記者日前從兩江新區(qū)了解到，由中國海裝自主研發(fā)的智能裝備5MW機組將亮相智博會，該機組風(fēng)輪最大直徑達171米，是目前全球風(fēng)輪直徑最大的海上風(fēng)電機組。

近年來，中國海裝以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈的配套能力提升。由中國海裝研發(fā)的5MW海上風(fēng)電機組分為H128-5MW、H151-5MW、H171-5MW三種機型，在同類機型中實現(xiàn)了“三個之最”，即“風(fēng)輪直徑最大、機頭重量最輕、發(fā)電量最高”。

在風(fēng)電機組滿發(fā)情況下，一臺機組一年發(fā)電1500萬度，一個20臺5MW風(fēng)電機組的風(fēng)電場，一年的發(fā)電量可以滿足30萬人口一年的居民用電量。其中，H171-5MW是全球風(fēng)輪直徑最大的海上風(fēng)電機組，風(fēng)輪直徑達171米，超過2架并排的A380客機寬度。

記者在中國海裝組裝車間看到，一臺智能機器人正揮舞著“手臂”，為風(fēng)電機組的偏航軸承擰緊螺栓。據(jù)介紹，這項看似“簡單”的工序，以往需要兩個人花兩個小時的時間才能擰完一百多顆螺栓，現(xiàn)在只需要四十分鐘即可完成。

“這臺智能機器人跟傳統(tǒng)印象里的‘機械手臂’不一樣，它具備自動識別、智能判斷的能力，可以用激光識別、校準(zhǔn)每一枚螺栓的位置，而且擰緊每一顆螺栓的力度都有記錄可以查詢，真正實現(xiàn)了全自動、無人化的操作”。中國海裝研究院副院長董曄弘介紹說。

此外，中國海裝還與國家氣候中心聯(lián)合打造了風(fēng)資源評估系統(tǒng)——LiGa大數(shù)據(jù)平臺，該平臺具備風(fēng)資源評估、運維服務(wù)、全生命周期智能健康管理功能，不僅可以進行風(fēng)電場前期全方位的分析工作，還可以對風(fēng)電機組運行期間的數(shù)據(jù)進行挖掘和分析，不斷提升風(fēng)電機組的技術(shù)水平。

記者了解到，中國海裝LiGa大數(shù)據(jù)平臺經(jīng)過1年建設(shè)過程，完成風(fēng)場數(shù)據(jù)采集中心、統(tǒng)一硬件資源平臺、大數(shù)據(jù)平臺三大板塊的基礎(chǔ)建設(shè)，管理著已接入的近1000臺風(fēng)電機組實時數(shù)據(jù)和風(fēng)場運行歷史數(shù)據(jù)，以及關(guān)聯(lián)的維度、指標(biāo)及業(yè)務(wù)主題的核心價值數(shù)據(jù)，每天新增接入數(shù)據(jù)量超過1億條。基于該平臺的數(shù)字化運維解決方案，實現(xiàn)了包括遠程監(jiān)視、一般性故障在線處理、大部件預(yù)警、輔助運維決策等基礎(chǔ)功能，形成了風(fēng)電機組智能健康管理核心業(yè)務(wù)框架，將大力推動風(fēng)電運維的智能化升級。