♦ 煤改電 口吐黑煙的“沖天爐”啞了火

簡(jiǎn)陋的廠房，烏黑的墻壁，濃煙滾滾的“沖天爐”……這是杭州禹神減速機(jī)有限公司職工印象中的舊廠區(qū)。可如今，走進(jìn)公司生產(chǎn)車間則是另一番景象，兩臺(tái)零排放的“中頻爐”代替了“沖天爐”，冒黑煙的大煙囪也已“下崗”。

目前，蕭山已有包括禹神公司在內(nèi)的36家鑄造企業(yè)的“沖天爐”全部改造為用電的中頻爐。

♦ 油改電 蕭山機(jī)場(chǎng)廊橋正在改造中

在杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)，電能替換的又一場(chǎng)轉(zhuǎn)變正在進(jìn)行。作為省內(nèi)最大的機(jī)場(chǎng)，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)日平均起降飛機(jī)600架。每架飛機(jī)停靠時(shí)利用尾部的輔助動(dòng)力裝置(APU)為飛機(jī)供電，平均每小時(shí)消耗航空燃油為155千克，機(jī)場(chǎng)每天因此產(chǎn)生的二氧化碳就達(dá)100多噸。

蕭山區(qū)供電公司主動(dòng)向機(jī)場(chǎng)推廣“以電代油”技術(shù)，介紹在登機(jī)廊橋上安裝電源設(shè)備和地面空調(diào)機(jī)組，為停靠飛機(jī)供電的方案。采用該方案后，預(yù)計(jì)到2017年，蕭山機(jī)場(chǎng)全部49個(gè)廊橋完成改造后，將減少35%左右的能耗，節(jié)省燃油費(fèi)用1.05億元，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。