隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民的生活水平迅速提高，城市化進(jìn)程不斷加快，城市垃圾產(chǎn)生量急劇增加。目前，我國城市生活垃圾處理以填埋為主，但垃圾焚燒處理方式已經(jīng)越來越普及。垃圾焚燒發(fā)電項目的建設(shè)適應(yīng)無害化、減量化、資源化的要求，符合國家環(huán)保發(fā)展方向。

1 工程概況

該項目上料棧橋總長138.34m，其中爬坡段107.34m，坡度7.9%，平坡段31m。橋面凈寬9m，內(nèi)緣半徑18m。上料棧橋按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》中的城-A級車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。

2 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計

卸料平臺的室外上料棧橋，一般跨度10米左右，跨度較小，用途單一，不完全等同于公共交通橋梁，因此在結(jié)構(gòu)選型時可以采用與上料平臺相同的框架加密肋梁的結(jié)構(gòu)形式，有條件時也可以采用與普通橋梁類似的形式，但無論采用何種結(jié)構(gòu)形式，主梁設(shè)計均應(yīng)符合現(xiàn)行國家《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62中的有關(guān)要求。

在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫，伸縮縫的最大間距尚需滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》8.1.1~8.1.3條的規(guī)定。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲，要能防止雨水和垃圾泥土滲入堵塞,有利于垃圾滲瀝液沖洗水的有組織收集和排放,安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。在伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝及橋面封閉鋼結(jié)構(gòu)都要斷開。橋面采用水泥混凝土路面，便于垃圾車滲瀝液泄漏的沖洗。

3卸料大廳設(shè)計

3.1卸料門型式

垃圾卸料平臺卸料門目前主要有兩種形式：

(1)一種是立式平開門(如下圖)，立式平開門使用時間長，業(yè)績較多。

兩種卸料門各有優(yōu)缺點。

(1)立式平開門：

優(yōu)點：1、立式布置，不占用卸料平臺的空間，占地面積小

2、運行期間，在卸料平臺上，打開卸料門，可以查看垃圾坑內(nèi)垃圾情況。

3、若垃圾坑內(nèi)垃圾發(fā)生自燃起火時，可以打開卸料門，利用卸料平臺上的消防水槍對垃圾坑內(nèi)進(jìn)行滅火。

缺點：1、密封性稍差。

2、重量大，比較笨重。

3、向內(nèi)開門型式，懸挑于垃圾坑內(nèi)，檢修不方便;向外側(cè)開門型式，占用卸料平臺的空間。

(2)平蓋翻板門：

優(yōu)點：1、密封性好。

2、水平安裝于卸料平臺上，檢修方便。

3、重量較輕。

缺點：1、水平布置，占用卸料平臺的空間，占地面積大。

2、運行期間，無法打開卸料門查看垃圾坑內(nèi)垃圾情況。

3、卸料門與垃圾坑內(nèi)有一傾斜的坡面，若有粘稠的垃圾時，垃圾容易粘結(jié)在坡面上。

4、若垃圾坑內(nèi)垃圾發(fā)生自燃起火時，無法打開卸料門利用卸料平臺上的消防水槍對垃圾坑內(nèi)進(jìn)行滅火。

考慮到垃圾吊控制室可以直觀垃圾儲坑，垃圾坑內(nèi)裝有消防水炮，檢修人員可打開平蓋翻板門處理粘結(jié)在坡面上的垃圾，同時可以有效防止垃圾車翻入垃圾坑，因此卸料大廳卸料門選用平蓋翻板門較佳。