61、啟開(kāi)式泵前未排氣

【事件經(jīng)過(guò)】開(kāi)式泵檢修后試轉(zhuǎn)，泵內(nèi)未充滿水就啟動(dòng)， 振動(dòng)較大才想起 泵未充水放空氣，馬上停泵。

【總結(jié)提醒】設(shè)備檢修后啟動(dòng)要做全面檢查，避免損壞設(shè)備。

62、恢復(fù)系統(tǒng)時(shí)疏水未全部關(guān)閉

【事件經(jīng)過(guò)】投供熱時(shí)，暖管結(jié)束關(guān)疏水門(mén)，自認(rèn)為關(guān)閉到位所有疏水門(mén)， 但地坑內(nèi)仍有大量熱氣冒出，后仔細(xì)對(duì)照系統(tǒng)圖發(fā)現(xiàn)，汽機(jī)房 12.6m 熱再有一路疏水沒(méi)有關(guān)閉。

【總結(jié)提醒】操作時(shí)要按票對(duì)照系統(tǒng)圖規(guī)范操作。

63、降負(fù)荷未及時(shí)調(diào)整引起凝水壓力低

【事件經(jīng)過(guò)】降負(fù)荷時(shí)，只關(guān)注汽溫的變化調(diào)整，沒(méi)有密切的監(jiān)視凝水壓力， 導(dǎo)致凝水壓力低。

【總結(jié)提醒】監(jiān)盤(pán)時(shí)要綜合考慮升、降負(fù)荷所帶來(lái)的影響，及時(shí)調(diào)整。

64、就地操作走錯(cuò)間隔

【事件經(jīng)過(guò)】相鄰兩臺(tái)機(jī)組，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)調(diào)試，調(diào)試機(jī)組準(zhǔn)備試用電泵， 運(yùn)行就地操作人員由于走錯(cuò)設(shè)備間隔，誤將運(yùn)行機(jī)組設(shè)備當(dāng)做調(diào)試機(jī)組設(shè)備看待，就地匯報(bào)檢查完畢，待遠(yuǎn)方操作人員將設(shè)備啟動(dòng)，就地人員還是匯報(bào)未啟， 遠(yuǎn)方操作人員要求確認(rèn)設(shè)備，這才發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)間隔。

【總結(jié)提醒】1、操作前，應(yīng)及時(shí)詢(xún)問(wèn)了解清楚應(yīng)起設(shè)備再去操作，不能憑 老經(jīng)驗(yàn)，防止誤操作。2、在兩臺(tái)機(jī)組一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)調(diào)試時(shí)，盡量安排本機(jī)人 員操作，防止思想上、行為上誤入間隔。3、遠(yuǎn)方操作人員和就地操作人員一定 要相互提醒，核實(shí)確認(rèn)好設(shè)備再進(jìn)行操作。

65、閉式水補(bǔ)水期間進(jìn)行其他操作

【事件經(jīng)過(guò)】一期閉式水箱補(bǔ)水時(shí)，就地操作人員正在補(bǔ)水，由于水位上升較慢，又有其它巡檢操作任務(wù)，就先去忙其他操作，思想上感覺(jué)操作回來(lái)后不會(huì)耽誤關(guān)閉補(bǔ)水門(mén)，由于時(shí)間上又沒(méi)有把握好，等其它操作任務(wù)完成后再來(lái)關(guān)補(bǔ)水門(mén)時(shí)，已造成閉式水箱水位過(guò)高并溢流，機(jī)房?jī)?nèi)地面水流成河并嚴(yán)重威脅 MCC 開(kāi)關(guān)柜：箱內(nèi)壓力過(guò)高并使水箱箱壁部分變形。

【總結(jié)提醒】1、操作人員應(yīng)杜絕麻痹思想，僥幸心理操作。2、巡檢操作人 員就地有多項(xiàng)操作任務(wù)時(shí)，一定不能多項(xiàng)工作同時(shí)進(jìn)行，要求逐項(xiàng)進(jìn)行，有序操 作。

66、切換排煙風(fēng)機(jī)未開(kāi)出口門(mén)

【事件經(jīng)過(guò)】主機(jī)排油煙風(fēng)機(jī)定期切換，啟#32 排油煙風(fēng)機(jī)正常，停#31 排油煙風(fēng)機(jī)，就地檢查人員未查看#32 排油煙風(fēng)機(jī)出口門(mén)狀態(tài)，匯報(bào)設(shè)備正常結(jié)束工 作，實(shí)際#32 排油煙風(fēng)機(jī)出口門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)，后接班人員檢查后開(kāi)啟。

