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  • 國務(wù)院印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知:繼續(xù)推進(jìn)電能替代燃煤和燃油

    2018-07-04 14:16:46 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
    國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知國發(fā)〔2018〕22號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務(wù)院各部委、各直屬機構(gòu):現(xiàn)將《打贏藍(lán)

    六、實施重大專項行動,大幅降低污染物排放

    (二十二)開展重點區(qū)域秋冬季攻堅行動。制定并實施京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案,以減少重污染天氣為著力點,狠抓秋冬季大氣污染防治,聚焦重點領(lǐng)域,將攻堅目標(biāo)、任務(wù)措施分解落實到城市。各市要制定具體實施方案,督促企業(yè)制定落實措施。京津冀及周邊地區(qū)要以北京為重中之重,雄安新區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量要力爭達(dá)到北京市南部地區(qū)同等水平。統(tǒng)籌調(diào)配全國環(huán)境執(zhí)法力量,實行異地交叉執(zhí)法、駐地督辦,確保各項措施落實到位。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、能源局等參與)

    (二十三)打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)。制定柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案,統(tǒng)籌油、路、車治理,實施清潔柴油車(機)、清潔運輸和清潔油品行動,確保柴油貨車污染排放總量明顯下降。加強柴油貨車生產(chǎn)銷售、注冊使用、檢驗維修等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理,建立天地車人一體化的全方位監(jiān)控體系,實施在用汽車排放檢測與強制維護(hù)制度。各地開展多部門聯(lián)合執(zhí)法專項行動。(生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、財政部、市場監(jiān)管總局牽頭,工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、能源局等參與)

    (二十四)開展工業(yè)爐窯治理專項行動。各地制定工業(yè)爐窯綜合整治實施方案。開展拉網(wǎng)式排查,建立各類工業(yè)爐窯管理清單。制定行業(yè)規(guī)范,修訂完善涉各類工業(yè)爐窯的環(huán)保、能耗等標(biāo)準(zhǔn),提高重點區(qū)域排放標(biāo)準(zhǔn)。加大不達(dá)標(biāo)工業(yè)爐窯淘汰力度,加快淘汰中小型煤氣發(fā)生爐。鼓勵工業(yè)爐窯使用電、天然氣等清潔能源或由周邊熱電廠供熱。重點區(qū)域取締燃煤熱風(fēng)爐,基本淘汰熱電聯(lián)產(chǎn)供熱管網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的燃煤加熱、烘干爐(窯);淘汰爐膛直徑3米以下燃料類煤氣發(fā)生爐,加大化肥行業(yè)固定床間歇式煤氣化爐整改力度;集中使用煤氣發(fā)生爐的工業(yè)園區(qū),暫不具備改用天然氣條件的,原則上應(yīng)建設(shè)統(tǒng)一的清潔煤制氣中心;禁止摻燒高硫石油焦。將工業(yè)爐窯治理作為環(huán)保強化督查重點任務(wù),凡未列入清單的工業(yè)爐窯均納入秋冬季錯峰生產(chǎn)方案。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等參與)

    (二十五)實施VOCs專項整治方案。制定石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷等VOCs排放重點行業(yè)和油品儲運銷綜合整治方案,出臺泄漏檢測與修復(fù)標(biāo)準(zhǔn),編制VOCs治理技術(shù)指南。重點區(qū)域禁止建設(shè)生產(chǎn)和使用高VOCs含量的溶劑型涂料、油墨、膠粘劑等項目,加大餐飲油煙治理力度。開展VOCs整治專項執(zhí)法行動,嚴(yán)厲打擊違法排污行為,對治理效果差、技術(shù)服務(wù)能力弱、運營管理水平低的治理單位,公布名單,實行聯(lián)合懲戒,扶持培育VOCs治理和服務(wù)專業(yè)化規(guī)模化龍頭企業(yè)。2020年,VOCs排放總量較2015年下降10%以上。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、能源局等參與)

