今天給大家介紹歐洲海上風(fēng)電行業(yè)為降低LCOE而開展的一個合作項目——“精益風(fēng)電（LEANWIND）”。該項目自2013年12月開始至今，歐洲海上風(fēng)電的LCOE已從當(dāng)時的€140/MWh降低至約€40/MWh（2016年）。

想必了解“精益管理（LeanManagement）”或“精益生產(chǎn)（LeanProduction）”的朋友一定已經(jīng)猜到了，“精益風(fēng)電”項目背后應(yīng)用的思維方法便是“精益思維”。所謂“精益思維”，其核心就是以最小資源投入，包括人力、設(shè)備、資金、材料、時間和空間，創(chuàng)造出盡可能多的價值，為顧客提供新產(chǎn)品和及時的服務(wù)。（詳細(xì)解讀請百度“精益思維”或“LeanThinking”）

“精益風(fēng)電（LEANWIND）”項目由歐盟委員會資助，有來自11個國家的31個參與方，其中不乏海上風(fēng)電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，還吸引了海洋油氣、航海、船舶等相關(guān)領(lǐng)域的參與者。雖然，并不能說如此大的成本降幅完全是由LEANWIND帶來的，但其對工程建設(shè)、運維等領(lǐng)域的成本下降確實產(chǎn)生了很積極的作用。

“精益風(fēng)電（LEANWIND）”項目的目的是通過“精益思維”應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)、工具開發(fā)，來降低海上風(fēng)電場供應(yīng)鏈及全生命周期內(nèi)的成本。除了關(guān)注可直接影響成本的工程造價外，項目更關(guān)注于海上風(fēng)電場從安裝、運維到退役拆除的全過程成本，從而更為全面、完整、高效地開發(fā)海上風(fēng)電項目。

目前，該項目所取得的成果包括：

開發(fā)了風(fēng)險綜合分析方法，可應(yīng)用于解決方案的高效開發(fā)

提出了新型固定式和漂浮式基礎(chǔ)設(shè)計，并開發(fā)了以成本最低、安裝時間最短為目標(biāo)的基礎(chǔ)選擇方法

流程化適用于固定式和漂浮式基礎(chǔ)的大型風(fēng)機部署及安裝過程，如優(yōu)化安裝船甲板利用、開發(fā)高效風(fēng)機安裝流程、開發(fā)更快速更安全的風(fēng)機基礎(chǔ)裝載/運輸/壓載技術(shù)

開發(fā)了整體化供應(yīng)鏈物流模型，以優(yōu)化方案、提高效率、突破瓶頸，可應(yīng)用于港口物流、港口布置、運輸、工程船租用等方面

建立了項目全生命周期財務(wù)模型，全面評估CAPEX、OPEX、拆除成本、量化風(fēng)險等，

開發(fā)了一些列運維策略優(yōu)化模型，包括決策支持工具、動態(tài)計劃模型等，

評估了可靠性、可利用率和維護方法，以及現(xiàn)有軟件工具和模型，以定義風(fēng)機高危部件并開發(fā)故障/退化模型，

制造并測試了遠(yuǎn)程存在設(shè)備及狀態(tài)監(jiān)測軟件，

開發(fā)了新型安裝及服務(wù)船概念設(shè)計，

開展了用于驗證及評估項目創(chuàng)新或項目流程的水池和現(xiàn)場試驗，如重力式基礎(chǔ)、漂浮式基礎(chǔ)、海上運行、遠(yuǎn)程存在設(shè)備等，

開發(fā)了工程船只仿真技術(shù)，

定義了安裝及運維的安全與培訓(xùn)流程，

評估了歐洲大型海上風(fēng)電系統(tǒng)的商業(yè)模式，

通過經(jīng)濟模型和海上風(fēng)場物流模型評價了優(yōu)化后的技術(shù)方案和流程，

評估了環(huán)境、社會、經(jīng)濟領(lǐng)域影響項目創(chuàng)新的有利不利因素，

提出了行業(yè)未來增長與發(fā)展的建議。