關(guān)注|用煤淡季 動(dòng)力煤卻存看漲預(yù)期
[導(dǎo)語]:5月份為傳統(tǒng)的用煤淡季,而國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格卻出現(xiàn)“淡季不淡”的行情,主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)港口均出現(xiàn)不同幅度的上漲,現(xiàn)秦港5500大卡煤主流平倉價(jià)漲至610元/噸左右,較煤價(jià)最低點(diǎn)時(shí)上漲約40元/噸。目前供應(yīng)相對寬松,煤價(jià)繼續(xù)大范圍上漲仍顯乏力,但發(fā)改委政策頻出,電廠日耗能否維持高位都將改變動(dòng)力煤市場的風(fēng)向,后期仍需持續(xù)關(guān)注。
由于近期局部區(qū)域煤價(jià)上漲頻繁,政府調(diào)控措施加強(qiáng)。4月底,有關(guān)部門約談煤企、電企等相關(guān)企業(yè),意在引導(dǎo)煤價(jià)向合理區(qū)間靠攏。5月7日國家發(fā)改委召開電力企業(yè)協(xié)調(diào)會(huì),動(dòng)力煤消費(fèi)旺季即將到來,國家政策開始積極保障煤炭供給,鼓勵(lì)有關(guān)煤炭企業(yè)足額釋放產(chǎn)量,以防止出現(xiàn)用煤旺季上漲過快的現(xiàn)象。進(jìn)口煤方面,正在會(huì)同海關(guān)研究直接進(jìn)口到電廠的煤炭如何實(shí)施傾斜政策的問題。卓創(chuàng)認(rèn)為后期嚴(yán)格限制進(jìn)口煤的可能性不大,預(yù)計(jì)電廠直接采購的進(jìn)口煤仍將持續(xù),后期或根據(jù)進(jìn)口煤的質(zhì)量和采購方情況作出相應(yīng)調(diào)整。從目前的現(xiàn)狀來看,政策對煤價(jià)的調(diào)控并未達(dá)到預(yù)期效果,國內(nèi)動(dòng)力煤仍呈穩(wěn)中上漲的態(tài)勢。
市場預(yù)期好轉(zhuǎn)煤價(jià)淡季上漲
目前動(dòng)力煤主產(chǎn)地“三西”地區(qū)煤價(jià)整體呈穩(wěn)中有漲的態(tài)勢運(yùn)行,各地煤礦銷售情況好轉(zhuǎn),價(jià)格均出現(xiàn)10-20元/噸的反彈,其中以陜西榆林地區(qū)煤價(jià)上漲最為頻繁。以神木某煤礦為例,截至2018年5月9日熱量5800大卡末煤坑口含稅價(jià)執(zhí)行410元/噸,進(jìn)入5月份以后該礦煤價(jià)累計(jì)上調(diào)30元/噸。回顧2017年5月份該礦末煤價(jià)格持續(xù)下行的態(tài)勢,且下跌幅度較大,5月初末煤價(jià)格執(zhí)行440元/噸,5月底煤價(jià)執(zhí)行350元/噸,較月初相比累計(jì)下調(diào)90元/噸。
進(jìn)口煤限制政策重啟,長江以南海關(guān)延長通關(guān)時(shí)間,使得4月份煤炭進(jìn)口量銳減,海關(guān)總署5月8日公布的數(shù)據(jù)顯示,中國4月份進(jìn)口煤炭2228.3萬噸,同比減少249.7萬噸,下降10.08%;環(huán)比減少441.7萬噸,下降16.54%。中國國內(nèi)港口限制政策愈演愈烈,加之大秦鐵路(601006,股吧)檢修影響運(yùn)輸,成為國內(nèi)煤價(jià)上漲的利好因素,港口庫存的持續(xù)下滑,推動(dòng)了進(jìn)口煤價(jià)格的上漲。其中,廣州港印尼煤漲幅在10-20元/噸,低卡煤需求較好,3800大卡煤漲幅在20元/噸,而高卡煤接收并不理想,存下滑跡象。
