī)。缺乏健全的、專用的、明確的法律法規(guī)是海上風(fēng)電的另一大風(fēng)險。”李文江說。

    施鵬飛也認(rèn)為,中國海上風(fēng)電國際標(biāo)準(zhǔn)體系主要參考?xì)W洲海上風(fēng)電場制定,與中國存在一定差異,例如,海床條件就有所不同,國內(nèi)多個地區(qū)為軟土地基;國內(nèi)海上風(fēng)電場區(qū)域面積普遍偏小,風(fēng)機(jī)排布密集,風(fēng)機(jī)間的尾流影響很大。

    不過,中國陸上風(fēng)電發(fā)展到今天,優(yōu)質(zhì)資源已經(jīng)越來越少,風(fēng)電開發(fā)商逐步都在往海上在做項目。因此,必維仍然十分看好中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的未來。

    李文江說,除了海上風(fēng)電本身具有的優(yōu)勢,必維看好中國海上風(fēng)電發(fā)展的另一個重要原因是,海上風(fēng)電更加接近中國東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),所以海上風(fēng)電不像內(nèi)陸風(fēng)電一樣需要長距離輸送到消費(fèi)區(qū)域,也沒有棄風(fēng)限電的問題。“我們已將海上風(fēng)電作為必維在中國工業(yè)領(lǐng)域的一個發(fā)展重點(diǎn)。”

     

     

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    責(zé)任編輯:電改觀察員

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