【總結(jié)提醒】1、設(shè)備定期切換啟、停設(shè)備前后都應(yīng)仔細(xì)檢查，工作中不能 想當(dāng)然。

67、開(kāi)式水濾網(wǎng)旁路門(mén)誤關(guān)

【事件經(jīng)過(guò)】監(jiān)盤(pán)發(fā)現(xiàn)#4 機(jī)組主機(jī)潤(rùn)滑油溫度上升較快，立即就地檢查，發(fā)現(xiàn)#42 開(kāi)式水濾網(wǎng)旁路門(mén)關(guān)閉，開(kāi)啟#42 開(kāi)式水濾網(wǎng)旁路門(mén)正常。

【總結(jié)提醒】1、#42 開(kāi)式水濾網(wǎng)進(jìn)口門(mén)故障長(zhǎng)期無(wú)法打開(kāi)，就地?zé)o提示造 成巡檢人員設(shè)備倒至正常運(yùn)行方式時(shí)，開(kāi)啟該門(mén)只是閥門(mén)開(kāi)度顯示全開(kāi)，實(shí)際在 關(guān)閉狀態(tài)。2、巡檢巡視發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)先匯報(bào)主值再操作。

68、補(bǔ)水操作時(shí)走錯(cuò)機(jī)組

【事件經(jīng)過(guò)】#4 機(jī)夜班主值監(jiān)盤(pán)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)水箱液位低，要求巡檢就地檢查液 位并將補(bǔ)水箱補(bǔ)水門(mén)打開(kāi)，巡檢為#3 機(jī)巡檢，就地錯(cuò)誤操作#3 機(jī)補(bǔ)水門(mén)，造成#4 機(jī)補(bǔ)水箱未進(jìn)水。

【總結(jié)提醒】1、操作時(shí)切記按命令操作，防止誤操作。2、不是本機(jī)巡檢操 作前切記多次詢(xún)問(wèn)操作指令后在去操作。

69、破壞真空時(shí)走錯(cuò)機(jī)組

【事件經(jīng)過(guò)】從#3 機(jī)調(diào)至#4 機(jī)工作不久，#4 機(jī)停機(jī)操作，奉命開(kāi)#4 真空破 壞門(mén)，習(xí)慣性的出門(mén)往#3 機(jī)跑，至#3 機(jī)真空破壞們前，聽(tīng)到機(jī)聲響大感覺(jué)不太 對(duì)，仔細(xì)一想才明白過(guò)來(lái)，差點(diǎn)誤開(kāi)#3 機(jī)真空破壞門(mén)。

【總結(jié)提醒】1、重大操作要二人操作;2、操作前要看清楚標(biāo)牌，確認(rèn)操作 設(shè)備正確。

70、開(kāi)式泵排氣不徹底

【事件經(jīng)過(guò)】啟機(jī)啟開(kāi)式水泵時(shí)，開(kāi)放空氣門(mén)后，空氣未放完，導(dǎo)致開(kāi)式水 泵跳閘。

【總結(jié)提醒】啟動(dòng)水泵前充分放空氣，操作不能過(guò)急。

71、小機(jī)操作中誤關(guān)排汽蝶閥

【事件經(jīng)過(guò)】機(jī)組啟機(jī)中沒(méi)有考慮自身精力，主動(dòng)提前八小時(shí)加班。到下午接班后感覺(jué)自身精力很不好，晚上九點(diǎn)左右在沖第二臺(tái)小機(jī)至 1800rpm 后開(kāi)啟小機(jī)疏水回收時(shí)，錯(cuò)將排汽蝶閥誤關(guān)，造成該臺(tái)小機(jī)排汽壓力高跳閘。

【總結(jié)提醒】小機(jī)跳閘影響了起機(jī)的節(jié)點(diǎn)。事故給我印象非常深刻，首先下 班休息時(shí)要好好休息保持一個(gè)良好的精力和飽滿的精神狀態(tài)。另外在機(jī)組的各項(xiàng) 操作中，操作之前要有操作思路，核對(duì)要操作的設(shè)備，嚴(yán)格按照操作票執(zhí)行。

