“華龍一號”首根核電低壓轉(zhuǎn)子圓滿完成高速動(dòng)平衡試驗(yàn)
12月9日,由東方 電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司自主設(shè)計(jì)制造的華龍一號首臺(tái)(福清5號機(jī))首根核電低壓轉(zhuǎn)子完成了高速動(dòng)平衡試驗(yàn),標(biāo)志著華龍一號核電低壓轉(zhuǎn)子研制成功,這是繼今年6月份華龍一號首根核電高中壓轉(zhuǎn)子
12月9日,由東方 電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司自主設(shè)計(jì)制造的“華龍一號”首臺(tái)(福清5號機(jī))首根核電低壓轉(zhuǎn)子完成了高速動(dòng)平衡試驗(yàn),標(biāo)志著“華龍一號”核電低壓轉(zhuǎn)子研制成功,這是繼今年6月份“華龍一號”首根核電高中壓轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)后的又一里程碑節(jié)點(diǎn)。
“華龍一號”核電低壓轉(zhuǎn)子經(jīng)歷艱難曲折的轉(zhuǎn)子體加工,困難重重的葉片轉(zhuǎn)配,三天三夜不停歇的圍帶車削,最終來到高速動(dòng)平衡試驗(yàn)工序。試驗(yàn)人員在充分總結(jié)CAP1400核電低壓轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,周密策劃,精心組織,牢記核電“四個(gè)凡事”要求,僅進(jìn)行了一次加重就完成了試驗(yàn)。重達(dá)281噸的轉(zhuǎn)子也僅僅加了1200余克的平衡配重,且振動(dòng)值遠(yuǎn)小于用戶要求的考核值,再一次表明東方汽輪機(jī)在自主核電轉(zhuǎn)子焊接、加工、裝配以及動(dòng)平衡試驗(yàn)技術(shù)上的過硬本領(lǐng)。同時(shí),350噸試驗(yàn)臺(tái)在整個(gè)試驗(yàn)過程中運(yùn)行良好,各系統(tǒng)工作正常,再一次證明試驗(yàn)臺(tái)能滿足自主核電轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)的需要。
此次試驗(yàn)的成功,為“華龍一號”首臺(tái)汽輪機(jī)的產(chǎn)出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也是在黨的十九大精神引領(lǐng)下,為東方 電氣集團(tuán)積極推進(jìn)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),二次創(chuàng)業(yè)”,打造自主核電品牌立下新功,助力中國核電“走出去”。
原標(biāo)題:“華龍一號”首根核電低壓轉(zhuǎn)子圓滿完成高速動(dòng)平衡試驗(yàn)
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