    七、強化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,有效應(yīng)對重污染天氣

    (二十六)建立完善區(qū)域大氣污染防治協(xié)作機制。將京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組調(diào)整為京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組;建立汾渭平原大氣污染防治協(xié)作機制,納入京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo);繼續(xù)發(fā)揮長三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作小組作用。相關(guān)協(xié)作機制負(fù)責(zé)研究審議區(qū)域大氣污染防治實施方案、年度計劃、目標(biāo)、重大措施,以及區(qū)域重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、重大項目建設(shè)等事關(guān)大氣污染防治工作的重要事項,部署區(qū)域重污染天氣聯(lián)合應(yīng)對工作。(生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé))

    (二十七)加強重污染天氣應(yīng)急聯(lián)動。強化區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報中心能力建設(shè),2019年底前實現(xiàn)7—10天預(yù)報能力,省級預(yù)報中心實現(xiàn)以城市為單位的7天預(yù)報能力。開展環(huán)境空氣質(zhì)量中長期趨勢預(yù)測工作。完善預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)體系,區(qū)分不同區(qū)域不同季節(jié)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),同一區(qū)域內(nèi)要統(tǒng)一應(yīng)急預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)預(yù)測到區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)大范圍重污染天氣時,統(tǒng)一發(fā)布預(yù)警信息,各相關(guān)城市按級別啟動應(yīng)急響應(yīng)措施,實施區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,氣象局等參與)

    (二十八)夯實應(yīng)急減排措施。制定完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案。提高應(yīng)急預(yù)案中污染物減排比例,黃色、橙色、紅色級別減排比例原則上分別不低于10%、20%、30%。細(xì)化應(yīng)急減排措施,落實到企業(yè)各工藝環(huán)節(jié),實施“一廠一策”清單化管理。在黃色及以上重污染天氣預(yù)警期間,對鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸?shù)闹攸c用車企業(yè),實施應(yīng)急運輸響應(yīng)。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,交通運輸部、工業(yè)和信息化部參與)

    重點區(qū)域?qū)嵤┣锒局攸c行業(yè)錯峰生產(chǎn)。加大秋冬季工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)控力度,各地針對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè),制定錯峰生產(chǎn)方案,實施差別化管理。要將錯峰生產(chǎn)方案細(xì)化到企業(yè)生產(chǎn)線、工序和設(shè)備,載入排污許可證。企業(yè)未按期完成治理改造任務(wù)的,一并納入當(dāng)?shù)劐e峰生產(chǎn)方案,實施停產(chǎn)。屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》限制類的,要提高錯峰限產(chǎn)比例或?qū)嵤┩.a(chǎn)。(工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé))

    八、健全法律法規(guī)體系,完善環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策

    (二十九)完善法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。研究將VOCs納入環(huán)境保護(hù)稅征收范圍。制定排污許可管理條例、京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治條例。2019年底前,完成涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等產(chǎn)品VOCs含量限值強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作,2020年7月1日起在重點區(qū)域率先執(zhí)行。研究制定石油焦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。修改《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于監(jiān)測狀態(tài)的有關(guān)規(guī)定,實現(xiàn)與國際接軌。加快制修訂制藥、農(nóng)藥、日用玻璃、鑄造、工業(yè)涂裝類、餐飲油煙等重點行業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn),以及VOCs無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵各地制定實施更嚴(yán)格的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。研究制定內(nèi)河大型船舶用燃料油標(biāo)準(zhǔn)和更加嚴(yán)格的汽柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),降低烯烴、芳烴和多環(huán)芳烴含量。制定更嚴(yán)格的機動車、非道路移動機械和船舶大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。制定機動車排放檢測與強制維修管理辦法,修訂《報廢汽車回收管理辦法》。(生態(tài)環(huán)境部、財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局牽頭,司法部、稅務(wù)總局等參與)

