一邊忙于會見來自全國各地的分散式風(fēng)電合伙人，一邊馬不停蹄地拜訪地方政府部門進行“布道”。推動分散式風(fēng)電項目落地，成了東潤環(huán)能董事長鄧建清和他的團隊今年最核心的工作。

　　7月底一個周末的午后，在北京最難捱的伏天里，剛剛送走又一位前來溝通工作的分散式風(fēng)電合伙人后，鄧建清坐在了記者面前。

　　“集中式風(fēng)電和海上風(fēng)電是大型國有企業(yè)的‘菜’，分布式光伏是組件制造商的‘菜’，只有分散式風(fēng)電才是我們的‘菜’，這一次必須抓住分散式風(fēng)電的機會。”鄧建清冷靜地說。

　　分散式風(fēng)電卡在哪

　　自東潤環(huán)能發(fā)布“百萬招募分散式風(fēng)電合伙人”的信息一個月以來，已有上千人咨詢過相關(guān)信息，近百人來與東潤環(huán)能進行合作交流。這讓鄧建清看到，分散式風(fēng)電在民間被廣泛關(guān)注的情景。

　　東潤環(huán)能希望借助這些合伙人的“地氣”，更好地與地方政府進行溝通。讓政府主管部門了解“什么是分散式風(fēng)電，為什么要發(fā)展分散式風(fēng)電，從中能獲得哪些收益。” 從而提高開發(fā)效率，更好地推動分散式風(fēng)電項目落地。

　　顯然，這與鄧建清對分散式風(fēng)電當(dāng)前難點的判斷有關(guān)。“目前，分散式風(fēng)電最緊迫的是解決政府對這個新業(yè)態(tài)的理解問題。”鄧建清說。

　　“當(dāng)然，這不能怪政府主管部門，是我們這個行業(yè)沒有做好宣講工作，沒能幫政府部門充分了解分散式風(fēng)電的價值。”鄧建清表示，“另外，之前的集中式風(fēng)電項目可能給地方政府造成了一些不良印象：風(fēng)電項目會占用經(jīng)濟性土地問題、生態(tài)問題、噪音擾民問題，并且地方政府在項目投運后幾年內(nèi)幾乎沒有稅收利益。這一固有印象需要扭轉(zhuǎn)。”

　　幾個月下來，東潤環(huán)能團隊去沿海地區(qū)拜訪了一圈。地方政府對分散式風(fēng)電的態(tài)度要么是明確反對，要么是誤解滯延，這與行業(yè)中所呈現(xiàn)出的熱情形成了強烈反差。這也再次讓團隊意識到問題的緊迫性。

　　鄧建清認為，分布式光伏的核心要素是屋頂，其擁有者大多是企業(yè)；而分散式風(fēng)電的核心要素是風(fēng)資源區(qū)域和土地，其擁有者大多是政府和部分大型企業(yè)。因此，做好政府的溝通工作，幫助政府樹立對分散式風(fēng)電的價值認識，調(diào)動政府的積極性是第一位的。

　　“實際上，地方政府部門擔(dān)心的那些問題，行業(yè)已經(jīng)有了相應(yīng)的解決方案，關(guān)鍵是要把最新的進展傳遞給政府。” 鄧建清說。

　　鄧建清表示，在用地方面，分散式風(fēng)電完全可以利用污水廠、垃圾處理廠等公共設(shè)施用地，與水泥、采礦等高耗能企業(yè)合作，利用荒山荒地等，不影響城市規(guī)劃和城建用地交易；在安全方面，分散式風(fēng)電從項目設(shè)計到機組選型，安全系數(shù)要求更高，做到航空級的絕對安全已成為行業(yè)共識；在噪音控制方面，低轉(zhuǎn)速高扭矩的風(fēng)機制造技術(shù)已經(jīng)成熟，這一技術(shù)能實現(xiàn)風(fēng)機噪音大幅下降；在環(huán)境生態(tài)方面，行業(yè)也有共識，一要嚴格守住底線，二要避開生態(tài)紅線。

　　另外，在平衡地方政府利益方面，光伏行業(yè)已經(jīng)樹立了典范。地方政府完全可以通過扶貧合作、設(shè)立地方投資公司的形式參與項目的開發(fā)、運作，共享項目收益。

　　如何讓數(shù)據(jù)發(fā)揮價值

　　顯然，通過“分散式風(fēng)電合伙人”解決的是項目渠道的問題。但在鄧建清看來，除了渠道外，產(chǎn)品價值的傳遞如何跟上更重要。

　　“木桶效應(yīng)告訴我們，一只木桶能盛多少水，并不取決于最長的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板。分散式風(fēng)電的價值表達不能成為那塊短板。” 鄧建清說。

　　基于大數(shù)據(jù)服務(wù)的優(yōu)勢，此前，東潤環(huán)能已開發(fā)了山西大同100MW、河曲100MW、江西萬安88MW、廣東汕尾360MW等集中式風(fēng)電項目。

　　從進行風(fēng)資源評估到開展功率預(yù)測，從有功無功控制到分布式智能運營平臺，在這波分散式風(fēng)電的潮流中，東潤環(huán)能同樣希望借助手中的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，成為“分散式風(fēng)電智慧開發(fā)領(lǐng)跑者”。

