11月13日，搭載著65個液化天然氣(下稱LNG)罐式集裝箱(下稱罐箱)的“樂從號”在遼寧錦州港完成卸載，此舉標志著我國第一次大規(guī)模LNG罐箱多式聯(lián)運試點工作圓滿成功，這為我國創(chuàng)新LNG運輸方式、解決南方地區(qū)LNG接收站冬季富裕產(chǎn)能提供了有益的嘗試，為今冬明春北方天然氣保供提供了有力支撐，對我國構(gòu)建全方位、多渠道的天然氣輸配送體系具有重要意義。

在13日上午舉行的“我國首船LNG罐箱試裝試運工作總結(jié)研討會”上，與會的國家能源局、交通運輸部、遼寧省發(fā)改委、錦州市政府、中國船級社等國家部委和政府部門以及中國天然氣、中集安瑞科、錦州港等相關(guān)企業(yè)對本次試點工作給予了高度評價，一致認為要進一步加大創(chuàng)新力度，推動國內(nèi)LNG罐箱運輸相關(guān)政策的出臺，推進LNG罐箱運輸規(guī)模化、商業(yè)化和市場化進程，減少天然氣運輸中間環(huán)節(jié)，降低運輸成本，讓老百姓用上“便宜氣”。

為推進國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設，保障供氣安全，國家發(fā)改委、能源局、交通部聯(lián)合批準中國海油開展國內(nèi)首次大規(guī)模LNG罐箱運輸試點項目，利用LNG罐箱將中國海油海南LNG接收站的富裕產(chǎn)能釋放到冬季天然氣需求旺盛的北方地區(qū)。11月4日，滿載130個LNG罐箱的“樂從號”從海南洋浦港啟航，拉開了國內(nèi)乃至國際上首次大規(guī)模利用罐箱運輸LNG的序幕。經(jīng)過7天2000多海里的航行，11月10日“樂從號”首站抵達山東龍口港，完成了65個罐箱的卸載。

據(jù)悉，隨著國家藍天計劃的推進以及北方冬季清潔取暖政策的實施，我國天然氣市場迎來了快速發(fā)展機遇期，液化天然氣(進口LNG)也由傳統(tǒng)的調(diào)峰氣源地位上升為主力氣源之一，2017年進口LNG達到3800萬噸，2018年有望突破5000萬噸，同比增長超過30%。

中國海油氣電集團副總經(jīng)理金淑萍表示，LNG罐箱“宜儲宜運”，靈活性強。本次試點運輸?shù)?30個LNG罐箱整體氣化能力達325萬立方米，可滿足冬季我國北方百萬居民一天的生活取暖用氣。首船LNG罐箱在冬季供暖期來臨之際運抵成功，是今冬明春天然氣保供的又一項新舉措，開創(chuàng)了天然氣運輸新模式，為打通“南氣北運”海上通道，構(gòu)造海上移動的天然氣運輸大動脈奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，LNG罐箱經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)的多次測試，整體結(jié)構(gòu)牢固、安全可靠。本次試點中，中國海油聯(lián)合交通運輸部通信信息中心為每個罐箱安裝了北斗定位器及罐內(nèi)液位感應器，確保罐箱在陸地堆場、碼頭裝卸、海上運輸?shù)热魏螆鏊寄鼙粚崟r監(jiān)控，大幅提高整個運輸環(huán)節(jié)的安全性。同時，這種新型LNG罐箱運輸方式適用范圍廣、調(diào)配適應能力強，可以擴展到鐵路、公路、水路等多個運輸領(lǐng)域，實現(xiàn)接收站與用戶“門到門”供應。

中國海油氣電集團黨委書記、董事長武文來表示，本次首船LNG罐箱運輸成功實踐邁出了LNG罐箱多式聯(lián)運大型系統(tǒng)性工程萬里長征的第一步。本次試點成功后，中國海油將繼續(xù)推進LNG罐箱運輸方式進入內(nèi)河流域，為下一步氣化長江、氣化京杭運河奠定基礎(chǔ)。中國海油作為國內(nèi)LNG領(lǐng)軍企業(yè)，有責任有義務按照國家要求持續(xù)創(chuàng)新，積極承擔社會責任，為進一步完善儲運存規(guī)范、建立行業(yè)標準貢獻海油力量，為推動中國天然氣產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)做出應有的貢獻。