    (三十)拓寬投融資渠道。各級財政支出要向打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)傾斜。增加中央大氣污染防治專項資金投入,擴大中央財政支持北方地區(qū)冬季清潔取暖的試點城市范圍,將京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原全部納入。環(huán)境空氣質(zhì)量未達(dá)標(biāo)地區(qū)要加大大氣污染防治資金投入。(財政部牽頭,生態(tài)環(huán)境部等參與)

    支持依法合規(guī)開展大氣污染防治領(lǐng)域的政府和社會資本合作(PPP)項目建設(shè)。鼓勵開展合同環(huán)境服務(wù),推廣環(huán)境污染第三方治理。出臺對北方地區(qū)清潔取暖的金融支持政策,選擇具備條件的地區(qū),開展金融支持清潔取暖試點工作。鼓勵政策性、開發(fā)性金融機構(gòu)在業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對大氣污染防治、清潔取暖和產(chǎn)業(yè)升級等領(lǐng)域符合條件的項目提供信貸支持,引導(dǎo)社會資本投入。支持符合條件的金融機構(gòu)、企業(yè)發(fā)行債券,募集資金用于大氣污染治理和節(jié)能改造。將“煤改電”超出核價投資的配套電網(wǎng)投資納入下一輪輸配電價核價周期,核算準(zhǔn)許成本。(財政部、發(fā)展改革委、人民銀行牽頭,生態(tài)環(huán)境部、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會等參與)

    (三十一)加大經(jīng)濟(jì)政策支持力度。建立中央大氣污染防治專項資金安排與地方環(huán)境空氣質(zhì)量改善績效聯(lián)動機制,調(diào)動地方政府治理大氣污染積極性。健全環(huán)保信用評價制度,實施跨部門聯(lián)合獎懲。研究將致密氣納入中央財政開采利用補貼范圍,以鼓勵企業(yè)增加冬季供應(yīng)量為目標(biāo)調(diào)整完善非常規(guī)天然氣補貼政策。研究制定推進(jìn)儲氣調(diào)峰設(shè)施建設(shè)的扶持政策。推行上網(wǎng)側(cè)峰谷分時電價政策,延長采暖用電谷段時長至10個小時以上,支持具備條件的地區(qū)建立采暖用電的市場化競價采購機制,采暖用電參加電力市場化交易谷段輸配電價減半執(zhí)行。農(nóng)村地區(qū)利用地?zé)崮芟蚓用窆┡?制冷)的項目運行電價參照居民用電價格執(zhí)行。健全供熱價格機制,合理制定清潔取暖價格。完善跨省跨區(qū)輸電價格形成機制,降低促進(jìn)清潔能源消納的跨省跨區(qū)專項輸電工程增送電量的輸配電價,優(yōu)化電力資源配置。落實好燃煤電廠超低排放環(huán)保電價。全面清理取消對高耗能行業(yè)的優(yōu)待類電價以及其他各種不合理價格優(yōu)惠政策。建立高污染、高耗能、低產(chǎn)出企業(yè)執(zhí)行差別化電價、水價政策的動態(tài)調(diào)整機制,對限制類、淘汰類企業(yè)大幅提高電價,支持各地進(jìn)一步提高加價幅度。加大對鋼鐵等行業(yè)超低排放改造支持力度。研究制定“散亂污”企業(yè)綜合治理激勵政策。進(jìn)一步完善貨運價格市場化運行機制,科學(xué)規(guī)范兩端費用。大力支持港口和機場岸基供電,降低岸電運營商用電成本。支持車船和作業(yè)機械使用清潔能源。研究完善對有機肥生產(chǎn)銷售運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的支持政策。利用生物質(zhì)發(fā)電價格政策,支持秸稈等生物質(zhì)資源消納處置。(發(fā)展改革委、財政部牽頭,能源局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、鐵路局、中國鐵路總公司等參與)