　　“東潤環(huán)能的優(yōu)勢，首先體現(xiàn)在風(fēng)資源評估。其次，在電網(wǎng)接入方面有先天優(yōu)勢，我們本身是做并網(wǎng)技術(shù)的。此外，我們掌握大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，能夠有效支撐測風(fēng)、并網(wǎng)、消納、機組選型等整個流程，同時我們在幫助地方政府進行清潔能源規(guī)劃布局和有序開發(fā)方面積累了大量經(jīng)驗，已為張家口、呼和浩特等城市成功實施過整體規(guī)劃。”鄧建清介紹說。

　　在鄧建清看來，推動分散式風(fēng)電項目的落地，很重要的一個環(huán)節(jié)是，把分散式風(fēng)電做到城市可再生能源發(fā)展的整體規(guī)劃中，但前提還是政府對分散式風(fēng)電的認可。

　　領(lǐng)導(dǎo)著一家服務(wù)于能源行業(yè)、以大數(shù)據(jù)為特色的科技型公司，鄧建清對“如何讓數(shù)據(jù)發(fā)揮價值”也有著自己的思考。

　　鄧建清表示，目前，行業(yè)里存在的數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)壟斷和體制機制有一定關(guān)系。比如，生產(chǎn)數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)大多集中于處于天然壟斷地位的電網(wǎng)企業(yè)手中，這阻礙了數(shù)據(jù)有效高效流通。當(dāng)前，數(shù)據(jù)之間沒有打通有其必然性，除了制度壁壘外，也有安全性的考慮。另外，打通數(shù)據(jù)也要付出成本。

　　“大數(shù)據(jù)既可能成為潛在的財富，也可能成為現(xiàn)實的負擔(dān)。不是所有的數(shù)據(jù)都有價值。只有映射關(guān)鍵要素的數(shù)據(jù)才價值不菲。什么數(shù)據(jù)映射關(guān)鍵要素，則取決于商業(yè)邏輯、算法和通路。”鄧建清說，“比如，對于開發(fā)分散式風(fēng)電而言，110千伏線路以下的最低用電負荷是關(guān)鍵數(shù)據(jù)，因為這決定了分散式風(fēng)電的規(guī)劃最大容量是多少。”

　　尋找智慧的解決方案

　　無論是如火如荼的分散式風(fēng)電，還是暫時受挫的分布式光伏，其指向的大趨勢都是可再生能源裝機不斷增加，在能源系統(tǒng)中占比不斷提升。

　　隨著可再生能源規(guī)模不斷增大，對電網(wǎng)的沖擊或越來越大，那么，如何做到電網(wǎng)平衡？擅長于并網(wǎng)技術(shù)的東潤環(huán)能又能給出什么樣的解決方案？

　　鄧建清表示，新能源功率預(yù)測是基礎(chǔ)方法和底層技術(shù)，但只是在預(yù)知的情況下做調(diào)配，無法從根本上解決問題。目前，可再生能源占比相對較低，當(dāng)可再生能源占比增大到一定規(guī)模時，功率預(yù)測的價值就失效了。行業(yè)最終要找到高比例應(yīng)用清潔能源的解決方案。

　　鄧建清說：“除了目前比較流行的儲能、充電樁、需求側(cè)管理外，我個人比較看好氫燃料電池汽車和海水淡化技術(shù)。”

　　“從駕乘體驗、續(xù)航里程、加氫時間等幾個角度來看，氫燃料電池汽車都要優(yōu)于電動汽車。最大的掣肘問題是氫的儲運與加氫服務(wù)。” 鄧建清說，“另外，水資源長遠看呈現(xiàn)漲價趨勢，海水淡化的經(jīng)濟性會越來越凸顯，同時可以發(fā)揮平衡可再生能源的作用。”

　　從日本東京到美國舊金山，每到一處，鄧建清都要對當(dāng)?shù)氐臍淙剂掀嚠a(chǎn)業(yè)鏈進行調(diào)研和走訪。東潤環(huán)能是否會布局氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)？“我會密切關(guān)注、調(diào)研并在合適時機組建相關(guān)基金。”鄧建清答道。

　　作為新三板企業(yè)，東潤環(huán)能經(jīng)歷了2016年的高速增長，也經(jīng)歷了2017年的業(yè)績下滑。和整個可再生能源行業(yè)一樣，如今，東潤環(huán)能也站在一個充滿挑戰(zhàn)與機遇的十字路口。下一步該怎么走？在很大程度上，方向決定成敗。

　　“大數(shù)據(jù)是我們認識產(chǎn)業(yè)、服務(wù)行業(yè)、識別技術(shù)與項目的基礎(chǔ)手段。東潤環(huán)能首先是一家立足于大數(shù)據(jù)的科技型公司，我們不會追求規(guī)模，但要追求智慧，也就是尋找更具智慧的產(chǎn)業(yè)解決方案。其次，要在智慧的指引下，成為一家擁有較高回報率的產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)公司。”鄧建清表示。