72、高加水位調(diào)節(jié)幅度大導(dǎo)致高加水位大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過(guò)】快速漲負(fù)荷時(shí)，高低加水位變化較大，甚至引起高低加的解列。#532 高加水位在機(jī)組快速升負(fù)荷時(shí)水位較高，當(dāng)時(shí)快速開(kāi)啟事故疏水門(mén)，水位下來(lái)后，又將#532 高加事故疏水門(mén)快速?gòu)?100%關(guān)至 0。造成#532 高加水位又快 速上升。

【總結(jié)提醒】在開(kāi)啟高加事故疏水后，水位下降后要逐步關(guān)小高加的事故疏 水門(mén)，以防高加水位再次上升較高引起解列。

73、調(diào)節(jié)主機(jī)油溫旁路門(mén)幅度大導(dǎo)致油溫大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過(guò)】主機(jī)油溫高，開(kāi)冷油器旁路時(shí)，操作幅度過(guò)大，導(dǎo)致油溫大幅 波動(dòng)。

【總結(jié)提醒】操作緩慢，與集控盤(pán)前保持聯(lián)系。

74、蝶閥操作中用力過(guò)大損壞閥體

【事件經(jīng)過(guò)】開(kāi)式水濾網(wǎng)前手動(dòng)門(mén)是蝶閥，由于不常操作，閥門(mén)關(guān)起來(lái)比較費(fèi)勁，在用閥門(mén)棒操作的時(shí)候由于不太容易把握好力度，用力過(guò)猛導(dǎo)至閥門(mén)外殼 裂開(kāi)。

【總結(jié)提醒】正常情況下，手動(dòng)蝶閥只需用手就能關(guān)閉，不需要閥門(mén)把，即 使銹蝕的蝶閥用閥門(mén)把操作時(shí)也應(yīng)把握好力度。

75、頂軸油泵未停運(yùn)即停電

【事件經(jīng)過(guò)】停機(jī)期間，1 號(hào)頂軸油泵檢修需停電，在去保安段 MCC 停電時(shí)，在泵還未停轉(zhuǎn)的時(shí)候，直接將電源拉出。

【總結(jié)提醒】典型的未按操作票步驟操作，如果是 6kV 設(shè)備就是帶電操作， 將造成人身設(shè)備傷害。

76、啟機(jī)前閥門(mén)恢復(fù)不徹底

【事件經(jīng)過(guò)】啟機(jī)前機(jī)組上水前檢查過(guò)程中，爐側(cè)閥門(mén)未開(kāi)全。取樣門(mén)只開(kāi)了 一部分，還有部分取樣門(mén)未打開(kāi)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)未造成后果。

【總結(jié)提醒】工作要仔細(xì)，對(duì)不熟悉的工作要及時(shí)請(qǐng)教或者找老師傅帶著干 一次。

77、輸錯(cuò)除氧器調(diào)門(mén)指令導(dǎo)致備用凝泵聯(lián)啟

【事件經(jīng)過(guò)】本想操作除氧器上水調(diào)門(mén)，將調(diào)門(mén)指令設(shè)定為100，卻誤將凝泵變頻控制手操器中的除氧器水位設(shè)定為 100，變頻凝泵出力直線下降，備用凝 泵聯(lián)啟。

【總結(jié)提醒】要熟悉畫(huà)面，任何操作都必須謹(jǐn)慎小心。

78、定冷水補(bǔ)水時(shí)走錯(cuò)機(jī)組

【事件經(jīng)過(guò)】#3 機(jī)定冷水水位低，進(jìn)行定冷水補(bǔ)水，錯(cuò)走至停機(jī)的#4 機(jī)。

【總結(jié)提醒】進(jìn)行操作前看清機(jī)組號(hào)和閥門(mén)標(biāo)志牌。

79、切換軸加風(fēng)機(jī)時(shí)未開(kāi)出口門(mén)

【事件經(jīng)過(guò)】做設(shè)備定期試驗(yàn)軸加風(fēng)機(jī)切換試驗(yàn)，忘開(kāi)運(yùn)行軸加風(fēng)機(jī)出口手動(dòng)門(mén)。

【總結(jié)提醒】操作時(shí)加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備檢查，防止操作不到位。

80、調(diào)整定冷水溫時(shí)操作幅度大導(dǎo)致水溫快速下降

【事件經(jīng)過(guò)】定冷水溫高，去就地調(diào)整時(shí)沒(méi)有和盤(pán)前聯(lián)系，操作幅度較大， 導(dǎo)致定冷水溫快速下降。

【總結(jié)提醒】操作時(shí)應(yīng)加強(qiáng)與盤(pán)前的聯(lián)系，不要盲目操作。