    加大稅收政策支持力度。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)稅法,落實購置環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備企業(yè)所得稅抵免優(yōu)惠政策。研究對從事污染防治的第三方企業(yè)給予企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,繼續(xù)落實并完善對節(jié)能、新能源車船減免車船稅的政策。(財政部、稅務(wù)總局牽頭,交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部等參與)

    九、加強基礎(chǔ)能力建設(shè),嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法督察

    (三十二)完善環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。加強環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測,優(yōu)化調(diào)整擴展國控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站點。加強區(qū)縣環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè),2020年底前,東部、中部區(qū)縣和西部大氣污染嚴(yán)重城市的區(qū)縣實現(xiàn)監(jiān)測站點全覆蓋,并與中國環(huán)境監(jiān)測總站實現(xiàn)數(shù)據(jù)直聯(lián)。國家級新區(qū)、高新區(qū)、重點工業(yè)園區(qū)及港口設(shè)置環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站點。加強降塵量監(jiān)測,2018年底前,重點區(qū)域各區(qū)縣布設(shè)降塵量監(jiān)測點位。重點區(qū)域各城市和其他臭氧污染嚴(yán)重的城市,開展環(huán)境空氣VOCs監(jiān)測。重點區(qū)域建設(shè)國家大氣顆粒物組分監(jiān)測網(wǎng)、大氣光化學(xué)監(jiān)測網(wǎng)以及大氣環(huán)境天地空大型立體綜合觀測網(wǎng)。研究發(fā)射大氣環(huán)境監(jiān)測專用衛(wèi)星。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,國防科工局等參與)

    強化重點污染源自動監(jiān)控體系建設(shè)。排氣口高度超過45米的高架源,以及石化、化工、包裝印刷、工業(yè)涂裝等VOCs排放重點源,納入重點排污單位名錄,督促企業(yè)安裝煙氣排放自動監(jiān)控設(shè)施,2019年底前,重點區(qū)域基本完成;2020年底前,全國基本完成。(生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé))

    加強移動源排放監(jiān)管能力建設(shè)。建設(shè)完善遙感監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、定期排放檢驗機構(gòu)國家—省—市三級聯(lián)網(wǎng),構(gòu)建重型柴油車車載診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),強化現(xiàn)場路檢路查和停放地監(jiān)督抽測。2018年底前,重點區(qū)域建成三級聯(lián)網(wǎng)的遙感監(jiān)測系統(tǒng)平臺,其他區(qū)域2019年底前建成。推進(jìn)工程機械安裝實時定位和排放監(jiān)控裝置,建設(shè)排放監(jiān)控平臺,重點區(qū)域2020年底前基本完成。研究成立國家機動車污染防治中心,建設(shè)區(qū)域性國家機動車排放檢測實驗室。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,公安部、交通運輸部、科技部等參與)

    強化監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。城市和區(qū)縣各類開發(fā)區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站點運維全部上收到省級環(huán)境監(jiān)測部門。加強對環(huán)境監(jiān)測和運維機構(gòu)的監(jiān)管,建立質(zhì)控考核與實驗室比對、第三方質(zhì)控、信譽評級等機制,健全環(huán)境監(jiān)測量值傳遞溯源體系,加強環(huán)境監(jiān)測相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制,建立“誰出數(shù)誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追溯制度。開展環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)督檢查專項行動,嚴(yán)厲懲處環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假行為。對地方不當(dāng)干預(yù)環(huán)境監(jiān)測行為的,監(jiān)測機構(gòu)運行維護(hù)不到位及篡改、偽造、干擾監(jiān)測數(shù)據(jù)的,排污單位弄虛作假的,依紀(jì)依法從嚴(yán)處罰,追究責(zé)任。(生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé))