分析認(rèn)為造成今年淡季煤價(jià)上漲的因素主要有:一是受限制進(jìn)口煤政策重啟的影響,市場情緒波動(dòng)較大,中間貿(mào)易商因看好六月份煤市,開始積極囤煤,帶動(dòng)煤礦銷售好轉(zhuǎn)。二是因宏觀經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展,下游水泥、建材、鋼鐵等行業(yè)開工率處于高位水平,帶動(dòng)耗煤量的提升,目前處于積極補(bǔ)庫的階段,在需求向好的情況下,礦上庫存偏低助推煤價(jià)上漲。三是受北方港口動(dòng)力煤價(jià)格反彈的影響,以下水煤為主的煤礦發(fā)運(yùn)良好,使得坑口煤價(jià)上漲得到支撐。
港口庫存下滑煤價(jià)得以支撐
港口方面,自4月中下旬以來受大秦線檢修和進(jìn)口煤限制政策影響,港口貿(mào)易商惜售心態(tài)明顯,報(bào)價(jià)出現(xiàn)明顯的上漲,帶動(dòng)實(shí)際成交價(jià)跟漲。現(xiàn)秦港5500大卡煤主流平倉價(jià)漲至610元/噸左右,較煤價(jià)最低點(diǎn)時(shí)上漲約40元/噸。雖然大秦線檢修已經(jīng)結(jié)束,但因近期煤價(jià)波動(dòng)較為異常,產(chǎn)地貿(mào)易商操作較為謹(jǐn)慎,往港口發(fā)運(yùn)積極性不高,北方港口煤炭庫存漲幅有限。以秦皇島港口為例,截至5月9日煤炭庫存495萬噸,較去年同期相比回落74.5萬噸。需求面來看,沿海六大電廠庫存維持在1300萬噸以上運(yùn)行,庫存可用天數(shù)在19天左右,電廠采購積極性不高,加之水電發(fā)力可期,電廠并不看好煤價(jià)上漲。另一方面,由于目前多地區(qū)水泥廠都處于滿負(fù)荷狀態(tài),對低硫低水的山西煤需求較好,導(dǎo)致山西煤源偏緊,使得貿(mào)易商報(bào)價(jià)上漲有了底氣。
電廠庫存偏高采購積極性受阻
5月份以來,沿海六大電廠庫存維持在1300萬噸以上運(yùn)行,日耗在65-70萬噸,庫存可用天數(shù)在19天左右。去年同期整體庫存在1200萬噸左右,而日耗維持在60萬噸左右,同比來看,日耗和庫存均有所增加,電煤庫存可用天數(shù)基本與去年持平。由上圖可以看出,5月中下旬以后沿海六大電廠日耗將迎來持續(xù)的上漲期,未來隨著旺季日耗回升,供應(yīng)端增量能否跟進(jìn)仍需觀察。同時(shí),發(fā)改委近期為控制煤價(jià)動(dòng)作頻發(fā),8日會(huì)議要求電廠有序提升庫存,避免集中采購進(jìn)一步激化矛盾,所以如果日耗持續(xù)攀升,電廠存在補(bǔ)庫的可能性,屆時(shí)將給煤價(jià)形成支撐。不過目前電廠庫存偏高,采購積極性不高,加之水電發(fā)力可期,電廠并不看好煤價(jià)上漲,動(dòng)力煤走勢進(jìn)一步分化。
整體來看,供應(yīng)相對寬松,煤價(jià)繼續(xù)大范圍上漲仍顯乏力,加之發(fā)改委政策頻出,或給煤價(jià)形成打壓,但臨近需求旺季,市場看漲預(yù)期依然存在,電廠日耗能否維持高位都將改變動(dòng)力煤市場的風(fēng)向,后期仍需持續(xù)關(guān)注。
責(zé)任編輯:售電小陳
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