環(huán)渤海電煤價格將跌破700元/噸
編者按:在港口調(diào)入加大,下游需求減弱及庫存增加的情況下,下周環(huán)渤海動力煤價格應(yīng)該會加速下跌,5500大卡電煤跌破700元 噸指日可待。環(huán)渤
編者按:在港口調(diào)入加大,下游需求減弱及庫存增加的情況下,下周環(huán)渤海動力煤價格應(yīng)該會加速下跌,5500大卡電煤跌破700元/噸指日可待。
環(huán)渤海電煤價格將跌破700元/噸
今日智庫
自2月份以來,在國家宏觀調(diào)控部門綜合施策和有力協(xié)調(diào)下,市場供應(yīng)和鐵路運輸有了極大的改善,環(huán)渤海港口的調(diào)入強度持續(xù)增加,動力煤價格下行風(fēng)險不斷加大,5500大卡電煤應(yīng)該會很快跌破700元/噸。
據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示,截至2月24日早間,環(huán)渤海四港的庫存為1385.6萬噸,較前一天日增加22.6萬噸。其中,秦皇島港場存為610萬噸。而到了2月25日早間,秦皇島港鐵路調(diào)入量66.6萬噸,港口吞吐量56.6萬噸,場存再漲10萬噸,達(dá)到620萬噸。
秦皇島港的日進(jìn)港量達(dá)到66.6萬噸,已經(jīng)處于歷史高位水平,這主要得益于鐵路部門持續(xù)改善運輸條件和加大調(diào)運強度。據(jù)了解,在春節(jié)期間,大秦線單日運量兩次觸及136萬噸,已經(jīng)達(dá)到甚至超過理論運輸極限。其中的關(guān)鍵因素是,太原局此前采購的C80列車已經(jīng)開始陸續(xù)投用到大秦線上,運力瓶頸已經(jīng)有了顯著的改善。
在港口調(diào)入強度增加的同時,下游電廠的日耗比前期有了較大的減少,庫存可用天數(shù)也已經(jīng)到了安全水平以上。受綜合因素影響,沿海電廠開始控制采購節(jié)奏,環(huán)渤海港口錨地船舶也在減少。只是這幾天因大霧大風(fēng)天氣導(dǎo)致封航不斷,才使錨地船舶有所積壓,數(shù)量小幅上行。
今日智庫判斷,在港口調(diào)入加大,下游需求減弱及庫存增加的情況下,下周環(huán)渤海動力煤價格應(yīng)該會加速下跌,5500大卡電煤跌破700元/噸指日可待。
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