    (三十三)強化科技基礎(chǔ)支撐。匯聚跨部門科研資源,組織優(yōu)秀科研團(tuán)隊,開展重點區(qū)域及成渝地區(qū)等其他區(qū)域大氣重污染成因、重污染積累與天氣過程雙向反饋機制、重點行業(yè)與污染物排放管控技術(shù)、居民健康防護(hù)等科技攻堅。大氣污染成因與控制技術(shù)研究、大氣重污染成因與治理攻關(guān)等重點項目,要緊密圍繞打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)需求,以目標(biāo)和問題為導(dǎo)向,邊研究、邊產(chǎn)出、邊應(yīng)用。加強區(qū)域性臭氧形成機理與控制路徑研究,深化VOCs全過程控制及監(jiān)管技術(shù)研發(fā)。開展鋼鐵等行業(yè)超低排放改造、污染排放源頭控制、貨物運輸多式聯(lián)運、內(nèi)燃機及鍋爐清潔燃燒等技術(shù)研究。常態(tài)化開展重點區(qū)域和城市源排放清單編制、源解析等工作,形成污染動態(tài)溯源的基礎(chǔ)能力。開展氨排放與控制技術(shù)研究。(科技部、生態(tài)環(huán)境部牽頭,衛(wèi)生健康委、氣象局、市場監(jiān)管總局等參與)

    (三十四)加大環(huán)境執(zhí)法力度。堅持鐵腕治污,綜合運用按日連續(xù)處罰、查封扣押、限產(chǎn)停產(chǎn)等手段依法從嚴(yán)處罰環(huán)境違法行為,強化排污者責(zé)任。未依法取得排污許可證、未按證排污的,依法依規(guī)從嚴(yán)處罰。加強區(qū)縣級環(huán)境執(zhí)法能力建設(shè)。創(chuàng)新環(huán)境監(jiān)管方式,推廣“雙隨機、一公開”等監(jiān)管。嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法檢查,開展重點區(qū)域大氣污染熱點網(wǎng)格監(jiān)管,加強工業(yè)爐窯排放、工業(yè)無組織排放、VOCs污染治理等環(huán)境執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊“散亂污”企業(yè)。加強生態(tài)環(huán)境執(zhí)法與刑事司法銜接。(生態(tài)環(huán)境部牽頭,公安部等參與)

    嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)銷售排放不合格機動車和違反信息公開要求的行為,撤銷相關(guān)企業(yè)車輛產(chǎn)品公告、油耗公告和強制性產(chǎn)品認(rèn)證。開展在用車超標(biāo)排放聯(lián)合執(zhí)法,建立完善環(huán)境部門檢測、公安交管部門處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管機制。嚴(yán)厲打擊機動車排放檢驗機構(gòu)尾氣檢測弄虛作假、屏蔽和修改車輛環(huán)保監(jiān)控參數(shù)等違法行為。加強對油品制售企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督管理,嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售、使用不合格油品和車用尿素行為,禁止以化工原料名義出售調(diào)和油組分,禁止以化工原料勾兌調(diào)和油,嚴(yán)禁運輸企業(yè)儲存使用非標(biāo)油,堅決取締黑加油站點。(生態(tài)環(huán)境部、公安部、交通運輸部、工業(yè)和信息化部牽頭,商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等參與)

    (三十五)深入開展環(huán)境保護(hù)督察。將大氣污染防治作為中央環(huán)境保護(hù)督察及其“回頭看”的重要內(nèi)容,并針對重點區(qū)域統(tǒng)籌安排專項督察,夯實地方政府及有關(guān)部門責(zé)任。針對大氣污染防治工作不力、重污染天氣頻發(fā)、環(huán)境質(zhì)量改善達(dá)不到進(jìn)度要求甚至惡化的城市,開展機動式、點穴式專項督察,強化督察問責(zé)。全面開展省級環(huán)境保護(hù)督察,實現(xiàn)對地市督察全覆蓋。建立完善排查、交辦、核查、約談、專項督察“五步法”監(jiān)管機制。(生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé))

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    責(zé)任編輯:售電小陳

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